亞拓遙控世界討論區

標題: 新手 [打印本頁]

作者: s0985620149    時間: 2013-6-4 21:03
標題: 新手
請問新手(剛開始接觸直升機)在練模擬器的時候要從那些動作開始練習???
作者: chotaihua    時間: 2013-6-4 21:15
對尾停懸!
作者: s0985620149    時間: 2013-6-4 21:22
是從450開始嗎?

作者: carlos    時間: 2013-6-4 21:58
s0985620149 發表於 2013-6-4 21:22
是從450開始嗎?

那種機型不是重點,模擬器要練的是方向感。

作者: s0985620149    時間: 2013-6-4 22:22
carlos 發表於 2013-6-4 21:58
那種機型不是重點,模擬器要練的是方向感。

但是每一種大小操控起來都不同!!

作者: chotaihua    時間: 2013-6-4 22:39
s0985620149 發表於 2013-6-4 21:22
是從450開始嗎?

新手模擬機上可以先從最大的700練起
因為大型機穩定性好,容易練習上手,減少挫折感

隨著自己漸漸進步,方向感正確不混淆以後,
再進階換中型與小型機,繼續練習,加快反應能力

作者: ponx2k    時間: 2013-6-4 22:41
700 +1  

700 N 更好, 因為反應更慢 ~
作者: batista123    時間: 2013-6-4 22:51
停懸囉
作者: k760724k    時間: 2013-6-4 23:20
對尾停旋是最基本的
作者: 劉玹言    時間: 2013-6-5 07:55
對尾停旋及起降
作者: KUCHUN    時間: 2013-6-5 08:54
對尾停懸及穩定起降+1!
作者: IHL    時間: 2013-6-5 09:26

作者: CYGNUS-X    時間: 2013-6-5 13:58
加油
作者: dinny5526    時間: 2013-6-5 15:07
停旋 +1 .............
作者: s0985620149    時間: 2013-6-5 17:51
CYGNUS-X 發表於 2013-6-5 13:58
加油

謝謝加油

作者: s0985620149    時間: 2013-6-5 17:53
ponx2k 發表於 2013-6-4 22:41
700 +1  

700 N 更好, 因為反應更慢 ~

所以是從反應慢的開始嗎?

作者: s0985620149    時間: 2013-6-5 17:55
感謝大家的教學!!!
作者: s0985620149    時間: 2013-6-5 19:04
chotaihua 發表於 2013-6-4 21:15
對尾停懸!

那大概要練到什麼程度才算OK?

作者: chotaihua    時間: 2013-6-5 19:35
本帖最後由 chotaihua 於 2013-6-5 19:44 編輯
s0985620149 發表於 2013-6-5 19:04
那大概要練到什麼程度才算OK?

能穩定停懸在機身1.5倍空間以內,並且會打呵欠,抓癢.....還會想到明天油價要漲三元的時候,就可以進階了.
作者: s0985620149    時間: 2013-6-5 19:59
chotaihua 發表於 2013-6-5 19:35
能穩定停懸在機身1.5倍空間以內,並且會打呵欠,抓癢.....還會想到明天油價要漲三元的時候,就可以進階了.:de ...

很幽默歐,但也是啦~~!!

作者: digi193    時間: 2013-6-5 20:18
s0985620149 發表於 2013-6-5 19:04
那大概要練到什麼程度才算OK?

那大概要練到什麼程度才算OK?

練到 對尾停懸
能夠左右橫移
能夠對尾繞圓圈
對尾繞8字型  
對尾繞4方形

這時候 恭喜你
對尾停懸就可以下課了
但是能飛到這樣的 基本上都是高手階級了




作者: diving1225    時間: 2013-6-5 20:18
新手先爬文
了解一下裝備之後再學習操作
了解項目包含
1.遙控器操控及內部各項設定.....認真一點應該24小時後會有一堆問題
到時在上來爬文了解,爬不到再提出問題詢問
2.了解機體結構,動力結構,電子設備理論,飛行基礎理論
同1,約在8小時後腦袋瓜會塞滿問題,上來爬文吧,爬不到再提出問題.效率會高些
3.操控方式,直升機為六通道.依不同操作方式,約略可分為四種.而其中油門和PIT通道為同一個遙桿.
尾舵感度通道單獨,一般8動以上控可以設定在任一個開關,絕大部分都與IDEL同時啟動
請使用模凝器練習基本動作,熟練後在從實機上操作.
畢竟除了摔機的損失外.安全為最最重要的因素

練習順序:(在此之前機子必先調校好,最好自己先下過功夫後請老手檢查試飛過)
1.油門操控
單對油門及PIT做操控.其他通道暫時不理(修正要喔)
簡單上升下降,一直到能控制高度.並能順利柔順上升.且能柔順降落制定點為止
2.定點停旋.
能將機子定在一定高度,1.視線高度.2.仰角30度高度.3.仰角60度高度.
先對尾>>>側面>>>>另一側>>>>對頭
3.各方向簡單移動>>>>>
4.各方向航道練習>>>>>>

以上這些如果很認真,平均一天10顆電池.1小時模凝器.
應該夠你玩超過半年了.
我這些搞了一年多><.還2266
作者: k760724k    時間: 2013-6-5 20:19
哈!真的幽默主要是練到那程度時,對尾的所有邏輯都已經相當直覺了,再來就是其他三面停旋囉!
作者: 劉玹言    時間: 2013-6-5 20:47
加油!有志者事竟成
作者: s0985620149    時間: 2013-6-5 21:00
diving1225 發表於 2013-6-5 20:18
新手先爬文
了解一下裝備之後再學習操作
了解項目包含

請問是在這個論壇爬文嗎?

作者: diving1225    時間: 2013-6-5 22:06
如果....東西都買新的,應該會有"說明書"
二手的也沒關係,各大直升機論壇都有新手區
就算沒新手區,月經型問題也是周期性出現.只要往前多翻幾頁也應該可以看見
不然很多原廠也有提供電子檔說明書.@@
@@英文看不懂@@  
現在網頁翻譯很容易操作,千萬別整篇翻,那沒人看得懂><
找關鍵字翻就好了,剩下一堆問號,就上網爬文+詢問
應該可以解決大部分問題了.
剩下的可能要到飛場和老手偷學^^

作者: jackyliu630    時間: 2013-6-5 22:22
練停旋
作者: s0985620149    時間: 2013-6-5 22:42
diving1225 發表於 2013-6-5 22:06
如果....東西都買新的,應該會有"說明書"
二手的也沒關係,各大直升機論壇都有新手區
就算沒新手區,月經型問 ...

好回答,應該要向你學習.........無敵停旋手

作者: chotaihua    時間: 2013-6-6 02:59
s0985620149 發表於 2013-6-5 21:00
請問是在這個論壇爬文嗎?

歷史討論文慢慢翻慢慢看,花一兩個月的時間,不但可以了解各機種的問題,也可以學到很多故障排除的經驗喔!

作者: woody0116    時間: 2013-6-6 06:24
先練對尾停懸,能定點停在任何一點 ! 在練習下一動作 !
作者: s0985620149    時間: 2013-6-6 18:37
woody0116 發表於 2013-6-6 06:24
先練對尾停懸,能定點停在任何一點 ! 在練習下一動作 !

一個動作熟了,在下一個動作

作者: batista123    時間: 2013-6-6 20:26
建議可以先練練四面停懸   雖然小弟第四面亂練辣  
作者: k760724k    時間: 2013-6-6 21:04
當練到能直覺修正不用去思考邏輯的時候,就能換練下一個動作




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