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標題: 普龍共素人測試團~~新戰友~~開箱文!!! 編號:M123117753 [打印本頁]

作者: 許仕儒 時間: 2013-5-12 19:38
標題: 普龍共素人測試團~~新戰友~~開箱文!!! 編號:M123117753
本帖最後由許仕儒於 2013-5-12 19:47 編輯

大家好唷!!!! 這次呢我們普龍共素人測試團多了一位新戰友哦~~~
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嘿嘿~~~ALIGN TREX-550 DCF 新春版(編號:M123117753)
現在出來可能有一點晚噢!!! 因為小弟在忙著5/4號 5號的大學統測,所以留到考完再來慢慢的品嚐它囉

很快的~大學統測就~咻~一下就過了!!! 也開始了550 DFC的誕生囉!!!!

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這次我打算慢慢的品嘗品嚐組機的樂趣所以一天組一部分,所以第一步驟就從這腳架開始組起囉!!!
腳架最讓我討厭的就是塞那橡皮圈,每次都塞到手好痛.....T^T
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再來呢就是來把側板稍微的修一下下,不然側板割下來難免會有稜有角的,所以用細沙紙將側板的邊邊磨過一遍
這樣不但安全而且摸起來又有順滑感唷

接下來將底板固定鋁塊上膠鎖上,這個時候發生了一件很尷尬的事情~~
小弟自以為很會組飛機,結果居然側板和底板都鎖反了...
最後還是乖乖的把說明書拿出來按照順序的組吧!!!!
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經過拆拆又裝裝的過程,550的側板順利組好囉

經過早上的統測,晚上的組機,已經有點累了~~所以今天的進度就到這裡吧!

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第二天5/6號(星期一)又是漫長的星期一了!!! 統測考完了,在學校也沒有事情可以做了~
那乾脆直接把飛機帶來學校組好了.....

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就由尾旋翼組開始動工好了~~~於是把尾旋翼組全部拆光光,依依重新上T43螺絲固定膠,但又因為是尾雙推的所以拆下來的螺絲真的多到嚇死人

把該上膠的地方上膠,該上油的上油~~後來輪到要拆尾旋翼夾組裡面的止推的時候我發現亞拓已經幫我上好油也上好膠了!!!!亞拓真是貼心唷

但為了放心,自己還是把它重新上RCM的止推專用油,再將它組回去!!!

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緊接著就是DFC旋翼頭啦!!!
有一點要注意的就是DFC連桿哦~~這次我故意空了一個步驟!!!就是DFC球頭扣~~先不要將球頭扣鎖上噢!!!!

DFC旋翼頭完成後就剩下DFC十字盤囉~~今天在學校的步驟就是以上兩樣,接下來開始最後的第三項囉!!!

第三個步驟就是將電池焊上插頭囉~~~!!!! 小弟所使用的插頭是RCPROPLUS X6SA 的插頭唷

焊接最怕的就是假焊~~因為假焊而摔機感覺一定很"嘔"吧

X6SA插頭它的焊接不會很麻煩,它左右分別開了一個洞,焊接時只要把焊錫灌入洞裡就可以囉~~~這樣又不怕會有假焊的狀況發生哦!!!!!

最後再將套子套上就完成囉~~它的套子是要用鎖的哦!!也不怕用扣的會脫落,不過呢~就是很貴

但是真的很好用!!
報告:5/6號在學校的進度順利完成囉!!!!!

放學回到家中,繼續工程~~把馬達安裝上去!!! 不過馬達要安裝上去還得注意它的位置必須與大齒盤的咬合恰恰好,所以在這裡主軸要先安裝上去才可以噢~~

既然馬達都上去了當然變電也要跟著上囉!!!它的特點就是它省略了長長的馬達線,插頭直接內建式的了~~小弟我很龜毛

不喜歡看著變電掛在旁邊,這樣兩邊都不平均所以就照著說明書上直接放在電池板下面囉~但記得不要讓線去磨到馬達噢!!!!!!



當馬達和變電都裝好後就準備將尾管固定座安裝上去囉!!!!!

裝好後開始準備上電裝囉!!!! 新款的DS-615 625 真想趕快玩玩看耶

5/7號放學回家將所有的電裝安裝完畢後,開始牽線囉~~亞拓很貼心的設計讓我們可以把3GX和接收放在上面或下面! 小弟我比較注重美觀,所以決定把3GX和接收安裝在550的肚子裡!!!

安裝完後~第一步驟就是升級3GX啦!然後確定搖控器動作是否正確~
5/7號最後一個步驟就是調整CCPM連桿長度,因為是CCPM所以三隻的連桿長度都要相同
這裡有一點要注意哦~~到這裡DFC旋翼頭還不要裝上去噢!!! 要留到最後哦.....

5/8號剩下唯一尾巴最後一個步驟安裝上去機子就完成80%囉~安裝軸承有幾點要注意哦!! 軸承必須在軸傳軸上的中間哦,要點一點點的快乾固定~不然會滑動噢~~~把軸傳軸裝進尾管對以前的我來說是場惡夢,因為那圈橡皮圈塞不進去,在橡皮圈外圍塗一層油~推的時候就比較順囉

最後將尾管裝上機子就完成囉!

先抓出三顆伺服機的中立點,此時遇到了一個很大的問題,就是三顆伺服機的中立點有兩顆擺臂安裝上去後並沒有完全90度會有稍微的不準!

怎麼辦呢?? 有兩種方法:
1.因為是CCPM直推所以三隻連桿長度一樣,不動連桿而利用SUB-TRIM去調整配平!!! 但是調整過多會造成雙向行程極限不一樣~而且對於其他三軸來說是不可以調SUB-TRIM的!
2.考慮到三軸的通用性所以不動SUB-TRIM而是調整連桿來配平! 但是如果擺臂的位置差太多的話會造成雙向行程量不同
小弟我打算用方法1.不去動連桿,利用SUB-TRIM

最後呢550DFC~~~~終於完成囉~~~~~~!!!!!!!!!!

以上是普龍共素人測試團的開箱文~~~
因為版面容量限制,所以刪除了很多內容

影片會盡快上傳噢

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作者: yuanchin600926 時間: 2013-5-12 21:19
恭喜新機入手....

作者: jrplc 時間: 2013-5-12 21:27

作者: k760724k 時間: 2013-5-12 21:36
漂亮喔

前幾張怎麼好像在教室組裝

作者: FLY翔翔 時間: 2013-5-12 22:01
恭喜. 新機入庫

作者: IHL 時間: 2013-5-12 22:13
大大不簡單哦!

邊準備考試編組機~~強~~~

作者: batista123 時間: 2013-5-12 22:43
學校也有教組飛機喔

作者: jackyliu630 時間: 2013-5-12 22:44
太專業了吧!!感謝分享

作者: chotaihua 時間: 2013-5-13 01:05
本帖最後由 chotaihua 於 2013-5-13 01:06 編輯

謝謝圖文並茂的開箱文分享
我想3GX藏在機身裡面,檢視指示燈與按按鈕可能有點不方便吧!

作者: 許仕儒 時間: 2013-5-13 06:19
是最近考完了才開始組啦~~~在學校也沒什麼事情就乾脆代去學校組了XDD

作者: 許仕儒 時間: 2013-5-13 06:21

chotaihua 發表於 2013-5-13 01:05
謝謝圖文並茂的開箱文分享
我想3GX藏在機身裡面,檢視指示燈與按按鈕可能有點不方便吧! ...

是蠻不方便的

按扭是還可以按的到~~可是線就很費功夫了

作者: 劉玹言 時間: 2013-5-13 08:21
新機入手!恭喜喔!!

作者: ponx2k 時間: 2013-5-13 10:28

恭喜呀!!!

作者: CYGNUS-X 時間: 2013-5-13 11:20

作者: chotaihua 時間: 2013-5-13 11:26
本帖最後由 chotaihua 於 2013-5-13 11:30 編輯

許仕儒發表於 2013-5-13 06:21
是蠻不方便的按扭是還可以按的到~~可是線就很費功夫了

如果我來裝550我會考慮
3GX安裝在前方陀螺儀座上,接收裝在電池座下方
電變仍然安裝在馬達後方的側板外側上,這樣散熱較好.
其實電變也蠻漂亮的,裝在側板上露出來不難看啦!

作者: kulin 時間: 2013-5-13 12:59
感謝分享、哪天也來試試自己組機的樂趣！

作者: gary168 時間: 2013-5-13 13:57
認真與用心的態度令人讚賞

作者: harrycomm 時間: 2013-5-13 16:02

有認真走線喔！水！水！

作者: KUCHUN 時間: 2013-5-13 16:21
恭喜！

穩定又好飛的机子

作者: dinny5526 時間: 2013-5-13 17:57
哇...恭喜大大.........

作者: p86512 時間: 2013-5-13 20:52
組新機真是ㄧ件辛福的事

作者: 許仕儒 時間: 2013-5-16 20:40
補圖囉~~~機身編號

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作者: 陳青宏 時間: 2014-1-28 12:44
真是很用心,感謝大大分享

作者: batista123 時間: 2014-1-28 13:14
哪時候要補的普龍共影片呀？

作者: IHL 時間: 2014-1-28 13:29
感謝分享!

作者: 阿翰 時間: 2014-1-28 13:39
感謝你的分享

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