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標題: 請益 3GX進DIR調整完後.......? [打印本頁]

作者: buddhagod 時間: 2013-5-11 16:06
標題: 請益 3GX進DIR調整完後.......?
請益 3GX進DIR調整完後，也設定完尾舵調整，
最後退出設定模式，打正P到最大，十字盤開始慢慢向後傾斜?
但是打負P到最底，十字盤式不會動的。

這樣是正確的嗎?? 怕怕的@@
感謝~

作者: 劉玹言 時間: 2013-5-11 17:14
你好!這樣是不對的喔!建議你從新跑一次,檢查遙控器混控是不是有開到!!

作者: harrycomm 時間: 2013-5-11 17:16
控上Stick trim調整鈕是不是有按到呢？檢查一下，如果有，記得重新回DIR再重新設置一次

作者: k760724k 時間: 2013-5-11 20:37
微調先看看是否有動到, 並確認十字盤模式是否也選擇正確喔

作者: IHL 時間: 2013-5-11 20:38
不對!需重設。

作者: ponx2k 時間: 2013-5-11 20:40
控重開個新模型~

DIR 重做一次試試~

作者: batista123 時間: 2013-5-11 22:11
要不要從頭再確認一次呢?

作者: woody0116 時間: 2013-5-11 23:17
我的不會這樣 ! 請在設定檢查一次!

作者: chotaihua 時間: 2013-5-12 01:29
這樣是有問題的喔!請重新設定一次.

作者: diving1225 時間: 2013-5-12 01:44
基本上....我認為......
你在調機時(DIR)
油門搖桿沒有在50%處,也就是PIT 0處
所以調完機PIN推到底會干涉.打負PIT卻沒有

所以...........請重調DIR部分

作者: yuanchin600926 時間: 2013-5-12 11:50
感謝分享....

作者: buddhagod 時間: 2013-5-12 19:11

diving1225 發表於 2013-5-12 01:44
基本上....我認為......
你在調機時(DIR)
油門搖桿沒有在50%處,也就是PIT 0處

感謝大大~ 調完了~
但是450會緩緩後退.....看了一些劉大文章，依照那些去調，也是一樣情形耶...= ="
有人也會這樣嗎@@?

作者: chotaihua 時間: 2013-5-12 19:42
本帖最後由 chotaihua 於 2013-5-12 19:45 編輯

如果您確認一切設置操作是正確的，那很有可能有裝置故障，請您作交換測試以查明問題。

作者: diving1225 時間: 2013-5-12 22:56
緩緩後退有可能
1.十字盤沒平
2.升降舵感度過低

作者: harrycomm 時間: 2013-5-13 16:04

補充一點，機體重心沒配好？

作者: 遥控直升机 時間: 2013-7-24 17:43
是否动微调是在DIR模式外，是否启用被禁用的混控，如果没有，那么就是十字盘混控位差，飞行时3GX会自动调整十字盘混控位差这样你是不必担心，说明书上Q&A中有提到

作者: lliu0130 時間: 2013-7-24 22:45
除了前面幾位飛友分享的之外，也可再檢查下列幾個地方。
1、是Pro嗎？如是可查3GX是否緊貼昇降座固定？因為450Pro昇降座轉彎處畈呈弧形，太繄貼黏貼會使3GX前端略呈上揚而未水平。
2、黏貼雙面膠是否太厚，因而受訊號線拉扯而後傾？
3、DIR調好，接下來昇降、副翼補償方向及行程記憶也要再重跑。
4、十字盤確定水平後、機體的前後、左右重心確定要平衡。
5、拆主槳地面 65%~70%油門是否有震動？如有也會影響3GX判斷。
6、主槳動、靜平衡是否正確？

作者: k760724k 時間: 2013-7-24 23:37
川大幾乎把影響震動的細節都整理出來了

作者: batista123 時間: 2013-7-24 23:37

lliu0130 發表於 2013-7-24 22:45
除了前面幾位飛友分享的之外，也可再檢查下列幾個地方。
1、是Pro嗎？如是可查3GX是否緊貼昇降座固定？因為 ...

專業唷～ 3GX的固定很重要，因為它直接接受機身的變化來做動泡棉太多太軟沒平都會有差異唷

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