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標題: 兩款汽油引擎改裝套件 [打印本頁]

作者: chotaihua 時間: 2013-4-25 10:42
標題: 兩款汽油引擎改裝套件
本帖最後由 chotaihua 於 2013-4-25 11:02 編輯

其實在國外汽油改裝套件已經都上市很久了
我覺得原生設計的汽油引擎上面搭載的散熱風扇比較能夠處理散熱問題
Trex 600N請服用
http://www.helibug.com/HB6-RCT.htm

Trex 700N請服用
http://www.helibug.com/HB7rc.htm

搭配的引擎在這裡
http://www.helibug.com/Engines.htm#1

飛行影片與相關資訊
This is idle1 at 1750 headspeed. Had plenty of room to breath and performs well. Not quite the pop as 1950 though.
Setup:
Helibug 17t Conversion kit
Hanson G270 RC with 29 Big Bore
Century V2 Torpedo Slim Pipe
JR 8717 cyclic servos
Spartan DS760 Gyro with Futaba 9254 Tail Servo
ReactorX
Futaba GV1 Governor
Radix 710 Blades
http://www.youtube.com/watch?v=jxScnixKTNE

作者: ad65 時間: 2013-4-25 12:00
本帖最後由 ad65 於 2013-4-25 12:02 編輯

噴噴噴噴噴~噴噴

作者: MoreGet 時間: 2013-4-25 13:04
只是台灣不好取得所以使用人口數一直不能成長

作者: yuanchin600926 時間: 2013-4-25 17:22
現在都是電機的場面了...

作者: 劉玹言 時間: 2013-4-25 18:33
玩電機的飛友佔一半以上的市場,油機好像慢慢退場!
在飛場能看到油機是一件不容易的事!!

作者: dinny5526 時間: 2013-4-25 18:36
汽油機讚阿....我有興趣........

作者: IHL 時間: 2013-4-25 20:20

作者: p86512 時間: 2013-4-25 21:11
就算汽油引擎，油錢再怎麼省，應該也很難再回到以前油機滿天下的榮景了。

作者: batista123 時間: 2013-4-25 23:17
感謝分享

作者: k760724k 時間: 2013-4-25 23:34
可能爆發力仍然沒有電機來的好，但是那油煙仍然超具魅力

作者: chotaihua 時間: 2013-4-26 01:29

p86512 發表於 2013-4-25 21:11
就算汽油引擎，油錢再怎麼省，應該也很難再回到以前油機滿天下的榮景了。 ...

應該是說
或許以後會因為用途需求不同電直與油直各佔有不同的消費市場

若我們假設汽油引擎已開發到較適合F3C與空拍等等一般飛行
扣除500級以下的電直,只用600,700兩個機種來統計
以現在的比例來看,3D飛行需求仍然是佔有比率較高的

也就是說,買電直來飛3D的需求仍然是占大多數,想要飛F3C或是空拍的則是少數
這樣的需求在將來應該都不會有太大的改變,自然也就造成了油直很難成為主流.

作者: k760724k 時間: 2013-4-26 22:59
所以汽油機或許能做個市場切割，不過造價應該還是得在觀望

作者: chotaihua 時間: 2013-4-27 04:54

k760724k 發表於 2013-4-26 22:59
所以汽油機或許能做個市場切割，不過造價應該還是得在觀望

我想,先別說開發全新引擎與機身架構,如果能推出整組套裝來探探市場就已經很偷笑了吧!

作者: k760724k 時間: 2013-4-27 07:57
這套件10000多加上引擎，價錢應該不匪

作者: woody0116 時間: 2013-4-30 22:29
亞拓的汽油機不知進度如何 ?

作者: chotaihua 時間: 2013-4-30 22:49

k760724k 發表於 2013-4-27 07:57
這套件10000多加上引擎，價錢應該不匪

我覺得這個原生設計的汽油引擎應該會比O.S的改裝汽油引擎好,
國內要是能有代理,處理零件維修等問題就好了.

作者: k760724k 時間: 2013-4-30 23:02
的確有代理的話,零件後勤的問題就方便多了

作者: batista123 時間: 2013-5-11 22:22
這應該不是最噴的樣子吧@@?

作者: chotaihua 時間: 2013-5-12 01:11

batista123 發表於 2013-5-11 22:22
這應該不是最噴的樣子吧@@?

汽油直升機只要經濟省油又耐操就很值得啦!

作者: batista123 時間: 2013-5-12 22:33
這樣說也對

作者: k760724k 時間: 2013-5-12 22:37
應該說市場取向也不太相同

作者: nonalcohol 時間: 2013-12-20 23:33
在YouTybe看到這影片，GO 56 Gasoline Heli Engine Initial Test ，GO汽油直昇機引擎測試？
這場地好像是在台中烏日，機子是T-REX 600
GO 56是否是GO ENGINE？

作者: nonalcohol 時間: 2013-12-20 23:39
GO 56 Gasoline Heli Engine Initial Test
忘了貼網址了
GO 56 Gasoline Heli Engine Initial Test

作者: 陳青宏 時間: 2014-3-3 20:54
感謝分享

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