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標題: 關於3GX的調整小疑問 [打印本頁]

作者: andy45560412 時間: 2013-4-21 13:01
標題: 關於3GX的調整小疑問
小弟有台450PRO的機子、請問各位大大在十字盤調整水平後、起飛後時發現機子會往後退，小弟應該調整哪裡呢？謝謝指導

作者: k760724k 時間: 2013-4-21 15:19
先確認重心是否嚴重偏後

作者: 劉玹言 時間: 2013-4-21 15:59
往後退的速度會很快嗎?若十字盤有水平,那就看配重有沒有做好了!

作者: 葉翰霖 時間: 2013-4-21 17:18
電池往前移1cm試試看

作者: KUCHUN 時間: 2013-4-21 17:19
本帖最後由 KUCHUN 於 2013-4-21 17:20 編輯

先依照說明書檢查配重量十1

作者: harrycomm 時間: 2013-4-21 21:01
十字盤調整水平後發生的嗎？建議檢查機體重心是否偏後呢？

作者: ponx2k 時間: 2013-4-21 21:24
DIR 重做一次看看~

作者: yuanchin600926 時間: 2013-4-21 21:26
先檢查一下重心正確嗎...

作者: p86512 時間: 2013-4-21 22:19
有使用十字盤水平校正器嗎？

作者: chotaihua 時間: 2013-4-21 23:08
亞拓的機子重心大都偏後,
如果調整電池也無法達到平衡
那麼就進入3GX的DIR設定調整ELV的SUBTRIM來修正

作者: batista123 時間: 2013-4-22 00:11
要不要確定一下重心位置呢

作者: lliu0130 時間: 2013-4-22 00:41
本帖最後由 lliu0130 於 2013-4-22 01:14 編輯

先確定機體重心，在3GX 3.0以前在部份機子就算重心配平，十字盤水平也會後退。而在3.0版已沒這問題，所以我會建議先檢查機體的物理重心。

直昇機的配重調整, 以 450 為例.

配重問題,我在電裝走線前,都會先暫時固定一下,量一下重心是否會偏太多.記得電池,機頭罩都要上上去,量才對.一開始可以利用電變, 接收器, 尾伺服在尾管上的位置, Gyro 在陀螺儀座上的位置,來調整。前後移來平衡,再來可以利用電池在電池座上的位置來平衡重量,.調整電池位置,罩上機頭罩,量重心,看差多少再微調..

心得,3S 電池在線頭端那邊較重,可以利用線頭來平衡左右重心.

無平衡翼版則可以利用安裝在原煞車盤的螺距量測座加平衡翼桿來量測.這時主旋翼要拉直,電池,機頭罩要上,也就是以準備飛行的全配重來量.平衡翼桿跟機身平行量左右配重,一拉起來,左右邊的腳架墊應同時離地. 再把平衡翼桿轉至跟機身垂直,量前後配量,一拉起來應四個腳架墊同時離地,有時同時離地不好觀察,可以慢慢放下來,直到其一中個腳架墊觸地,這時再看是否其他三個腳架墊也是同時觸地,或還沒有. 當然有人說, 有必要調到這樣嗎? 我自己的想法是, 精調好一架機子, 昇空就穩穩停在那裡的成就感很爽.而且調好重心配平的機子,這時不管停懸或航道都會很穩定,

左右不平可以用以下幾種方式調整.

1、先以電變（側掛）、接收配合尾伺服調大約左右衡。
2、電池的線頭端較重，可利用在左、右微調重心。
3、電池本身左右位移，不建議橫移超過0.2公分。
4、電裝走線靠輕的那一側。

我在組機時，在走線前會先假組，把主要零件暫時固定，加上電池、機頭罩，大約先估算重心是否合宜，如差不多再開始走線。愈小的機子差一點，其影響程度比大機大，所以更要精調重心。而在3GX上也不能調外trim.

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