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標題: DS415 [打印本頁]

作者: 大飛 時間: 2013-4-17 11:41
標題: DS415
DS415伺服器.我換過5次齒輪組..在調機時.也很正常..就是有一個疑問...新的時候用手去扳會很順..換齒輪後就扳不順..還可以用.請問各位先進大大.毛病出再拿裡..能不能詳細的指點一下..謝..

謝

作者: 大飛 時間: 2013-4-17 11:44
不好意識.M沒打到是DS415M.伺服器

作者: k760724k 時間: 2013-4-17 12:20
有時後換齒輪會發現裡面有黑黑的油，不知道是不是這個緣故

作者: eric.shih 時間: 2013-4-17 12:23
如果感覺不好就換新的,比較沒煩惱

作者: ponx2k 時間: 2013-4-17 12:40
上蓋.. 固定齒輪軸的孔位, 擴孔也有上述可能!!

作者: 大飛 時間: 2013-4-17 12:44
說使在我換齒輪組的心得..410真的很好換..又耐摔...415一碰就崩芽.換了又卡卡...

作者: smallhorse 時間: 2013-4-17 15:15
最近換了兩個ds415m，因為不知道掃了幾顆，所以就全部換新，結果真的超卡，有時候還轉不動，拆了又裝裝了拆，弄了一個晚上只弄了一顆，期間不斷轉擺臂上上下下轉到手都要起水泡了，最後終於不會卡了，好害怕會不會有問題

作者: KUCHUN 時間: 2013-4-17 15:34
這是個人換DS615齒輪的心得

:
下蓋4顆螺絲如果鎖得太緊就會卡卡的!

建議不要鎖太緊!

作者: harrycomm 時間: 2013-4-17 15:50

KUCHUN 發表於 2013-4-17 15:34
這是個人換DS615齒輪的心得:
下蓋4顆螺絲如果鎖得太緊就會卡卡的!

不鎖緊… 會不會有問題呀…還是…要上上螺絲膠…

但上螺絲膠… 好像又…

作者: smallhorse 時間: 2013-4-17 17:17

KUCHUN 發表於 2013-4-17 15:34
這是個人換DS615齒輪的心得:
下蓋4顆螺絲如果鎖得太緊就會卡卡的!

真的!!鎖太緊好像會卡住。

作者: 劉玹言 時間: 2013-4-17 19:54
個人建議換新品!!

作者: chotaihua 時間: 2013-4-17 21:36
本帖最後由 chotaihua 於 2013-4-17 21:40 編輯

掃齒後要確實將伺服器內的齒輪碎屑清理乾淨.
看一下G1齒輪是否裝反了!還有如果有軸承的話,G5是否有確實的套進軸承.

作者: batista123 時間: 2013-4-17 22:04
送回原廠檢查看看呢?

作者: woody0116 時間: 2013-4-17 22:17
ds510 ds610 換齒都沒問題,有換 ds410 ,沒換成功,也是卡卡 !最後也查不出原因!

作者: Yi-Chun 時間: 2013-4-17 23:09

chotaihua 發表於 2013-4-17 21:36
掃齒後要確實將伺服器內的齒輪碎屑清理乾淨.
看一下G1齒輪是否裝反了!還有如果有軸承的話,G5是否有確實的套 ...

chotaihua大大回答的真專業~學習了~感謝

作者: diving1225 時間: 2013-4-17 23:43
沒掃過齒@@.都用意碎擺臂.
但馬達燒掉過@@,修一次要半顆的價錢><
後來選用夢幻級舵機.

作者: chotaihua 時間: 2013-4-18 10:18
本帖最後由 chotaihua 於 2013-4-18 10:24 編輯

diving1225 發表於 2013-4-17 23:43
沒掃過齒@@.都用意碎擺臂.
但馬達燒掉過@@,修一次要半顆的價錢><
後來選用夢幻級舵機. ...

摔機以後若是沒有掃齒,因為旋翼折起等因素伺服機可能都會因為干涉卡住不能動
這時若沒有立即拔除電源或是解除干涉,馬達很容易就會過熱燒壞

不過馬達這東西也真搞怪
超溫不見得一次就會燒壞,些微短暫的超溫使用者通常都不易察覺
但是累積數次下來總還是會壽終正寢,摔得有點莫名其妙
所以平常飛行隨時用測溫器紀錄一下伺服機的溫度變化有無升高趨勢也是很重要的!

作者: KUCHUN 時間: 2013-4-18 13:06

harrycomm 發表於 2013-4-17 15:50
不鎖緊… 會不會有問題呀…還是…要上上螺絲膠…

但上螺絲膠… 好像又…

個人強調的是:適度鎖緊就好,而不是不要鎖緊.

作者: harrycomm 時間: 2013-4-18 14:20

KUCHUN 發表於 2013-4-18 13:06
個人強調的是:適度鎖緊就好,而不是不要鎖緊.

了解，謝謝指教囉！

作者: dinny5526 時間: 2013-4-18 17:53
有問題還是送原廠檢修比較妥當.......

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