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標題: 渦輪發動機扇葉拆卸 [打印本頁]

作者: chotaihua 時間: 2013-4-7 12:23
標題: 渦輪發動機扇葉拆卸
CFM56發動機常見於BOEING 737與AIRBUS A320系列機種配備,制定推力約26000磅
來見識一下怎樣拆卸與安裝渦輪扇葉吧!

[youtube]V9EJLE9_ELI[/youtube]

[youtube]XiDi3T4LLPE[/youtube]

作者: ponx2k 時間: 2013-4-7 18:57
很複雜的感覺~

作者: k760724k 時間: 2013-4-7 19:05
每個拆卸細節與組裝都相當的重要，萬一少裝了就完蛋了

作者: batista123 時間: 2013-4-7 19:44
沒裝好就射槳咧

作者: yuanchin600926 時間: 2013-4-7 21:23
這也太複雜了吧!!!不是開玩笑的內...

作者: dinny5526 時間: 2013-4-7 21:48
挖.........工程浩大..........

作者: Yi-Chun 時間: 2013-4-8 00:49
真繁雜的工程

作者: chotaihua 時間: 2013-4-8 01:28
CFM56是屬於比較小的發動機
如果是配備在BOEING 747-400的CF6-80 推力59000磅
甚至像配備在BOEING 777-300的GE90這種推力達110000磅的大型發動機
拆裝起來可真是吃重的工作
拆裝渦輪發動機扇葉的工作至少都是兩人以上一起作業
互相檢查確認每個步驟程序,所以出錯的機率是微乎其微.

安裝的影片中並未拍攝到上鎖螺絲
上鎖螺絲每顆都要使用扭力板手依據規定扭力上緊,並且要重複確認.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-4-8 01:34 編輯 ]

作者: woody0116 時間: 2013-4-8 08:08
標題: 回復 1# 的帖子
出力有 11.8 噸重! 真是大啊!

作者: 劉玹言 時間: 2013-4-8 09:23
這關係了飛安!所以每一個細節都要很仔細!!

作者: IHL 時間: 2013-4-8 09:35
真是艱鉅的任務!

作者: 陳青宏 時間: 2015-1-12 23:04
感謝分享

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