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標題: 亞拓最新產品上架20130330... [打印本頁]
作者: chcujan 時間: 2013-3-30 17:35
標題: 亞拓最新產品上架20130330...
700 3G碳纖維主旋翼
●適用T-REX 700 3G無平衡翼系統。
●700 3G主旋翼是針對劇烈3D飛行設計，兼具靈活度與穩定性，外觀採用新樣式塗裝與翼型，並加強旋翼的剛性，提升飛行時的抗扭性。新翼型的設計有效降低翼端不穩定氣流擾動，減小爆槳聲與動力耗損。
規格：
●翼形:全對稱翼
●規格尺寸:700x60x8.05mm
●翼夾厚:14mm
●軸徑:5mm
●重量:(約)380g/set
600 3G碳纖維主旋翼
●適用T-REX 600 3G無平衡翼系統。
●600 3G主旋翼是針對劇烈3D飛行設計，兼具靈活度與穩定性，外觀採用新樣式塗裝與翼型，並加強旋翼的剛性，提升飛行時的抗扭性。新翼型的設計有效降低翼端不穩定氣流擾動，減小爆槳聲與動力耗損。
規格：
●翼形:全對稱翼
●規格尺寸:600x55x7.15mm
●翼夾厚:12mm
●軸徑:4mm
●重量:(約)270g/set
RCE-BL15P無刷調速器
1.5~6伏特無段可調式BEC輸出，可依伺服器規格與所需的特性自行設定電壓。
2.BEC輸入端採用交換式電源設計，適用7.4~11.1V(2S~3S)鋰電，持續耐電流3A，瞬間5A。
3.三段可程式油門反應速度，使動力的反應隨傳隨到。
4.具緩啟動及Governor Mode定速功能。
5.體積小，窄型設計，安裝於機身容易。
6.有散熱片設計，可延長電變壽命。
7.超高相容性，可對應市面上 98% 無碳刷馬達。
8.絕佳起步設計，無論國產、進口、內轉、外轉無刷馬達皆起步順暢。
9.電池電源端採用日製 Low ESR 低阻抗電解電容，大幅提高電源之穩定性。
10.油門達 200 段以上解析度，無格數之油門感覺。
規格：
●持續最大電流:15A機體良好散熱
●瞬間最大電流:20A
●支援馬達型式:二極至十數極之內外轉子無碳刷馬達
●支援最高轉速:二極 =>190,000rpm，
●支援最高轉速:六極 =>63,000rpm
●輸入電壓:5.5V~12.6V
●BEC輸出電壓:5~6V無段可調式
●支援電池型式:鋰電 2~3 cells
●尺寸:47.6 X 23 X 9.3mm
●重量:16.4g
[ 本帖最後由 chcujan 於 2013-3-30 18:25 編輯 ]
作者: chcujan 時間: 2013-3-30 17:44
2S 7.4V 2200mAh 30C電池
●此高放電規格鋰聚合物電池，是針對專用高放電能力模型商品需求所研製，並經嚴格電腦檢測儀器所精選配組成之高放電能力Li-Polymer電池，具高爆發持久特性與需低壓降動力需求之最佳選擇!!
●適用600級~800級外接BEC電源
●High Rate Capability at 30C
●建議於標稱C數80%以內放電使用，循環壽命100趟以上保有95%效能，150趟以上保有90%效能(循環壽命與效能會因過大電流之高溫升、電壓過放而造成明顯衰退)。
(持續放電30C 瞬間最高放電40C 正常工作溫度40-55度(散熱) 最高耐溫度80度)
●本產品已通過
認證(GTK-0504008)、
認證(GTK-0504008)。 ●規格:7.4V 2200mAh(2S1P)
●尺寸:105x34x15mm
●重量:107g
●採取18AWG耐熱矽膠軟質導線,耐熱105°C耐電流13A
[ 本帖最後由 chcujan 於 2013-3-30 17:47 編輯 ]
作者: racing908277 時間: 2013-3-30 18:00
520mm槳 沒跟著一起上架
作者: 校草 時間: 2013-3-30 18:17
好東西越來越多了！讚
作者: 劉玹言 時間: 2013-3-30 18:27
700 3G碳纖維主旋翼~
~讚辣!!期待已久~~哈哈哈終於上架了!!
作者: diving1225 時間: 2013-3-30 18:40
看到哪顆15A變電,我的250DFC要復活了^^
作者: 劉玹言 時間: 2013-3-30 18:46
ㄟ!!450的主旋翼什麼時候會上架呢??
也很期待喔!!哈哈
作者: p86512 時間: 2013-3-30 18:50
讚啦~期待450的也快上!
作者: kevin461200 時間: 2013-3-30 19:03
期待450!!!!!希望造型上可以和大台用的不一樣!!
作者: chotaihua 時間: 2013-3-30 19:26
目前我的250 3GX+DFC飛行一切正常
不知道是否有必要換成這個RCE-BL15P無刷調速器
拿不定主意!
作者: FLY翔翔 時間: 2013-3-30 19:42
期待４５０的槳
作者: iphone 時間: 2013-3-30 20:01
槳看起來很優的感覺
作者: woody0116 時間: 2013-3-30 20:09
黑白配的槳,感覺耳目一新!
作者: yuanchin600926 時間: 2013-3-30 22:53
水歐!!!很靚的塗裝,那520mm的呢????
作者: harrycomm 時間: 2013-3-30 23:12
⋯600E Pro 潛水許久，馬達、舵機遲遲沒改裝下文，倒是大槳沒事趴著也中槍⋯
又到了換季時期新裝上架的時候嗎？
作者: ponx2k 時間: 2013-3-30 23:19
希望能如期拿到貨~
作者: andy861230s 時間: 2013-3-30 23:48
這些東西都好讚喔
超想買的
作者: 0928284115 時間: 2013-3-31 00:38
快給我.快給我
作者: k760724k 時間: 2013-3-31 08:31
小朋友又要飛了
作者: IHL 時間: 2013-3-31 10:05
超讚的來了!
作者: Yi-Chun 時間: 2013-3-31 13:17
450的快上吧~等不及了
作者: tripleA 時間: 2013-4-3 23:43
這顆15A變電,不知有沒有舊換新的機會,
不過原來黃皮的也還算是新的.
作者: diving1225 時間: 2013-4-4 07:45
這槳的塗裝超現代化.期待550的槳^^
我的黃皮15A變電被惡搞過@@.應該沒機會舊換新了><
作者: 阿翰 時間: 2013-4-4 09:30
我也喜歡這一種塗裝的槳
作者: chotaihua 時間: 2013-4-4 10:25
不瞭解為什麼15A的電變連散熱片都被熱縮膜整個包起來,這樣散熱不是很差嗎?
作者: kobeman1981 時間: 2013-4-4 16:05
450的呢?????????????????
作者: p86512 時間: 2013-4-14 08:50
450的該出來了吧
作者: harrycomm 時間: 2013-4-14 18:49
chotaihua 發表於 2013-4-4 10:25 
不瞭解為什麼15A的電變連散熱片都被熱縮膜整個包起來,這樣散熱不是很差嗎? ...
也許是為了怕那電容又被震斷包覆
最近就連Castle電變都有這個疑慮，散熱差跟在空中被望斷您選那一種？？
作者: k760724k 時間: 2013-4-14 18:58
harrycomm 發表於 2013-4-14 18:49
也許是為了怕那電容又被震斷包覆
最近就連Castle電變都有這個疑慮，散熱差跟在空中被望斷您選那一種？？ ...
不知是否設計能將電容設計在較不容易受力斷裂的地方
散熱與電容的問題都能一起解決
作者: batista123 時間: 2013-4-14 20:09
好讚唷
作者: chotaihua 時間: 2013-4-15 01:05
harrycomm 發表於 2013-4-14 18:49
也許是為了怕那電容又被震斷包覆
最近就連Castle電變都有這個疑慮，散熱差跟在空中被望斷您選那一種？？ ...
包覆電容器可以不用包覆散熱片ㄚ!450以上的機種電變不都是這樣包的嘛!
作者: chotaihua 時間: 2013-4-15 01:10
我的電變電容器從來也沒斷過,若是怕斷掉,可以自己加一片底板支撐固定就行啦!
作者: harrycomm 時間: 2013-4-15 09:11
chotaihua 發表於 2013-4-15 01:10
我的電變電容器從來也沒斷過,若是怕斷掉,可以自己加一片底板支撐固定就行啦! ...
當然有經驗的知道怎麼處理是ok的囉！怕散熱差，DIY能力強也能拆開重新自已包覆囉
不過我覺得這只能算原廠一個小小貼心的設計，10A、15A電變這樣包覆的常常都能見到這樣子的產品囉
作者: dinny5526 時間: 2013-4-16 18:55
哈...已經負債累累了.........
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