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標題: 我的電直入門過程 (2011年1月至2013年3月) [打印本頁]

作者: lliu0130 時間: 2013-3-8 00:00
標題: 我的電直入門過程 (2011年1月至2013年3月)

玩電直滿二年了,我也來分享我的 Collective Pitch電直學習過程,為這二年做一個紀錄.

2011年1月

一開始是選擇 Blade SR, 那時做了些功課,有華科爾及 SPEkTRUM DSM2二個系統,而DSM2 似乎是不錯的通訊協定.不過連什麼叫調機也不會,組機也不會.所以才敗了這 RTF. 而遙控器是 SPEkTRUM DX6i, 原來 SR附的控則收起來不用.

那遙控器怎設定? 就從網路上抄了一組設定就上去飛了,而且 Horizon原廠還特別講不可以調整連桿長度才能套用這設定, 那時不瞭解, 結果油門一拉就下課,因為Blade SR 那時塑膠件的十字盤有上下分離的問題.所以油門一拉,十字盤就上下分離而摔了.@@". 後來修好,並且在入手了 450 Sport後才知道什麼是 CCPM 120 的動作, 什麼是螺距(那時也只知集體螺距).把十字盤用AB膠黏完,再調好機,一昇空果然差很多.不過也只知要調集體螺距而已.

2011年 2月

過了一個月, 做了功課 Blade SR 有出金屬件改裝件,光旋翼頭改金屬件就要3000多, 接著又想由電尾馬達改皮傳,那時發現掛尾馬的結構有問題.,碳纖維尾管等等.改下去又要一架 SR 的成本.後才發現在台灣玩亞拓450級才覺得是正確的路,那時許多前輩建議一開始就要450才對,結果還是要自己走過一次才知. 而在要去買 450 時, 有飛友在模型店前面修 450Pro, 而且是三天二頭就來報到一次. 老闆說 ,Pro 很難修..所以我就入手 450Sport 練功.

那時也不知如何調機, 只知集體螺距.也不知循環螺距,伺服器中立點時舵臂要水平等等, 那SWASH MIX 要設多少? 找網路就設 60, 60, 60 就飛了.@@". 在這時期, 遙控器因為不小心摸了同事的 DX8而驚為天人,二話不說就換了.同時 Blade SR 完修調好機後也找到了新主人.

2011年 4月

二個月後, 我學會了基本航道,那時也不敢對頭,死角太多.其實飛航道是危險的..那時傻傻不知.就入手了 550E,好大一台.這時已學會如何基本組機了, 在550 上學到不少組機的技巧.雖已知道循環螺距,但還不知要用 subtrim 配平伺服器舵臂,這樣也能飛..@@".在這時期,開始覺電調跟尾伺服很重要, 450 Sport 更換了金屬件,機身全機螺絲也由半圓頭換成圓形螺絲, 同時尾伺服換裝為 DS520, 電調改為亞拓70A.所以 450 Sport 及 550E 算是我在改機上花很多心力的機子.也為接下來的改機形成我自己風格的主因.

2011年6月

結果, 又過了二個月, 亞拓出了 600E Pro. 這時亞拓就已開始出機速度愈來愈快了.550E 組好飛不到五趟我又把 550E 送走.把 600E Pro 娶回家了.首次感受到 12S動力的力量.真是感動.不過也是第一次用卡斯特電調.其中又經歷了卡斯特發爐事件,也因如此,我花了點時間研究了卡斯特,透過跟卡斯特工程師 Email 往來, 慢慢理解卡斯特電調的魅力.

這時期 SPEkTRUM DX8 全球召回要二個月, 這總不能二個月不飛吧. 這時 JRXG8 剛好上市, 因為我習慣了 DX8 的電壓回傳, 剛好XG8也有支援雙向功能.於是我就入手了 XG8,把DX8送回.而DX8在回來後也交給了新主人.到這裡感覺到一支好的控實在有差, XG8的解析度夠,手感又好. 450 / 600 飛起來手感又是另一種層次.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2013-3-8 12:45 編輯 ]

作者: lliu0130 時間: 2013-3-8 00:01
2011年8月

開始注意到無平衡翼, 不敢拿600開刀,所以 450 Sport 先改成無平衡翼 /3GX 1.0, 哇! 真是好飛.那時才開始回頭把基本功練好.從對頭開始練習.也因如此開始體驗到了無平衡翼的魅力,心想看來是回不去了.

2011年9月

因為有了 450 Sport 改無平衡翼的經驗, 600E 也改成無平衡翼 / 3GX.同時對頭練習才開始有了雛形也更熟練.一直練到了2012年2月,才開始對頭左右橫移.同時也開始練正口字基本功.這一路 3GX 1.0,1.1, 1,2, 2.0 一路上來, 感覺 3GX 一直在有進步。

2012年 3月

當時一開始在買 450 時,就看到老闆的 JR DSX11, 那控質感真是好啊.而 JR在此時也推了出 XG11, 就是它了..那時我也寫了一篇XG11的心得,把自己在用控的過程錄下來.不過XG11的手感真的又是另一個層次.雖然我的飛行技術一直沒有長進.

2012年4月

450 Sport 已飛了一年左右.也是時候挑戰 450 Pro 了. 把 450Sport 送走後, 入手了 450 Pro v2, 由皮帶轉軸傳.天啊! 手感差真多.穩中帶利的手感, 真讚. 剛從 Sport 轉過來時, 有人說 Pro 太利叫我要小心.不過我卻是飛了顆電池就上手了.從此愛上那種靈活,穩中帶利度的手感.

2012年7月

700E DFC HV 出現了, 在過去想的 CCPM 直推,高壓, DFC,過去一年想改裝的功能, 都在這版都出現了.自然很快的把 600EFL PRO 送走後,就把700娶回家了. 上了 700 才知, 不管在機身結構或 12S 動力, 要700級才是王道啊.

2012 年12月

JR NEX E6 的 TAGS01 一直有問題, 開始想把 JR NEX E6 脫手時,3GX 3.0 出現了. 試著把 3GX 換裝上 JR NEX E6. 天啊! 3GX3.0 的進步是看的見的.自旋比以前改善很多,那時就寫了一篇"浴火重生的3GX", 同時也慶祝 E6的重生,繼續留在身邊服役.感謝 3GX 3.0 讓我留下了它.

2013年 2月

這時亞拓的800MX 猛獸出現了.700E DFC HV在到港服役滿八個月的這個時候,就進行了第十三邊的改裝工法.換裝了800MX.

到現在新動作都在 450 上先完成練習, 再用 700 印證就覺 700 穩多了..^^.目前才完成16口字中的前二口..@@". 速度雖慢, 但因為飛的時間少,一旦摔機就更沒有時間飛行.所以我花多點時間在調機,巡機上.這樣才有更多的時間來練飛. 所以一旦它有"雜音",我較敏感就可以感覺出來.

而 700E DFC HV 心血來潮時, 就掛上 Gopro 繞繞拍一下風景.

同時也從天空看看自己 ^^

作者: leeliang 時間: 2013-3-8 00:42

停了好幾年,最近又開始接觸,看到大大的發文,真的要好好跟您看齊

太讚了!!!

作者: supermocom 時間: 2013-3-8 01:01
真是有條不紊的文章！

飛行的記錄好詳實喔~~~決定了~~向你看齊！

作者: Yi-Chun 時間: 2013-3-8 01:18
一路走來~劉大哥肯定收穫良多

作者: 26380511 時間: 2013-3-8 08:01
買機子大有進步功夫沒長進這點我也是

前前後後機子買很多功力到是退步就是偶ㄟㄟ
那獎那有賣阿好好看

作者: 劉玹言 時間: 2013-3-8 08:24
哇!進步神速~~~

作者: lliu0130 時間: 2013-3-8 08:33

原帖由 劉玹言 於 2013-3-8 08:24 發表
哇!進步神速~~~

其實我進步才慢...飛了二年還在飛航道跟十六口字基本功的第二口而已...

作者: andy0911 時間: 2013-3-8 08:36
真的，我也是今年剛接觸電直，從450DFC開始，還沒練好，就又看上500E，想把它改裝飛狼，真糟糕!

作者: ponx2k 時間: 2013-3-8 09:18

作者: IHL 時間: 2013-3-8 09:22
大大的文章超讚!

作者: KUCHUN 時間: 2013-3-8 09:30

原帖由 lliu0130 於 2013-3-8 08:33 發表

其實我進步才慢...飛了二年還在飛航道跟十六口字基本功的第二口而已...

劉大加油啦!

我的進步更慢

重點在於爽飛嘛!

另請教何謂十六口字基本功?

是否有圖式說明

3Q!

作者: DFC 時間: 2013-3-8 09:45
高級玩家

作者: lliu0130 時間: 2013-3-8 10:01

原帖由 KUCHUN 於 2013-3-8 09:30 發表

劉大加油啦! 我的進步更慢重點在於爽飛嘛!

另請教何謂十六口字基本功? 是否有圖式說明 3Q!

可以參考小弟的拙作
[url=http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43155&highlight=%2Blliu0130]http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43155&highlight=%2Blliu0130[/url]

作者: lliu0130 時間: 2013-3-8 10:43

原帖由 andy0911 於 2013-3-8 08:36 發表
真的，我也是今年剛接觸電直，從450DFC開始，還沒練好，就又看上500E，想把它改裝飛狼，真糟糕!

我的小小建議至少正飛基本功, 如正飛口字 (前進,機頭朝內), 及基本航道沒問題再上西裝^^.
而西裝很多零件在包在裡面,零件的巡機及保養更為重要.^^

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2013-3-8 10:52 編輯 ]

作者: 葉翰霖 時間: 2013-3-8 11:13
好精彩的心路歷程，大川兄的文章搭配30萬的相機拍的張張精彩可以出書了啦！真可謂高級玩家

我不敢回想更不敢公佈統計了，途中花了太多冤枉錢，其中選擇亞拓是最明智的決定

作者: lintavu 時間: 2013-3-8 11:23
精緻的文章讚

作者: lliu0130 時間: 2013-3-8 11:23

原帖由 葉翰霖 於 2013-3-8 11:13 發表
好精彩的心路歷程，大川兄的文章搭配30萬的相機拍的張張精彩可以出書了啦！真可謂高級玩家
我不敢回想更不敢公佈統計了，途中花了太多冤枉錢，其中選擇亞拓是最明智的決定

對啊, 中途來來回回花了一些錢學經驗, 而且電直讓人又愛又恨的是要自己花下去才知好不好.

不過選亞拓是對的..

作者: chiug1980 時間: 2013-3-8 12:33
我好像也上了賊船... 機子一台一台的買 .... 每台都想擁有~

作者: lliu0130 時間: 2013-3-8 13:15

原帖由 chiug1980 於 2013-3-8 12:33 發表
我好像也上了賊船... 機子一台一台的買 .... 每台都想擁有~

是的.一台一台的買..但到最後你會找到你最想要的機子.每次入手都學習到不同的經驗,也會讓你有不同的想法.
我也是從 450 Sport / FL, 550E, 600E/600EFL/DFC, 450 ProV2,700E 一路買上來,
但到最後留下 450 ProV2 及 700E

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2013-3-8 13:17 編輯 ]

作者: chiug1980 時間: 2013-3-8 15:32
標題: 回復 20# 的帖子
好想再弄一台700E 大雞子~~~~~~~

作者: harrycomm 時間: 2013-3-8 16:58

話說那DX8跟XG8的照片真的很迷人！

接手劉大的愛機與控，有認證有檢定！飛起來不No 控！

作者: dinny5526 時間: 2013-3-8 17:48
喔....大大跳很快喔................

作者: chotaihua 時間: 2013-3-8 18:31
一路走來點點滴滴都是美好時光!

作者: FLY翔翔 時間: 2013-3-8 19:59
感謝分享

我才剛進入也花不少了

作者: yuanchin600926 時間: 2013-3-8 20:46
看到劉大師的電直歷程,真的是感觸良多還好一路上都有些飛友願意分享經驗,真的很感謝....

作者: yuanchin600926 時間: 2013-3-8 20:47
標題: 回復 6# 的帖子
哈哈!!大大所言小弟也是如此....

作者: p86512 時間: 2013-3-9 06:08
真的是ㄧ步ㄧ腳印.步步精彩

作者: 熊大 時間: 2013-8-24 01:41
真是用心

作者: andy813625 時間: 2013-8-25 11:28
請問Dx8跟xg8拿起來的感覺哪隻比較好拿，哪隻比較小隻？
目前猶豫要買哪隻！

作者: ponx2k 時間: 2013-8-25 14:55
兩者都不錯用..

精緻路線.. XG8

擴充便宜.. DX8

作者: lliu0130 時間: 2013-8-25 20:36
本帖最後由 lliu0130 於 2013-8-25 22:47 編輯

andy813625 發表於 2013-8-25 11:28
請問Dx8跟xg8拿起來的感覺哪隻比較好拿，哪隻比較小隻？
目前猶豫要買哪隻！ ...

就這二支來說，如果沒有系統的包袱，也不會去用山寨接收。
個人覺，
1、XG8 較精準，DX8中立點有漂移的潛在問題。
2、XG8 搖桿手感較佳，解析度較DX8優。但手感這件事是很主觀的，每人手感感覺不同，而且控的手感無法在地面僅靠動動搖桿就可下結論，須昇空試機才準。
3、XG8 採鋰鐵，較DX8的鎳氫省下不少充電時間。
4、XG8 同樣跟DX8是五點油門／螺距曲線，但XG8中間三點可自訂位置，DX8是固定0-25-50-75-100。

5、XG8的問題就是＂指紋機＂，一段時間要用如酒精把電鍍表面的指紋擦乾淨。
6、XG8的警報聲太小，不像DX8夠大聲且有震動。但我一陣子就習慣了。

我自已一路從DX6i, DX8, XG8,XG11用上來，這裡有心得您可參考。
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41890

作者: andy813625 時間: 2013-8-25 21:41
謝謝!!我想我知道要選哪一支了!!

作者: k760724k 時間: 2013-8-25 21:53
小弟有用DX8,的確中力點容易飄

作者: lliu0130 時間: 2013-8-25 22:51
32樓剛又整理更新了下不同之處。

作者: digi193 時間: 2013-8-26 07:48
好詳細的文章，讚喔

作者: max1139my 時間: 2013-8-27 12:47
向你看齊...

作者: hansling 時間: 2013-8-27 13:08

作者: 0954010105 時間: 2013-8-27 22:29

作者: IHL 時間: 2013-11-27 09:50
新手學習的好文章!謝了~~

作者: woody0116 時間: 2013-11-27 11:24
劉大基本功很紮實,不像我基礎不穩,還要要重來學基本功!

作者: KUCHUN 時間: 2013-11-27 11:42
真的佩服劉大用心及毅力!

作者: 陳青宏 時間: 2013-11-27 12:42
不錯,感謝大大分享

作者: Snoopy7595 時間: 2013-11-28 06:39
感謝大大分享文章

作者: DAT 時間: 2013-11-28 08:21
大川大,有一次中午時分,在福德偶遇你一次,閒談中聽你提起,你目前還是老樣子,非假日固定中午去福德飛嗎?!

作者: 阿翰 時間: 2013-11-28 08:44
感謝劉大的分享

作者: lliu0130 時間: 2013-11-28 09:16

DAT 發表於 2013-11-28 08:21
大川大,有一次中午時分,在福德偶遇你一次,閒談中聽你提起,你目前還是老樣子,非假日固定中午去福德飛嗎?! ...

對啊, 目前還是^^"

作者: 范志誠 時間: 2013-11-28 23:20
謝謝大大的熱情分享

作者: yung63 時間: 2013-11-28 23:36
好精彩的電直"中毒"過程分享文~

圖文並貌的好文章啊~

感謝版主分享~

作者: s875714 時間: 2013-11-28 23:42
版主很久沒更新一下近況囉.....什麼時候UPDATE一下??

作者: DAT 時間: 2013-11-29 08:04

lliu0130 發表於 2013-11-28 09:16
對啊, 目前還是^^"

了解,改天有時間,再過去找您!!

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