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標題: 注意800MX強大扭力之後的破壞力.......... [打印本頁]

作者: 葉翰霖 時間: 2013-2-18 18:09
標題: 注意800MX強大扭力之後的破壞力..........
除夕前一天搶到800MX當晚迫不及待就裝上了第二天試飛...............前三趟都相當順利，第四趟卻被傳動軸給出賣了，可能扭力過於強大把工廠"黏"的端子給扭鬆了.........當然下尾溜下課..........慘不忍賭

所以呼籲一下～再享用高扭力高輸出的同時，其他周邊是否也該強化一下..........

我的問題來了.........機頭罩固定柱的座竟然設計在伺服器固定座上的小空心塑膠？？！！有哪為前輩遇到類似窘境？如何黏回去？:deem79

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兇手就是他

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鑽孔鎖螺絲+強灌CA

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這算是設計失誤吧！

作者: 葉翰霖 時間: 2013-2-18 18:15
屍體我就沒拍了～壞的零件全部先換新，主要是橫軸歪了螺絲卻因為3.0mm咬死火烤也拆不下來，到現在還沒搞定.............

所以我建議700級橫軸螺絲最好是使用4.0mm不鏽鋼螺絲............

但已經吃重鹹習慣了，我還是繼續搶購800MX

[ 本帖最後由葉翰霖於 2013-2-18 18:20 編輯 ]

作者: akun1977 時間: 2013-2-18 18:23

原帖由 葉翰霖 於 2013-2-18 18:15 發表
屍體我就沒拍了～壞的零件全部先換新，主要是橫軸歪了螺絲卻因為3.0mm咬死火烤也拆不下來，到現在還沒搞定.............
所以我建議700級橫軸螺絲最好是使用4.0mm不鏽鋼螺絲............

但已經吃重 ...

話說..不銹鋼螺絲有一個致命點
當你鎖緊之後....假以時日他會自動咬死
更無法拆卸..
以上請參考

作者: YAK 時間: 2013-2-18 18:34
.機頭罩固定柱的座竟然設計在伺服器固定座上的小空心塑膠~~

這種方式~~沒人討論嗎?會不會太扯了點?

作者: 26380511 時間: 2013-2-18 18:56
看來我還是750家減服用就好

作者: room 時間: 2013-2-18 19:28
改4525動力, 我至少飛上一兩百趟, 換800MX少說80趟, 完全沒遇見過這樣的問題, 應該是巧合吧!
小弟淺見, 不論大機或小機, 飛行是停懸或暴力都有機會發生機件故障的時候, 許多意外, 多數來自零件損耗與檢查維修的不當占主因, 沒感覺意外與動力有關, 超轉除外。

[ 本帖最後由 room 於 2013-2-18 21:19 編輯 ]

作者: chenkc 時間: 2013-2-18 21:57
是ＮＯＭ轉ＩＤ　　瞬間的轉速　　才造成這樣嗎？

作者: Yi-Chun 時間: 2013-2-18 22:03
竟然在空心塑膠上

作者: three0403 時間: 2013-2-18 23:23
是否意味著800MX瞬間扭力大過蠍子

否則700E DFC裝4525 4530不在少數, 沒聽說過尾傳有什麼狀況

作者: gg566 時間: 2013-2-19 01:24

原帖由 YAK 於 2013-2-18 18:34 發表
.機頭罩固定柱的座竟然設計在伺服器固定座上的小空心塑膠~~
這種方式~~沒人討論嗎?會不會太扯了點?

問題少人反應算是好設計吧, 700級最多人討論的, 發生的, 是他的2mm碳纖側板摔斷

logo700側板是1.5mm摔機嚴重的直接裝袋

作者: chin0807 時間: 2013-2-19 06:57
我沒記錯的話700 800尾傳軸端子都是反牙，動力傳動只會越轉越緊不會因為扭力過大鬆掉的請放心！

作者: dinny5526 時間: 2013-2-19 08:19
標題: 回復 1# 的帖子
葉大,
補強還要這搞剛喔.....

作者: 阿翰 時間: 2013-2-19 08:32
機頭罩鋁柱.你可以使用一支m3的螺絲.長一點.再加一個m3華斯.從機身你面鎖鋁柱.就可以回復了
我也是這麼鎖的

作者: wuwen505 時間: 2013-2-19 09:47
現場看過800MX的人就知道它的狂暴指數多麼另人讚賞

作者: 葉翰霖 時間: 2013-2-19 10:08

原帖由阿翰於 2013-2-19 08:32 發表
機頭罩鋁柱.你可以使用一支m3的螺絲.長一點.再加一個m3華斯.從機身你面鎖鋁柱.就可以回復了
我也是這麼鎖的

M3!!這個方法讚，從裡面鎖的到嗎？回去試試看........感謝分享斷掉的那一段塑膠應該要取下來吧？不然沒有牙可以鎖但會不會太短？

整體感覺並沒有上一代耐摔，尤其是塞電池那一片塑膠已經出現裂痕了，還好手上兩台舊款700E還留著搪缸後爽飛中

作者: Yumi 時間: 2013-2-19 10:14
不應該完全是800MX的原因吧?
那之前那些用蠍子的那些機子是怎麼辦到的??

作者: luopeixuan 時間: 2013-2-19 10:28
不會吧？？

作者: 劉玹言 時間: 2013-2-19 10:51
感謝分享您的經驗,而後要更注意檢查及保養！！

作者: woody0116 時間: 2013-2-19 11:14
標題: 回復 3# 的帖子
聽說不鏽鋼螺絲會比黑色硬度低一點 !

作者: woody0116 時間: 2013-2-19 11:17
標題: 回復 11# 的帖子
跟尾傳軸桿方向有關嗎? 方向對才會越轉越緊,方向不對會鬆脫? 我印象中我 450 也有鬆脫一次,幸好及時發現 !

作者: ponx2k 時間: 2013-2-19 11:22

原帖由 chin0807 於 2013-2-19 06:57 發表
我沒記錯的話700 800尾傳軸端子都是反牙，動力傳動只會越轉越緊不會因為扭力過大鬆掉的請放心！

阿欽大大說的沒說!!

之前也有把摔壞的傳動軸分解來看看... 也有發現它是反牙鎖入的!!

應該是扭力越大越緊~

除非...... 扭力大到讓傳動軸上的牙滑了

作者: kiki 時間: 2013-2-19 12:45
這我有經驗, 如果你有尾槳經常打草甚至打地情況, 又不定期注意軸傳桿牙有沒有受損,久兒久之軸傳桿的牙會開花失效

作者: woody0116 時間: 2013-3-23 06:15
標題: 回復 22# 的帖子
之前尾槳打到會壞某一齒輪,現在齒都強化,把動力轉嫁到其他地方,會不會是這個原因呢?

作者: k760724k 時間: 2013-3-23 07:41
動力大相對的強度也是要夠

作者: IHL 時間: 2013-3-23 09:05
上不鏽鋼螺絲需上油喔!
日後拆換會比較順!

作者: batista123 時間: 2013-3-25 23:08
挖哩咧

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