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標題: 450pro 3GX固定板很難插入側板 [打印本頁]

作者: kevin461200 時間: 2013-2-8 19:37
標題: 450pro 3GX固定板很難插入側板
今天終於買了人生中的第一台450!就在剛剛組裝的時候發現3GX固定板很難插入側板那我該直接去磨側板的孔讓他變大嗎??還是硬塞比較好?

作者: p86512 時間: 2013-2-8 20:07
3gx固定板.稍微用挫刀或砂紙磨一下就可以了!

作者: kevin461200 時間: 2013-2-8 21:01
標題: 回復 2# 的帖子
OK了謝謝!我還想請問主槳夾上的止推軸承還要上潤滑油嗎?
因為拆開發現已經上好了!

作者: p86512 時間: 2013-2-8 21:15
標題: 回復 3# 的帖子
已經上好就不用了.記得橫軸螺絲要用去漬油洗過在上膠鎖緊!

作者: lliu0130 時間: 2013-2-8 21:23

原帖由 kevin461200 於 2013-2-8 21:01 發表
OK了謝謝!我還想請問主槳夾上的止推軸承還要上潤滑油嗎?
因為拆開發現已經上好了!

即使假組,我自己還是都拆開一一上油, 上膠, 再確認.

作者: kevin461200 時間: 2013-2-8 22:07
瞭解!我買的新春版DFC的好多東西都跟板上PO的教學文不一樣!
只好慢慢研究說明書!有些螺絲找好久才找到!到時候如果有問題還請各位大大多多幫忙!謝謝

作者: kevin461200 時間: 2013-2-8 22:37
現在我組到尾旋翼組全部的螺絲都重新上膠鎖上但我用手推起來滑順度好像比較差一點是我鎖太緊嗎?(我膠的量都照說明說用)

作者: supermocom 時間: 2013-2-8 22:56
標題: 回復 7# 的帖子
新的雙推拉系統夾太緊，不宜鎖太緊！

作者: kevin461200 時間: 2013-2-8 23:49
現在放鬆一點就OK那我想請問全部的機子的球頭都是共用嗎??因為我有看到他有寫A7 和 A9 這兩種但說明書上只有連桿頭

作者: ponx2k 時間: 2013-2-9 00:23
加油呀~~!!!

作者: Yi-Chun 時間: 2013-2-9 01:01
我的2月1號買到現在~都還沒時間組...

作者: dinny5526 時間: 2013-2-9 10:05
嘿嘿...我還沒有碰到過.....lucky ..........

作者: kevin461200 時間: 2013-2-9 17:37
!現在我都組裝好了!就差調整部分!
有沒有大大可以分享完整的調機方法謝謝

作者: 劉玹言 時間: 2013-2-9 18:01
恭喜喔

新年飛新機

作者: kevin461200 時間: 2013-2-10 00:06
我現在都組裝、設定好了! 但我發現現在轉速在40%還沒起飛的時候會突然有很大的震動
可能會是甚麼問題呢?剛啟動的時候都很順暢沒有甚麼震動!

作者: lliu0130 時間: 2013-2-10 00:23
因為直昇機一開始要把旋翼甩開會這樣。如果油門再加到60%還會抖就要再檢查。
另外主尾旋翼不可鎖太緊會甩不開而抖動。就略緊，用一隻用指撥動略有阻力，但又可移動的緊度。

作者: kevin461200 時間: 2013-2-10 00:41
標題: 回復 16# 的帖子
瞭解!我現在可能是鎖太鬆!明天早上再去外面測試看看
謝謝囉

作者: harrycomm 時間: 2013-2-10 01:00
建議，3GX起飛油門最好在70%左右

轉速過低有時空中停懸就會抖抖抖的

作者: kevin461200 時間: 2013-2-10 05:10
標題: 回復 18# 的帖子
第一次玩450感覺很恐怖!!他的油門才到40我就感覺快爆炸一樣@@要我拉到70感覺需要很大的勇氣

作者: lliu0130 時間: 2013-2-10 08:33
油門約過60就會穩定了，約65油門搭5度的螺距就可穩定起飛了。

作者: chotaihua 時間: 2013-2-10 10:38
假組裝是為了避免因不夠瞭解組裝圖而裝錯，大家務必要很細心的全部拆開重新組裝一遍喔！這樣不但可確認組裝品質也能增加經驗。

作者: lliu0130 時間: 2013-2-10 11:14
油門可以是0-50-65-82-100
搭螺距-4度，0度，5度，7.5度，10度

先這樣適應手感會較易上手。

作者: KUCHUN 時間: 2013-2-10 12:09

原帖由 chotaihua 於 2013-2-10 10:38 發表
假組裝是為了避免因不夠瞭解組裝圖而裝錯，大家務必要很細心的全部拆開重新組裝一遍喔！這樣不但可確認組裝品質也能增加經驗。

認同+100......

作者: KUCHUN 時間: 2013-2-10 12:12

原帖由 lliu0130 於 2013-2-10 11:14 發表
油門可以是0-50-65-82-100
搭螺距-4度，0度，5度，7.5度，10度

先這樣適應手感會較易上手。

劉大說得也很忠肯!

讚!

作者: kevin461200 時間: 2013-2-10 14:08
標題: 回復 23# 的帖子
哇!!那我趕快重裝一遍!感謝大大的意見

作者: kevin461200 時間: 2013-2-10 14:17
報告各位大大!!我拆不下來螺絲@@我的工具可能有點磨損!!1.5的六角螺絲都轉不下來會有點滑牙
現在也買不到工具哭哭..... 我住在台北現在哪邊有人在飛呢??
不知道有沒有辦法拿到飛場請各位大大幫幫忙看看呢??

作者: kevin461200 時間: 2013-2-10 15:54
感謝各位大大!我就在剛剛終於把它飛起來了!!感覺好爽阿~~現在手還在鬥我現在飛起來還滿穩定的!但我不知道是我手太緊張還是怎樣!會突然往後仰
我現在再重新設定看看循環螺距
還有我想請問我現在用subtrim來取代調整拉桿長度
讓集體螺距 +-都一樣這樣OK嗎?
因為我現在沒有球頭夾每次拆都很困難!才用這種方法來代替

作者: lliu0130 時間: 2013-2-10 16:53
SUBTRIM 在調完伺服中立點後就不建議再調了，不然中立點會跑掉。
十字盤水平、螺距零度都建議用拉桿調整。
拉桿在第一次攻入拉桿時要角度力道一致，
這樣才不會因差半圈而難以水平。

作者: lliu0130 時間: 2013-2-10 16:56
如果飛起來會後退，則要先檢視直昇機重心。

直昇機的配重調整, 以 450 為例.

配重問題,我在電裝走線前,都會先暫時固定一下,量一下重心是否會偏太多.記得電池,機頭罩都要上上去,量才對.一開始可以利用電變, 接收器, 尾伺服在尾管上的位置, Gyro 在陀螺儀座上的位置,來調整。前後移來平衡,再來可以利用電池在電池座上的位置來平衡重量,.調整電池位置,罩上機頭罩,量重心,看差多少再微調..

心得,3S 電池在線頭端那邊較重,可以利用線頭來平衡左右重心.

利用提平衡翼桿來檢查重心,無平衡翼版則可以利用安裝在原煞車盤的螺距量測座加平衡翼桿來量測.這時主旋翼要拉直,電池,機頭罩要上,也就是以準備飛行的全配重來量.平衡翼桿跟機身平行量左右配重,一拉起來,左右邊的腳架墊應同時離地. 再把平衡翼桿轉至跟機身垂直,量前後配量,一拉起來應四個腳架墊同時離地,有時同時離地不好觀察,可以慢慢放下來,直到其一中個腳架墊觸地,這時再看是否其他三個腳架墊也是同時觸地,或還沒有. 當然有人說, 有必要調到這樣嗎? 反正差不多再昇空調一下 trim. 我自己的想法是, 精調好一架機子, 昇空就穩穩停在那裡的成就感很爽.而且調好重心配平的機子,遙控器都不用再動到 trim, 這時不管停懸或航道都會很穩定,

<b>左右不平可以用以下幾種方式調整.</b>

1、先以電變（側掛）、接收配合尾伺服調大約左右衡。
2、電池的線頭端較重，可利用在左、右微調重心。
3、電池本身左右位移，不建議橫移超過0.2公分。
4、電裝走線靠輕的那一側。

我在組機時，在走線前會先假組，把主要零件暫時固定，加上電池、機頭罩，大約先估算重心是否合宜昌，如差不多再開始走線。愈小的機子差一點，其影響程度比大機大，所以更要精調重心。Trim是指遙控器上的外 trim,可微調控的輸出來平衡機子因重心偏移產生的偏差。但這不是正解，而在3GX上也不能調外trim.

作者: lliu0130 時間: 2013-2-10 17:29
另外主旋翼也要平衡，可參考小弟拙作。
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41393

作者: kevin461200 時間: 2013-2-10 19:15
感謝大大詳細的回覆我現在還是等開工後!!去模型店買些工具來調謝謝囉

作者: lliu0130 時間: 2013-2-10 19:21
工具這錢不能省。不然螺絲一天到晚滑給你看。
我自己是用亞拓的螺絲起子組。二年下很少滑螺絲。

作者: kevin461200 時間: 2013-2-11 00:23
標題: 回復 32# 的帖子
我想請問一下我之前裝機的時候發現單向軸承套和尾驅動主齒上面的洞洞不合
導致安裝齒輪組的時候沒辦法把螺絲插進去!到後來只好把單向軸承套的洞磨大一點之後就可以插進去!但是還是很緊
不知道這樣會不會有影響呢??

作者: lliu0130 時間: 2013-2-11 10:11
那單向軸承孔位跟軸承套是剛剛好，只要差一點螺絲就穿不過去。
而且那螺絲只要鎖到底再加點力就停，不然太緊會導致尾驅主齒在轉動形成波浪狀。
可用牙籤沾點螺絲膠上在另一邊的螺母上。

作者: lliu0130 時間: 2013-2-11 17:39
另外記者在單向軸承內緣要塗單向軸承油再裝上軸承套。所以潤滑油會在軸承套外跟單向內緣中間。

作者: kevin461200 時間: 2013-2-11 21:19
標題: 回復 35# 的帖子
用軸承油可以嗎?還是有分呢?

作者: lliu0130 時間: 2013-2-11 21:28

原帖由 kevin461200 於 2013-2-11 21:19 發表用軸承油可以嗎?還是有分呢?

有分，亞拓有專用的單向軸承油。
這類型油是膏狀，呈乳白透明。

作者: kevin461200 時間: 2013-2-11 23:56
標題: 回復 37# 的帖子
我在拍賣上找不到類似產品!可否請大大PO上來您用的

作者: lliu0130 時間: 2013-2-12 21:12

原帖由 kevin461200 於 2013-2-11 23:56 發表我在拍賣上找不到類似產品!可否請大大PO上來您用的

左邊是亞拓的單向軸承油, 或者您也可以用二硫化鉬, 二硫化鉬是深鐵灰色的,一樣是膏狀

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2013-2-12 21:35 編輯 ]

作者: kevin461200 時間: 2013-2-13 15:45
標題: 回復 39# 的帖子
請問這該去哪裡買呢??我在網路上找不到

作者: lliu0130 時間: 2013-2-13 21:07

原帖由 kevin461200 於 2013-2-13 15:45 發表
請問這該去哪裡買呢??我在網路上找不到

亞拓的單向軸承油在中大型以上機子有附.但沒有單賣.
可以在拍賣上找二硫化鉬油膏

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