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標題: lipo c 數...??? [打印本頁]

作者: dinny5526 時間: 2013-1-31 21:33
標題: lipo c 數...???
請教各位....
lipo 電池 c 數, 是怎麼測來的.....??

作者: woody0116 時間: 2013-1-31 23:54
我是用 castle log 看最大安培數,對應廠商 C 數,看有否達到標準

作者: chotaihua 時間: 2013-2-1 08:33
我猜可能是測電池的內阻計算出來的吧!

作者: johnnykan 時間: 2013-2-1 16:52
要計算電池放電C數（放電效率）非常簡單(簡單到非常無奈），用著名的歐姆定律（V = I R)可以計算，公式內的字符解釋~
V =電壓。
I =電流。
R =阻抗。

假設用1CELL LiPo來試算此公式（5000mah 4.2V 內阻6mΩ)。
計算數值如下：
電容量5000mah =5
電池充滿電壓為4.2V -3.7V =0.5(V)
注意這裡的電壓指有效值！
充滿電時為4.2V，假設停止放電電壓為3.7V，實際有效值為0.5V。（截止放電電壓會影響總體放電效能的計算結果，而因為大部份的RC用家會以3.7V為截止電壓，所以這裡亦以此為數值計算）
電池內阻6mΩ =0.006(R)
（嘻嘻：此阻抗值不要當真，純為方便計算啊）
放電倍率（C數）=(I)
代入數值：V=I R
0.5 = I x0.006
因上述公式得 I 為83.333A
83.333/5=16.7
由此公式得知放電率為電容量的16.7倍，亦即是16.7C
但市場上的品牌商，他們不會用3.7V為截止電壓計算，多數是用2.75V為基準，而生產商通常以3.3V為基準。
而3.3V為計算基準的比較合理，只是我們不會用到這麼低的電壓，轉速落差會很大，因為電動直升機零件不便宜，電車的話真的可以用到這麼低的電壓。
若是以2.75V為例，計算結果是48C。
又若是以3.3V為例，計算結果是30C。
當中的計算結果差異真的很大，市場有些品牌更加是胡亂印上數字的，為什麼會這樣也可以，原因是那個電池內阻，絕大部份用家是測不出來，小數點後4位數的內阻測試儀，其價格可以買一輛小汽車，而測試線材也價格不菲，不要相信充電器測量內阻的數據，跟本連參考價值也談不上。
還有的是用實測得知放電倍率，就是加上負載測量輸出電流，但也不是大部份用家做得來，原因是有爆裂，燃燒的可能性。
所以C數是計算得到，但無奈地一般用家又無法計算！

[ 本帖最後由 johnnykan 於 2013-2-1 17:35 編輯 ]

作者: chotaihua 時間: 2013-2-1 22:59

原帖由 johnnykan 於 2013-2-1 16:52 發表
要計算電池放電C數（放電效率）非常簡單(簡單到非常無奈），用著名的歐姆定律（V = I R)可以計算，公式內的字符解釋~
V =電壓。
I =電流。
R =阻抗。

假設用1CELL LiPo來試算此公式（5000mah 4.2V 內阻6mΩ) ...

謝謝您詳細的解說,這下終於瞭解廠家如何有理由把C數吹噓灌水了!

作者: andy861230s 時間: 2013-2-2 00:42
恩恩

作者: Yi-Chun 時間: 2013-2-2 00:56
標題: 回復 5# 的帖子
感謝大大鉅細靡遺地講述~受用無窮

作者: KUCHUN 時間: 2013-2-2 09:17

原帖由 johnnykan 於 2013-2-1 16:52 發表
要計算電池放電C數（放電效率）非常簡單(簡單到非常無奈），用著名的歐姆定律（V = I R)可以計算，公式內的字符解釋~
V =電壓。
I =電流。
R =阻抗。

假設用1CELL LiPo來試算此公式（5000mah 4.2V 內阻6mΩ) ...

超精闢的解說!

讚啦!

作者: IHL 時間: 2013-2-2 09:27
標題: 回復 5# 的帖子
謝謝大大開釋!

原來以前學的東西是這樣用的!

[ 本帖最後由 IHL 於 2013-2-2 09:28 編輯 ]

作者: 劉玹言 時間: 2013-2-2 21:12

原帖由 johnnykan 於 2013-2-1 16:52 發表
要計算電池放電C數（放電效率）非常簡單(簡單到非常無奈），用著名的歐姆定律（V = I R)可以計算，公式內的字符解釋~
V =電壓。
I =電流。
R =阻抗。

假設用1CELL LiPo來試算此公式（5000mah 4.2V 內阻6mΩ) ...

感謝分享

作者: Snoopy7595 時間: 2013-11-9 05:35
感謝大大的分享

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