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標題: 再次請教前輩關於卡斯特電變油門行程設定問題 [打印本頁]

作者: DISIM 時間: 2013-1-20 22:39
標題: 再次請教前輩關於卡斯特電變油門行程設定問題
在RC文章中提到下面步驟，但我的電變反應卻有不同，與此再請教各位前輩先進...

RC介紹之步驟...

油門行程校正.
--------------------------------------------

1. 接上BEC電源-------------------OK
2.遙控器油門推至100%--------------------OK
3.接上CC電源(以600EFL來說是12S)-------------------------OK
4.這時你會聽到CC響12聲完,但沒有最後啟用的準備音(二滑音)-------------------OK
5.這時CC上的指示燈是紅燈,並快速閃爍.-----------------------------------出問題了.....於前12次聲響時，紅燈每響一次會閃一次，但結束後就不會繼續連續閃爍了，請問可能適合處操作錯誤呢?
6.調整遙控器油門 Travel Adjustment上行程邊界值,在快靠近100時,一次請增加一段直到聽到啟用準備音,注意並不是單音喔.這時表示CC已確認到達油門上限,這時指示燈為紅色慢速閃爍,這時再增加二段值.假設是在103響了,就推到105.---------------------------------------------------請問"油門 Travel Adjustment"在FUTABA T10CHP遙控器中，是END POINT這組設定嗎?

諸多問題，感謝前輩次教!

作者: DISIM 時間: 2013-1-20 23:58
小弟目前的處理...
將油門動直接接到接收機，跳過3GX，就可以順利完成設定...
所以是否事先連接到接收機完成電變的油門行程後，再接回3GX設定3GX的油門行程呢?

作者: 26380511 時間: 2013-1-21 11:19
標題: 3GX設定3GX的油門行程
3GX設定3GX的油門行程後在設變電行程我是這樣設定的........................

作者: DISIM 時間: 2013-1-21 12:02

原帖由 26380511 於 2013-1-21 11:19 發表
3GX設定3GX的油門行程後在設變電行程我是這樣設定的........................

謝謝您的分享~~
不過在第六個步驟中............"6.調整遙控器油門 Travel Adjustment上行程邊界值,在快靠近100時,一次請增加一段直到聽到啟用準備音,注意並不是單音喔.這時表示CC已確認到達油門上限,這時指示燈為紅色慢速閃爍,這時再增加二段值.假設是在103響了,就推到105"...........
不就會改變遙控器的油門行程了嗎?...就等於改變了原先3GX設定的結果...是否應該反過來先設電變呢?
像我自己的電變攝完以後....油門的上下點分別是86與128....偏移的很多ㄟ!...如果先設定3GX..這樣對3GX的設定影響不知是否具大!

[ 本帖最後由 DISIM 於 2013-1-21 12:05 編輯 ]

作者: DISIM 時間: 2013-1-21 22:46

原帖由 26380511 於 2013-1-21 11:19 發表
3GX設定3GX的油門行程後在設變電行程我是這樣設定的........................

請教您在設定電變的時候，是接在3GX上嗎?
我電變直接接在接收機上設定是OK的，3GX單獨設定油門行程也是OK的...
但是把卡斯特電變接在3GX上以後就是無法啟動工作...個別設定好在接上也是一樣....
要是3GX搭配JETI電變則什麼設定問題都沒有...粉怪勒~~~

請問前輩都是完全接上以後就能順利設定完成嗎?

[ 本帖最後由 DISIM 於 2013-1-21 22:49 編輯 ]

作者: harrycomm 時間: 2013-1-22 02:54

感覺您說的怪怪的，您住那兒，可以的話可以幫你設定

作者: anocj 時間: 2013-1-22 13:29
標題: 回復 1# 的帖子
油門 Travel Adjustment 在FUTABA T10CHP遙控器中，是END POINT 沒錯
調整 END POINT 內的 3：THR 100 / 100 這一項即可

先設定好卡斯特電變
FUTABA控的油門先0-50-100
FUTABA控的 END POINT 內的 3：THR 100 / 100 設定為 3：THR 25 / 25
FUTABA控油門推到最高
直升機接電源
FUTABA控的 END POINT 內的 3：THR 25 / 25 最大行程逐次往上加到出現設定音
FUTABA控油門放到最低
FUTABA控的 END POINT 內的 3：THR 25 / 25 最小行程逐次往上加到出現設定音

(我的是 90 / 120)

再來設定 3GX 油門最大行程此意要讓3GX 記憶你的油門行程值跟電變沒有關係
方法是油門搖桿放到最低點開控電源再來按住3GX設定鍵不放接電池等3GX 燈號跑到5個燈號全亮
再將控的油門搖桿推到最高此時3GX會重新啟動十字盤會跳動3下再拔掉電池即可完成設定

[ 本帖最後由 anocj 於 2013-1-22 16:20 編輯 ]

作者: DISIM 時間: 2013-1-22 19:41

原帖由 harrycomm 於 2013-1-22 02:54 發表
感覺您說的怪怪的，您住那兒，可以的話可以幫你設定

偶住在台灣的另一端ㄌㄧ~.....感恩您!!!!

作者: DISIM 時間: 2013-1-22 19:47

原帖由 anocj 於 2013-1-22 13:29 發表
油門 Travel Adjustment 在FUTABA T10CHP遙控器中，是END POINT 沒錯
調整 END POINT 內的 3：THR 100 / 100 這一項即可

先設定好卡斯特電變
FUTABA控的油門先0-50-100
FUTABA控的 END POINT 內的 3：THR 1 ...

感謝您打得這麼多的字，辛苦了...
我也是用您提的方式調整...但.....
我的狀況是...
只要卡斯特電變接到3GX就無法設定成功，連續12聲的B聲結束後，電變閃爍的紅燈就熄滅了(正常會繼續更快速的閃爍).....
於是我將電變訊號線直接接到接收機，這樣就可以設定完成了....
然後我再接回3GX.......結果原先設定完成的電變就又回到原來的狀態....
而3GX本身的設定過程是沒有問題的....
且3GX在先前我是搭配JETI SPIN99電變，工作是正常的....
所以兩個裝置都應該是沒有故障的....但接再一起就XXOO.....
煩阿~~~~

(我有把卡斯特電變訊號線的紅線挑掉，由外部BEC供電)

[ 本帖最後由 DISIM 於 2013-1-22 19:49 編輯 ]

作者: DISIM 時間: 2013-1-24 19:29
目前判斷是3GX不正常，寄回公司檢測，謝謝您們的分享，感恩。

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