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標題: T-Rex 550e DFC 重心嚴重偏後 [打印本頁]

作者: jasondte 時間: 2013-1-6 21:31
標題: T-Rex 550e DFC 重心嚴重偏後
新購入的 550e DFC 使用 5200ma 40C電池，發現重心嚴重偏後（頭太輕），電池又無法向前移（空間有限），是否因為使用600尾管的關係？試飛停懸，機體還算穩定，不會向後偏，但飛航道感到怪怪的，總覺得那裡不對勁？？？
一趟5分鐘下來，發現三顆ccpm 伺服非常燙，似乎是不停的在修正因重心偏後而不停的動作著。
對了飛行中也發現會有些微的點頭，請問其他人都沒此問題嗎？

作者: dinny5526 時間: 2013-1-6 22:34
個人覺得 550dfc 配 5200mha 太重了,3d 動作顯得有點鈍鈍的.....

作者: 劉玹言 時間: 2013-1-7 09:30

要不要檢查3GX看看

作者: lliu0130 時間: 2013-1-7 10:15
是的,起飛前一定要把物理重心調整好,不然是會增加伺服器的工作量.
上了600尾管一定較 500尾管尾重.因為槓桿原理產生的力矩一定較大.
有的飛友是二顆 6S3300並聯.這樣配重剛好.

作者: jasondte 時間: 2013-1-7 11:27
標題: 回復 4# 的帖子
這 T-REX 550E DFC 已經很重了, 如果因重心問題再加重電池, 那..... 將變成老母雞啦!
3GX 其實工作的很好, 重心嚴重偏後, 停懸時還可以定在原地不會向後跑, 但卻難為了那三顆 CCPM 伺服機了, 難怪會這麼燙.
我想應該是把電池往前移動, 但那個電池板也實在是有點短啊! 各位前輩是否有好的方法?

作者: lliu0130 時間: 2013-1-7 11:41

原帖由 jasondte 於 2013-1-7 11:27 發表
這 T-REX 550E DFC 已經很重了, 如果因重心問題再加重電池, 那..... 將變成老母雞啦!
3GX 其實工作的很好, 重心嚴重偏後, 停懸時還可以定在原地不會向後跑, 但卻難為了那三顆 CCPM 伺服機了, 難怪會這麼燙.
我想應 ...

停懸沒問題,一旦自旋時,就會偏了..

作者: jasondte 時間: 2013-1-7 11:51

原帖由 lliu0130 於 2013-1-7 11:41 發表

停懸沒問題,一旦自旋時,就會偏了..

我飛航道時也總覺得怪怪的, 行進的姿勢與預期的不太一樣, 還有些微的點頭現象!
怎麼搞的, 亞拓越做越回去了! 新機推出前是都沒有測試嗎?

作者: slk320 時間: 2013-1-7 12:50
應該是樓主調整或電池問題
我身邊幾個朋友都買了550e也都是用5200電池,他們都說比舊款550好飛,因為是新電變輸出電流更大飛起來更猛~

原廠測試影片
[youtube]ipCs4jmCwLA[/youtube]

作者: jasondte 時間: 2013-1-7 13:32

原帖由 slk320 於 2013-1-7 12:50 發表
應該是樓主調整或電池問題
我身邊幾個朋友都買了550e也都是用5200電池,他們都說比舊款550好飛,因為是新電變輸出電流更大飛起來更猛~

原廠測試影片
ipCs4jmCwLA

翻來翻去, 重心似乎不是很重要吧! 直升機的重心是否該落在主軸上呢? 還是根本就不重要?
我不會翻, 只會停懸和航道, 我喜歡的是飛行的軌跡.
重心偏離, 應該不是調整機子的問題吧! 我的電池是亞拓 6S 5200ma 40C 新春版送的, 應該沒問題!

[ 本帖最後由 jasondte 於 2013-1-7 13:34 編輯 ]

作者: lliu0130 時間: 2013-1-7 13:50
電變的位置? 是否有如小蝸牛分享的固定在前側? 利用電裝的位置來平衡重心.這樣有利用重心的平衡.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2013-1-7 14:02 編輯 ]

作者: alpina 時間: 2013-1-7 14:58

原帖由 jasondte 於 2013-1-6 21:31 發表
新購入的 550e DFC 使用 5200ma 40C電池，發現重心嚴重偏後（頭太輕），電池又無法向前移（空間有限），是否因為使用600尾管的關係？試飛停懸，機體還算穩定，不會向後偏，但飛航道感到怪怪的，總覺得那裡不對勁？？ ...

550e用亞拓6s/5200/40c電池可放前面一點!如照片!這是幫一位初學飛友裝機調整!原地自旋也不會偏!
飛行中也發現會有些微的點頭這可調高轉速!或降一點pith!點頭應該會改善!

IMG_5191.JPG (108.34 KB, 下載次數: 29)

作者: jasondte 時間: 2013-1-7 17:52

原帖由 alpina 於 2013-1-7 14:58 發表

550e用亞拓6s/5200/40c電池可放前面一點!如照片!這是幫一位初學飛友裝機調整!原地自旋也不會偏!
飛行中也發現會有些微的點頭這可調高轉速!或降一點pith!點頭應該會改善!

豪哥感謝啦! 假日帶去請您調較一下可以嗎?

作者: alpina 時間: 2013-1-7 18:15

原帖由 jasondte 於 2013-1-7 17:52 發表

豪哥感謝啦! 假日帶去請您調較一下可以嗎?

OKOK!沒問題啊!
假日早上都在竹南造橋飛場!
在CALL我!

作者: diving1225 時間: 2013-1-8 00:38

原帖由 jasondte 於 2013-1-7 13:32 發表

翻來翻去, 重心似乎不是很重要吧! 直升機的重心是否該落在主軸上呢? 還是根本就不重要?
我不會翻, 只會停懸和航道, 我喜歡的是飛行的軌跡.
重心偏離, 應該不是調整機子的問題吧! 我的電池是亞拓 6S 5200ma 40C ...

翻來翻去,重心不是很重要
但是要翻的準.翻的美.重心就會非常重要.因為在翻的過程.陀螺儀干涉比較少
陀螺儀干涉都是在開始和結束時.

尤其是很多超級高手都喜歡超低轉3D.那對機子到要求只能用.........龜毛來形容
不然還真的卡手卡角的

作者: diving1225 時間: 2013-1-8 00:38

原帖由 jasondte 於 2013-1-7 13:32 發表

翻來翻去, 重心似乎不是很重要吧! 直升機的重心是否該落在主軸上呢? 還是根本就不重要?
我不會翻, 只會停懸和航道, 我喜歡的是飛行的軌跡.
重心偏離, 應該不是調整機子的問題吧! 我的電池是亞拓 6S 5200ma 40C ...

作者: jasondte 時間: 2013-1-8 08:31

原帖由 diving1225 於 2013-1-8 00:38 發表

翻來翻去,重心不是很重要
但是要翻的準.翻的美.重心就會非常重要.因為在翻的過程.陀螺儀干涉比較少
陀螺儀干涉都是在開始和結束時.

尤其是很多超級高手都喜歡超低轉3D.那對機子到要求只能用.........龜毛來 ...

所以正確的重心還是很重要囉!
感謝指導!

作者: chotaihua 時間: 2013-1-8 08:56

原帖由 jasondte 於 2013-1-8 08:31 發表

所以正確的重心還是很重要囉!
感謝指導!

重心不正確時,在正飛與倒飛時偏移方向會有差異,在有平衡翼的機種上還要靠手修正.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-1-8 08:57 編輯 ]

作者: woody0116 時間: 2013-1-8 09:31
標題: 回復 4# 的帖子
如果要飛 550 個人喜歡用 5200mA 電池,應為 600ESP ,700E 都可通用!

作者: 葉翰霖 時間: 2013-1-8 09:39
樓上說的綁兩個電池就是在下啦！出來自首一下...........
併聯兩個3300mah，不僅重心剛剛好，電壓較高動力自然大不少喔！.........550要噴唯一做法就是上12S..........對不起離題了
550DFC新款會覺得動力較大，主要原因就是齒比的改變直接使用700E的M1齒，雖然轉速高很多，相對維修費也較貴喔！但不用再擔心空中掃齒了

JY550改600-2.jpg (154.43 KB, 下載次數: 15)

作者: jasondte 時間: 2013-1-8 10:43

原帖由 葉翰霖 於 2013-1-8 09:39 發表
樓上說的綁兩個電池就是在下啦！出來自首一下...........
併聯兩個3300mah，不僅重心剛剛好，電壓較高動力自然大不少喔！.........550要噴唯一做法就是上12S..........對不起離題了
550DFC新款會覺得動力較大，主要 ...

您這是舊款的啊! 莫非您改了 600 尾管??還是原 550 尾管就有重心偏後問題??

[ 本帖最後由 jasondte 於 2013-1-8 10:45 編輯 ]

作者: 葉翰霖 時間: 2013-1-8 17:31

原帖由 jasondte 於 2013-1-8 10:43 發表

您這是舊款的啊! 莫非您改了 600 尾管??還是原 550 尾管就有重心偏後問題??

都猜對了，這台是改600尾管，且上一代的重心也是偏後，原本以為新款的側版有改善這個問題看來並沒有解決

，那我就舊款繼續爽飛吧！改M1齒及電變爽度就一樣了........

作者: diving1225 時間: 2013-1-8 17:59
沒錯,舊款的舊友重心偏後問題
以前練停旋不懂.老手說這樣機子比較不會衝太快@@
所以就沒在意.
後來練翻時老覺得機子會偏.打磨凝器都不偏.總覺得是手不準.
後來才知道,對機子的要求不能太隨便

作者: jasondte 時間: 2013-1-8 18:01
既然大家都覺得 OK! 那我也就不怕了!只是那三顆 CCPM 伺服機怎麼會如此的燙, 不只是熱, 真的是燙喔! 這樣正常嗎?
反到是電變和馬達都只是溫溫的.
今天又去買了 550mm 的槳, 看裝起來是不是會比較好飛, 原 520mm 槳感覺浮力不太夠,急上升的速度有點慢(Normal Pitch 最大 10 度, 比較其他的機種 Trex 700e, Trex 500e Pro, Trex 450e Pro, M3D 500 , 雷虎E325 就連華牌的 V450D03 也很快).

[ 本帖最後由 jasondte 於 2013-1-8 18:06 編輯 ]

作者: jasondte 時間: 2013-1-8 18:03

原帖由 diving1225 於 2013-1-8 17:59 發表
沒錯,舊款的舊友重心偏後問題
以前練停旋不懂.老手說這樣機子比較不會衝太快@@
所以就沒在意.
後來練翻時老覺得機子會偏.打磨凝器都不偏.總覺得是手不準.
後來才知道,對機子的要求不能太隨便

請問是否有好點子解決重心偏後問題?
總不能加鉛塊吧!

作者: harrycomm 時間: 2013-1-8 18:35
標題: 回復 25# 的帖子

的確解決重心偏後最差的手段就是在機首增加重物解決配重的最後手段

不過，機身相對提升重量後，需要更多的動力來支配動作，也相對的減少噴度快感與飛行時間的減短…

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