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標題: 600-PRO 槳夾孔位常因摔機會壞掉,是故意設計嗎? [打印本頁]

作者: woody0116 時間: 2012-12-19 19:56
標題: 600-PRO 槳夾孔位常因摔機會壞掉,是故意設計嗎?
600-PRO 槳夾孔位常因摔機會壞掉,是故意設計嗎? 感覺有時用力鎖也會滑牙,因為鋼螺絲比鋁硬度高

600-pro槳夾-2.jpg (72.83 KB, 下載次數: 38)

作者: diving1225 時間: 2012-12-19 20:11
0.0怎麼和我壞的一樣@@
我那個槳夾座也歪了.很小.害我分2次叫料
我有想過螺絲加長,但很怕干涉到裡面的軸承

作者: dinny5526 時間: 2012-12-19 21:17
同感, 我的也是滑牙了, 都不知道該如何處理.........

作者: chotaihua 時間: 2012-12-20 02:03
第一代的槳夾跟控制臂是一體的
控制臂與長球頭受到衝擊變形就整個都不能用

現在設計成各自分開,卻仍然會把旋翼夾螺絲孔拉壞,我認為是兩者都做得太堅固了

設計上弱點應該是在旋翼夾座臂能夠在受到衝擊時斷裂或是變形,讓旋翼夾不容易受損.
若是在旋翼夾座臂上切個適當深度的溝槽,應該就能發揮作用.

作者: woody0116 時間: 2012-12-20 10:27
標題: 回復 4# 的帖子
根據壞到的經驗,都是旋翼夾孔位滑牙,感覺鋁質雖然輕,但是硬度比鋼小, 跟螺絲鋼一拉扯就變形,看可否在螺絲孔部位做成鋼材質會比較 OK

作者: woody0116 時間: 2012-12-21 12:03
標題: 回復 1# 的帖子
我轉不緊的螺絲, 改用 M3x8 就OK ,不會頂到橫軸

作者: diving1225 時間: 2012-12-21 14:25
但是.................如果這裡不壞.那會不會代表其他更貴的地方會壞><

基本上我比較建議...........零件降價^^

[ 本帖最後由 diving1225 於 2012-12-21 14:26 編輯 ]

作者: supermocom 時間: 2013-1-8 22:55
標題: 回復 7# 的帖子
零件降價+1，我也覺得啦！

我知道一分錢一分貨，但有分析過公司的機子是較便宜的，但後勤補給~~~哎~~貴了些！
但假如零件便宜了大家都很敢練動作了！

參考參考吧，薄利多銷也是賺

作者: hywadsl 時間: 2013-1-8 23:53
降價的確會讓大家比較敢練，也比較敢摔!對大家都是有好處的!

作者: harrycomm 時間: 2013-1-9 02:36

話說… 官方是不太可能設計易壞啦…

最近不是老出強化套件，如果這槳夾設計沒當初考量的那麼便捷性，是否可以考量改良推出V2旋翼頭呢？…

友牌X7也不是一直推陳出新的一直改良中不是嗎？

作者: KUCHUN 時間: 2013-1-9 09:01
對呀!

零件銷售降價!

降價!

作者: 劉玹言 時間: 2013-1-9 11:23

原帖由 harrycomm 於 2013-1-9 02:36 發表
話說… 官方是不太可能設計易壞啦…

最近不是老出強化套件，如果這槳夾設計沒當初考量的那麼便捷性，是否可以考量改良推出V2旋翼頭呢？…

友牌X7也不是一直推陳出新的一直改良中不是嗎？ ...

認同

作者: diving1225 時間: 2013-1-19 23:17
後來和飛友討論,(他比較有材料力學的專業)
有說那些零件其實都是用601鋁.和航空鋁材(701)還是有些差異
所以重摔還是會有比較重的傷害
而大機@@只要摔很難輕輕撫過@@

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