亞拓遙控世界討論區

標題: 停旋會點頭 [打印本頁]

作者: Bertonchen 時間: 2012-11-20 11:29
標題: 停旋會點頭
請問各位前輩
小弟450PRO DFC 3GX D/R上下 1 2 4 段各 100%
EXPO上下 1 2 4 段各 40% GYRO +30% 停懸有時
會有點頭現象有一點像間歇段電的感覺時有時沒有
拔電重新對頻起飛後又正常請問有前輩遇到這種狀況嗎
要如何著手謝謝

作者: lliu0130 時間: 2012-11-20 11:40
請問..
1. GYRO +30% 是指尾舵還是 3GX 上 ELEV/ AILE 的感度.
2. D/R , EXPO 124 段是指 ? ( ELEV, AILE, RUDD ) ?
3. 油門 / 螺距曲線設定?

因為有時會點頭
1.感度問題
2.轉速不足

是否可提供多點資訊?

作者: bobbyshow 時間: 2012-11-20 11:41
檢查用手轉動主旋翼看是否能順暢轉動！油門曲線在拉高一點～提高轉速！

作者: cm2328 時間: 2012-11-20 12:43
順道，檢查昇降伺服器 !

作者: 葉翰霖 時間: 2012-11-20 14:59
電變需重新設定，若設定好一陣子又發生建議送回原廠檢測...............

作者: dinny5526 時間: 2012-11-20 16:44
接收是 jr 的嗎?? 單使用衛星天線, 小弟碰到過接收不良, 造成一堆有的沒的問題.....

作者: hywadsl 時間: 2012-11-20 19:21

原帖由 dinny5526 於 2012-11-20 16:44 發表
接收是 jr 的嗎?? 單使用衛星天線, 小弟碰到過接收不良, 造成一堆有的沒的問題.....

同意你的看法，最好是有二個衛星天線比較保險一點

作者: 右田涼氏 時間: 2012-11-20 21:12
電池放電能力不足,導致轉速不足......
提高轉速,或換顆電池看看!!

作者: 校草 時間: 2012-11-20 22:58
1.拉開轉速.....
2.直接調調AIL的感度.調低一點...太高好像醬樣....
3.不然就是你的機子太有禮貌了.....

作者: Bertonchen 時間: 2012-11-21 13:58
標題: 回復 2# 的帖子
給大大
我是亞拓T6的控  GYRO +30% 是雙重比率設定不是3GX上的
D/R , EXPO  124 段是遙控器上D/R 1 2 4 EXPO  1 2 4 數字左上角有一個三角形
尖頭朝上數字的第二段變成三角形尖頭朝下
油門曲線 1    2       3    4       5
               0 %  38%  63%  75%  100%
螺距曲線 1       2    3    4       5
               43% 48%  58%  75%  100%
我個人覺得好像是轉數不足因為我開了IDLE後
感覺轉速並沒有我另一部SPORTS V2來的高 IDLE油門>螺距曲線設定為下
油門曲線 1       2       3    4       5
               0% 25% 50%  75%  100%
螺距曲線 1       2    3    4       5
               0% 25% 50%  75%  100%
                                                                        thanks

作者: lliu0130 時間: 2012-11-21 15:36

原帖由 Bertonchen 於 2012-11-21 13:58 發表
給大大
我是亞拓T6的控  GYRO +30% 是雙重比率設定不是3GX上的
D/R , EXPO  124 段是遙控器上D/R 1 2 4 EXPO  1 2 4 數字左上角有一個三角形
尖頭朝上數字的第二段變成三角形尖頭朝下
油門曲線 1    2 ...

IDLE 的油門曲線建是 85% 一直線, 或 90% 油門一直線.
如果你的集體螺距是 +-10度, 那停懸 5度應是 75%, 油門也在75%,
如果是斜齒, 75% 油門停懸轉速是夠的.
但你IDLE油門曲線也是 0-50-100..轉速一直在變,不易穩定.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-21 15:40 編輯 ]

作者: Bertonchen 時間: 2012-11-21 15:55
標題: 回復 11# 的帖子
那如果集體螺距是 +-11度的話呢

作者: lliu0130 時間: 2012-11-21 17:19
建議(螺距不變)

Normal,
油門曲線 1    2       3    4       5
               0 %  50%  65%  82%  100%
螺距曲線 1       2    3    4       5
               43% 48%  58%  75%  100%

IDLE,
油門曲線 1       2       3    4       5
               90% 90% 90%  90%  90%
螺距曲線 1       2    3    4       5
               0% 25% 50%  75%  100%

作者: Bertonchen 時間: 2012-11-22 09:57
標題: 回復 13# 的帖子
感謝大大的技術支援

作者: lliu0130 時間: 2012-11-22 10:11

原帖由 Bertonchen 於 2012-11-22 09:57 發表
感謝大大的技術支援

1.會這樣建議是因為先在不改變螺距的方式,先穩定你的轉速.(這樣你在切 IDLE時, 高度變化跟你原來手感一樣)
2.用 Normal 在起降時會以略高但較穩定的轉速起降.
3.IDLE的轉速採一直線穩定轉速
4.建議如果習慣 IDLE 的螺距控制時, Normal 的螺距也建議拉成一直線.(只是建議)

Normal,
油門曲線 1    2       3    4       5
               0 %  50%  65%  82%  100%
螺距曲線 1       2    3    4       5
               0% 25% 50%  75%  100%

IDLE,
油門曲線 1       2       3    4       5
               90% 90% 90%  90%  90%
螺距曲線 1       2    3    4       5
               0% 25% 50%  75%  100%

這樣你再試會點頭是在 Normal 還是 IDLE. 如會, 這可以排除轉速過低或不穩的問題.
再從下列方向著手,
1.升降伺服器是否有虛位? 或在某一點會抖動?
2.3GX上的旋鈕感度調整.一般在11-12點鐘方向 OK.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-22 10:13 編輯 ]

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)