亞拓遙控世界討論區

標題: 入門停懸的下一步? [打印本頁]

作者: lliu0130 時間: 2012-11-19 11:04
標題: 入門停懸的下一步?
本帖最後由 lliu0130 於 2020-1-22 13:33 編輯

上方照片是 2011年4月, 在飛了450 二個月,就忍不住敗了550 在台中老虎城七期空地首次昇空, 小孩幫我拍的^^.

以下是我在去年2月 (2011年2月) 我開始接觸亞拓 450 Sport V2 練習的方式. 建議還是先從模擬器練起，先對尾停懸，接下來左轉往前飛一小段再右轉，再往前灰一小段，然後往右側飛回到你正前方，這時應還是對尾停懸；接著往右一樣，二邊組起來就是半套的左右航道。

接下來就是克服心理障礙讓它橫飛過你面前，一開始不勉強,不一定要側向左右飛，可以稍為斜向一點。往前推點升降帶點速度，不熟時可推一點升降讓它慢慢前進。右轉時先帶一點點副翼，速度愈快就可帶多一點。一開始不熟也可不帶副翼，搭配尾舵轉彎，左轉一樣。接下來你會覺在某角度會看不清楚，那種不確定性壓力大，就會乖乖回來練四面停懸基本功，隨著基本功的熟悉度提高，直昇機的」姿態」會愈看愈清楚，也就是死角變小了。

開始有種手握住搖桿，直昇機就在你手中的感覺。這是我土法鍊鋼的過程。在練左半套時，最後是側移對尾回到你面前時，有把握時可以再橫移回來時斜一點，有把握再斜一點，最後就會橫移過你面前了。

這影片是在2011年二月由小孩幫我拍的，450 組好後我的第二次昇空。^^ . 現在回頭來看,真是肉腳啊..

[youtube]efvDwoNCbRE[/youtube]

接下來我就開始練,

1.三面停懸(對頭除外).
2.左右航道
3.對頭練習 / 對頭左右橫移
4.正飛八口基本功\r
5.對頭起降.

而停懸也有不同定點停懸.

當然如要再紮實一點可以完成下列動作再練對頭, 在一個左、右六米的空地上。以下右側、左側是以從機尾往機頭看過去的方向。

1、對尾停懸。
2、右側右邊停懸。
3、右側中間停懸。
4、右側左邊停懸。
5、左側左邊停懸。
6、左側中間停懸。
7、左側右邊停懸。
8、中間對頭停懸。
9、中間四面停懸。
10、左右四面停懸
....

相關延伸閱讀.

對頭如何練習
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41483

風大是練功的好時機 (口字型基本功)
http://www.align.com.tw/disbb/vi ... ghlight=%2Blliu0130

對頭起降怎練
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43294

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2013-3-10 17:08 編輯 ]

作者: andyliu633 時間: 2012-11-19 11:31
我有一招是業務教的超級好用，可以跟大家分享一下
就是不管你要練那一面永遠都是尾巴朝自已機子不要動，人在機子旁走動就好了
舉例來說我們只要將直昇機昇空時我們手是一直在修正，不管是機子在動還是人走動還是要修正機子
所以我們假設機子原封不動只有人在機子旁慢慢走到測面就等於是測面停懸，慢慢走有一個好處就是走到角度會怕時可以停住不動或是走回尾部朝自已最不會怕且最放心的地方，久而久之你會走到頭對自已，但是要切記是很緩慢的動不是動很快喔!
當我會尾部停懸時我就嚐試著每天造著這個方式做，不到半個月我已經會頭朝自已了，那時已經不用人走動直接動尾部就可以完全不會怕，而且基硬功更紮實，因為你在走動時會一直修正機子這也可以練習每個角度時如何把機子穩定住，以上跟大家分享希望大家可以成功。

作者: 葉翰霖 時間: 2012-11-19 11:42
實機操課真的需要計畫一下，按部就班，一步一步來急不得.............
但主要的訓練還是需要靠模擬器，既使真的飛行員也是靠模擬飛行..........大大可以花很多時間坐在電腦前面整理這些文章，只是把鍵盤滑鼠換成搖桿，老婆大人應該不會抗議吧？
如果抗議就把她包包的預算給刪掉

.............

小弟也有遇過完全電腦白吃的老前輩飛友，只能用實機練習，因為怕摔機所以一直重複習慣的動作，練新動作時需要有豁出去的必死決心，就這樣日復一日年復一年.............

作者: 葉翰霖 時間: 2012-11-19 11:49
我的練習方法是........睡覺前用模擬器一直轉一直摔，轉到快睡著時還能修正，就表示已經寫入"下意識"了，所有各方向各角度的基本功都要有"下意識"的操控........
至於花式3D動作，就要利用起床後清醒的狀態去轉，要去背前後接下來要怎麼打舵的，但中間遇到的修正機身仍處於下意識狀態

作者: HOBA 時間: 2012-11-19 16:12
停懸的下一步?

還是停懸啊

正飛四面停懸,正飛逆時針自旋停懸,正飛順時針自旋停懸

倒飛停懸,倒飛四面停懸,倒飛逆時針自旋停懸,倒飛順時針自旋停懸

這些,大概可以專心玩一小段時間

作者: lliu0130 時間: 2012-11-19 16:33

原帖由 HOBA 於 2012-11-19 16:12 發表
停懸的下一步?

還是停懸啊

正飛四面停懸,正飛逆時針自旋停懸,正飛順時針自旋停懸

倒飛停懸,倒飛四面停懸,倒飛逆時針自旋停懸,倒飛順時針自旋停懸

這些,大概可以專心玩一小段時間

說的好..像我在練口字..也只是多練不同的悵懸點....

作者: chotaihua 時間: 2012-11-19 16:46
直升機只要會停懸與航道飛行了以後,就可以算是進入了休閒娛樂的階段了!不會一升空就嚇得要死!

接下來其實是沒有一定的順序的,後退飛,翻觔斗,前後滾,測滾......都行,只要下決心去練,喜歡就好.

作者: IHL 時間: 2012-11-19 17:40
看大大飛的這麼專注，想必是熱在其中了。
感謝分享，大大的文章真的很棒，每每必拜讀，
值得珍藏!感謝~~~

作者: FLY翔翔 時間: 2012-11-19 18:52
每一篇文章都好

作者: cm2328 時間: 2012-11-19 19:19
看到了堅毅不屈的背影，加上豐碩的...文彩！
新手偶像啊!

作者: harrycomm 時間: 2012-11-19 20:15
^^ 停懸的下一步是…

只是為了飛的開心的話，正飛航道就繞繞左去右回吧！

如果是為了更高的飛行技術，當然就繼續把Hoba大說的各面停懸練的滾瓜爛熟吧！

最好還是別用3軸練習！讓手忙一點是好事！

作者: HOBA 時間: 2012-11-19 20:55
心急吃不了熱豆腐啊
四面不穩,死角一堆,機子上天就手忙腳亂
飛到死角就準備撿機,何苦...
摔機子在模擬器裡摔就好了,摔實機很累的(要撿又要修...)
所以要練啊...

亞拓的某位廠機手就說了,不要小看航道,他也還沒全部會飛
可是我看他已經飛得很變態了,

航道還沒全部會飛,所以我決定先練停懸
加入萬年停懸幫當停懸門生

作者: diving1225 時間: 2012-11-19 23:30
大川兄的經驗,完全看不出來是只飛快2年的><
我也快1年了,距離大川兄的境界是如此的遙遠@@

作者: chengang 時間: 2012-11-19 23:59
老師說的有道理啊。小弟我就是一步步的在練習呢。

作者: ericgame 時間: 2012-11-20 01:12

原帖由 HOBA 於 2012-11-19 16:12 發表
停懸的下一步?

還是停懸啊

正飛四面停懸,正飛逆時針自旋停懸,正飛順時針自旋停懸

倒飛停懸,倒飛四面停懸,倒飛逆時針自旋停懸,倒飛順時針自旋停懸

這些,大概可以專心玩一小段時間

說的好 ,
已被自旋停懸玩一段時間 ,要控制很好不容易,
一起加油!

作者: dinny5526 時間: 2012-11-20 08:21
標題: 回復 1# 的帖子
大大:
1.三面停懸(對頭除外).
2.左右航道
  3.對頭練習 / 對頭左右橫移
  4.正飛八口基本功\r
  5.對頭起降.
我都沒有這樣苦練, 四面停懸亂飛一通.....看來還是要回頭練苦功........

作者: IHL 時間: 2013-3-10 20:41

作者: supermocom 時間: 2013-3-10 21:42
其實飛那個動作不重要，重要的是飛行的樂趣~~~！

作者: yuanchin600926 時間: 2013-3-10 23:00
休閒嘛!!飛的開心爽快最重要啦....

作者: KUCHUN 時間: 2013-3-11 09:12

原帖由 yuanchin600926 於 2013-3-10 23:00 發表
休閒嘛!!飛的開心爽快最重要啦....

的確是這樣!

不然就不是休閒運動了!

作者: harrycomm 時間: 2013-3-11 16:11
按部就班的飛行方式所得到的樂趣與成就，與亂飛所得到的飛行樂趣，其實是兩種不同的飛行樂趣！

我選擇按步就班，少炸多飛多練的飛行練習樂趣

作者: s0985620149 時間: 2013-5-26 18:55
感謝分享

作者: ponx2k 時間: 2013-5-26 20:50
感謝分享~

作者: k760724k 時間: 2013-5-26 20:56
感謝分享

作者: batista123 時間: 2013-5-26 22:07
感謝分享

作者: 陳青宏 時間: 2014-2-10 19:54
感謝版主分享

作者: 0925133557 時間: 2014-2-10 19:55
我都隨便飛

作者: s875714 時間: 2014-2-10 22:28
板主教的那幾招....看起來容易...做起來不太容易...

作者: fiero_tw 時間: 2014-5-4 20:40
請問各位前輩, 停懸有甚麼技巧嗎? 小弟的停懸練的像酒醉一樣飄來飄去的, 我知道這是因為打太慢, 機子飄離了才修正, 遙控器該怎麼打才是正確的? 我都修一點就回中立點, 再修一點又回中立點, 不然就是打太多, 又補反舵, 這樣搞得像喝醉酒一樣亂飄.........

作者: k760724k 時間: 2014-5-4 22:42
一開始都這樣是正常的，會慢慢體會到修多少的舵量，反正練到直覺就對了

作者: batista123 時間: 2014-5-4 23:55
正常的手指解析度還不夠多練幾次會越來越上手的

作者: lliu0130 時間: 2014-5-5 09:19

fiero_tw 發表於 2014-5-4 20:40
請問各位前輩, 停懸有甚麼技巧嗎? 小弟的停懸練的像酒醉一樣飄來飄去的, 我知道這是因為打太慢, 機子飄離了 ...

1. 先檢查機體重心是否適當 ? 可參考小弟的拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=45214

2. 3GX 電腦裡的 EXP 設為0, 控加一點 EXP, 您的控是 14SG, 那最多不要超過 -20 (意思是不要 -30,-40), 太多反而機體反應太慢

3. 3GX 的飛行特性裡的ELEV, AILE 滾轉率再降半顆燈號.

4. 風格可以約在 40左右, 3GX 的調整心得可參考小弟拙作 57樓.
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40670

5. 油門, 螺距搭配合適, 停懸 (5度左右) 時一開始可搭配約 75%的油門提高機體穩定性.

6. 模擬器再練習.

7. 模擬器不會錯舵時, 實機多練習即可. 加油.

作者: 劉玹言 時間: 2014-5-5 09:43
常飛,多練,是不二法門喔!!

作者: fiero_tw 時間: 2014-5-5 14:06
感謝版大及各位前輩的指導

作者: pepo 時間: 2015-3-2 23:01
版大您的資訊，小弟是看的頭暈腦漲，
組好後還要考慮重心？
機體零組件不都有固定的位置（表示重心已定）
還能再位移嗎？
看來，我入門的門檻還沒跨過。
好難喔！！！

作者: lliu0130 時間: 2015-3-3 10:17

pepo 發表於 2015-3-2 23:01
版大您的資訊，小弟是看的頭暈腦漲，
組好後還要考慮重心？
機體零組件不都有固定的位置（表示重心已定）

是的, 像每人使用的電池種類不同,
而像600級要二顆 6S/3300 電池,綁在電池板上位置不同,自然影響了機體整體重心位置.

作者: maxmilian 時間: 2015-3-3 11:52
其實亞拓的機子在設計時配重都有配好了，就算不管它一樣照飛
劉大講的調配重是想調整更細讓重心更準更好飛才需要這麼做
像我的450幾乎都沒什麼在管配重就亂飛了

作者: pepo 時間: 2015-3-3 12:32

maxmilian 發表於 2015-3-3 11:52
其實亞拓的機子在設計時配重都有配好了，就算不管它一樣照飛
劉大講的調配重是想調整更細讓重心更準更好飛 ...

對嘛！我的想法跟maxmilian大一樣，
版主太～龜～～～～～走精緻路線，
小弟鐵定跟不上～～～屬粗線條，
不過，應該跟隨版主的路線學習，
因為沒聽說過版主摔過機。
這個很重要，
前陣子線上幾位先拜摔機，靠著互相打氣再生信心。
雖然修機可增加組裝經驗，
但、有句話深得我心，忘了那位前輩說的。
他說：把時間用來飛行（非原文，大概是這個意思）
還可省＄＄

作者: maxmilian 時間: 2015-3-3 14:14

pepo 發表於 2015-3-3 12:32
對嘛！我的想法跟maxmilian大一樣，
版主太～龜～～～～～走精緻路線，
小弟鐵定跟不上～～～屬粗線條， ...

可是要進步的話多少還是會摔機，因為就我的經驗就算模擬器有練
但剛打新動作一緊張還是有可能會摔，或是自以為模擬器練好的動作
實機還是有差或是上實機後才發現其實練的還不夠等等...
我是覺得看你追求的是什麼，有的人就是要飛暴力3D，他覺得有挑戰性
那摔機一定是在所難免的，有的人只是機子飛起來停懸就能滿足了
那當然就可以少摔一點，但相對進步的也就比較慢
像我是希望可以飛航道加上一點翻滾3D的動作，目前已經勉強算是達成了
所以也就飛的很保守進步很慢了，就是因為以不摔機為前提懶得修機啊！

作者: pepo 時間: 2015-3-3 14:36

maxmilian 發表於 2015-3-3 14:14
可是要進步的話多少還是會摔機，因為就我的經驗就算模擬器有練
但剛打新動作一緊張還是有可能會摔，或是 ...

謝謝 max 大分享心得。
我想、還需要有些天分吧！！
像神童屬武林奇葩--神怪級。
一般人（指小弟本人）根本不可能練成九陽神功。
哈！！夢中也許可以～～～

作者: maxmilian 時間: 2015-3-3 15:49

pepo 發表於 2015-3-3 14:36
謝謝 max 大分享心得。
我想、還需要有些天分吧！！
像神童屬武林奇葩--神怪級。

我記得剛入門的第一年看小柯飛，我跟旁邊的飛友說我只要有他的一半...不...三分之一就好了
話說人妄自菲薄似乎不大好，雖然我也覺得他是ET等級的，現場看真靠背眼睛都快跟不上了

作者: fiero_tw 時間: 2015-3-3 16:16
其實不用怕摔機, 調整一下心情, 我每次摔機都蠻爽的, 因為每摔一次就會有進一步的領悟, 不摔怎麼會進步, 加油

作者: pepo 時間: 2015-3-3 16:36
感謝max大及fiero大打氣
咦！感覺信心內力增進不少！！！
謝謝啦！！先拜們

作者: a168vv 時間: 2015-4-7 09:43
感謝分享

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)