| QUOTE (r40334 @ May 26 2005, 06:18 PM) |
| 我的黃色纖維槳(HS1067)也是感覺比較軟, 有點變形, 用手扳一扳之後, 雙槳就可以調不見. 貼紙是朝下沒錯, 翼根的B字母朝上(我的沒有A耶). 同時貼紙給它順一下, 因為我的曾經飛到一半突然變的不太穩, 停下來檢查才發現貼紙在靠前緣的地方掀起來了, 給它"安撫"一下, 後來都沒有問題了. 還有好消息是, 聽說新的黃色纖維槳(HS1097)現在有比較硬(比HS1067更具鋼性及韌性), 因該會好很多. |
| QUOTE (丸少爺 @ May 26 2005, 06:25 PM) | ||
我的是一根A一根B.... |
那是誰的有問題
| QUOTE (r40334 @ May 26 2005, 06:28 PM) | ||||
那是誰的有問題 |
| QUOTE (tem21 @ May 26 2005, 06:36 PM) |
| 小弟之前用碳纖維槳的時候,因為其中一支是有變形的,所以不論怎麼調都調不出來. 雙槳的檢查調整: (4) 主旋翼夾座有虛位(前後上下左右扳扳看,看是否某一邊虛位特別大) |
| QUOTE (丸少爺 @ May 26 2005, 10:54 PM) | ||
所謂的主旋翼夾座前後上下扳一扳 前後是指夾座網旋頭防像推去嗎?(是的話那這樣我的軸承會移動耶!!(沒有固定在夾座上)這樣是對的嗎??) |

| QUOTE (丸少爺 @ May 27 2005, 10:55 PM) |
感謝大大們的解答小弟已經找出問題所在... 原來就是它那個緩衝油封受損了換掉之後明顯變的好很多了現在誤差在半個槳的雙獎 不過現在又有一個問題就是在慢速時一切正常但停旋時卻會發出唧唧的聲音但是不影響飛行聲音是在停懸後約兩秒開始發出聲響 請問是單向軸承壞了嗎??還是何種零間出現問題呢?? |
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| 感謝大大們的解答小弟已經找出問題所在... 原來就是它那個緩衝油封受損了換掉之後明顯變的好很多了現在誤差在半個槳的雙獎 不過現在又有一個問題就是在慢速時一切正常但停旋時卻會發出唧唧的聲音但是不影響飛行聲音是在停懸後約兩秒開始發出聲響 請問是單向軸承壞了嗎??還是何種零間出現問題呢?? |
| QUOTE (ch918 @ May 28 2005, 11:02 AM) | ||
丸少爺大大您好: 小弟認為單向軸承的問題可能性比較大喔!! |
| QUOTE (丸少爺 @ May 27 2005, 06:55 PM) |
感謝大大們的解答小弟已經找出問題所在... 原來就是它那個緩衝油封受損了換掉之後明顯變的好很多了現在誤差在半個槳的雙獎 不過現在又有一個問題就是在慢速時一切正常但停旋時卻會發出唧唧的聲音但是不影響飛行聲音是在停懸後約兩秒開始發出聲響 請問是單向軸承壞了嗎??還是何種零間出現問題呢?? |
| QUOTE (台中小馬 @ Jun 1 2005, 06:29 AM) | ||
你現在依然只能調到誤差約半個雙槳嗎?我也是耶~~不過似乎很難調到完全沒有雙槳...... |
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| 不過現在又有一個問題就是在慢速時一切正常但停旋時卻會發出唧唧的聲音但是不影響飛行聲音是在停懸後約兩秒開始發出聲響 請問是單向軸承壞了嗎??還是何種零間出現問題呢?? |
)...立刻就有前輩前來協助,在檢查後發現平衡翼片有一邊的角度有點斜,而且本身因為馬達是3200+15T所以轉速高,有可能是因此造成的風切聲,等假日時再換13T還試試看!!
| QUOTE (丸少爺 @ May 27 2005, 06:55 PM) |
感謝大大們的解答小弟已經找出問題所在... 原來就是它那個緩衝油封受損了換掉之後明顯變的好很多了現在誤差在半個槳的雙獎 不過現在又有一個問題就是在慢速時一切正常但停旋時卻會發出唧唧的聲音但是不影響飛行聲音是在停懸後約兩秒開始發出聲響 請問是單向軸承壞了嗎??還是何種零間出現問題呢?? |
| QUOTE (ch918 @ Jun 2 2005, 09:13 PM) |
| 丸少爺大大: 建議您先換上木槳或碳纖槳來調看看,這樣會比較好找到問題的癥結點喔!! |
| QUOTE (台中小馬 @ Jun 2 2005, 11:32 PM) |
不知道是我的錯覺,還是調雙槳技術差?我換上木槳不到2分鐘,雙槳就沒了....我的標準是低於0.1~0.08MM的誤差...... |
| QUOTE (天龍 @ Jun 3 2005, 03:17 AM) | ||
如果單向承軸沒有凸出...(不通電時用手轉轉看會不會卡卡的) 可以試著把固定皮帶傳動軸的那四個螺絲,各鬆開一圈看看.. 如果有改善,表示培林有些微磨損.. 鬆開一圈螺絲改善後可以撐承一陣子... 如果再唧唧叫就要換新的了... |
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