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標題: Align 700E DFC HV 改裝篇之十二道工法 (2012/9/13 改版) [打印本頁]

作者: lliu0130 時間: 2012-8-22 14:24
標題: Align 700E DFC HV 改裝篇之十二道工法 (2012/9/13 改版)
亞拓700DFC HV 套件,相較於過去600級以及機型.在價格及零配件上,功能價格比個人覺得是最好的.而零件已都是金屬件,不用再改裝.加上集結亞拓全新的改裝配件,如,

DFC旋翼頭
DFC十字盤
如450 Pro 般的一體式主軸,伺服固定座
第三軸承座
高壓伺服器組
直推式CCPM
金屬機身底板
金屬電池板
金屬十字盤導桿座
金屬垂直尾翼固定座
尾雙推

當您買來時,幾乎不用再添購改裝配件.整架就是很完美的 700E DFC HV 了.但,可能是我太龜毛了.在組裝過程中,還是增改了部分.
螺絲部分, 在動力部分考量軸套定位精準度,如主軸固定座,馬達座,馬達齒座使用原廠軸套螺,但在伺服器固定的半圓頭螺絲,則更換為圓頭螺絲加紅色墊片.

一.螺絲部分

1.伺服器固定螺絲更換原M2.5x10mm 半圓頭螺絲換成 M2.5x12mm 圓頭螺絲12支 (固定副翼,螺距及尾伺服用)

2. 原M2.5x6mm 半圓頭螺絲換成 M2.5x8mm 圓頭螺絲 4支(鎖尾伺服與側板固定部份)
3. 信天翁M2.5 紅色墊圈一包(20顆)(剛好4顆伺服用完)

4. 原伺服器舵片 M3x8mm 十字螺絲換為 M3x8 圓頭螺絲.

5. H座下方二根螺絲換為 M3x8 圓頭螺絲加墊信天翁M3紅色墊圈.建議先鎖原軸套螺絲,等電池座測試進出滑順再更換為M3x8 圓頭螺絲.

6. 機尾尾伺服下方固定鋁柱換為 M3x8 圓頭螺絲加墊信天翁M3 紅色墊圈.

二. 原水平,垂直尾翼更為為 700 F3C 專用水平, 垂直尾翼,其螺絲加墊信天翁M3紅色墊圈.

三. 加掛 JETI SBEC, 使用XT60接頭, 採3S2200/25-50C電池供電.

以下五點為主要考量,並以 3S 為電力供應來源.

直推與使用高壓BEC各有風險,至於要用那種則要自己考量.但重點在於不斷巡機,瞭解機況才是爽飛的重點.

1.因為採直推2S1900/40C,電池約飛二趟左右就要充電.這對我中午只飛二趟的人來說雖剛好,但安全係數太低.好比一輛車只加剛好到目的地的油,但如有狀況如塞車,油肯定就會不夠.所以改用外接式BEC,使用3S電池可以飛5-6趟,這樣就算飛完再把3S放掉,在風險上也較小.

2.幾經考量, 加上許多大大對 Castle BEC Pro 的風評.我採取較保守的方式,改用 JETI.

3. 50V壓降至 7V , 跟 12.6V/11V 壓降壓 7V, 後者對SEBC的負擔較輕,而溫度上也來的較低.

4. SEBC 的持續可供應電流會隨著輸入電壓昇高而下降. 舉例來說, 在輸入3S時,可持續供應 5.7A的電流,而如用50V輸入則持續可供應電流降為 3.5A.雖然二者可以瞬間到12A 5秒.

5.而SBEC設定輸出電壓為7V的考量是我從 XG11 上實際回傳BEC電壓是在7.1/7.2..而亞拓的高壓是在 7.4規格.所以我覺得這是安全的方式.
由下方照片可以看到, JETI SBEC固定在H座後方跟馬達之間的空間側邊,其電源線再由H座後方進入,由於該孔位有一邊為側板,所以在進入時用魔術帶包覆以防磨損.同時也可以看到 JR RA01T天線也是包覆蛇管以防磨側板.

四.加掛天蠍星BEC備用電源

它是由一顆2S 500MHA 及一個單向控制壓降迴路組成的.最大輸出為10A.各位可能會想, 2S 才 500MHA 有何用途? 答案是BEC備用電源.您也可以說它是BEC的不斷電系統.

不過在過去使用備用電源如直接接上一2S電池會有壓差而產生高壓回充低壓電池的問題.所以它的單向控制壓降迴路輸出是固定在5V,而且只能出不能進.這意思是把這備用電源接在接收上任一空埠時.只要你的BEC電壓大於5V, 它就不會耗電, 不管是6V~8.4V都一樣,也由於有單向控制壓降迴路,所以它並不會被高壓回充到電池.一旦BEC供電有狀況,低於5V.它就會接手提供電源,至少讓您的愛機有時間可以操控安全降落.

它在背後有一個開關.所以BEC 要先送電,再把開關打開.此時會亮紅燈.如果紅燈閃爍表
示沒電.而降落後要先把開關關上,再關BEC電源.而它
輸出是5V, 所以除了高壓外,一般6V系統的BEC也可以用.只要高
於5V即可.所以您手上的機子都可保護.平時正常它因不會耗電.所以也不會一直要充電.頂多一星期充放一次保存在3.85即可.這對我的700E DFC HV 使用高壓BEC多了一道保障.至於有沒有必要做到如此,則見人見智,視個人想法而定.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-9-14 13:43 編輯 ]

作者: lliu0130 時間: 2012-8-22 14:25
五. 腳架改新型腳架 H60126, 腳架墊圈改為較厚的墊圈

因為垂直尾翼改F3C,離地面只有1公分.所以腳架改為60126,比原有腳架高1公分,再加上雷虎90級腳架墊.使垂直尾翼離地有2公分.
亞拓在550以上機型,腳架是可以共用的.約有下列三型.

1.現在600/700附的低重心腳架.

2.70059系列這種腳架較高,且細.如下方照片中 550 使用那種

3.新型腳架黑 H60126,新型腳架白 H60111. 這型腳架比70059低,且在強度上比70059 好.但又比現在600EFL,700E附的低重心腳架再高1公分左右.這對我喜歡改F3C垂直尾翼要爭取高度來說很方便用.所以後來我600EFL, 700E DFC HV 都改用這腳架.

六.考量動力品質,電池、卡斯特電變全面更換. RCPROPLUS SupraX ProX6SA,並加裝防火花裝置

材質是磷青銅＋24K3u鍍金。因為XT60是3.5mm,在700上小拉時，它會成為整個電路的瓶頸，同時也是卡斯特電變脫焊的問題點。換為6mm的SuperX 6SA是因為電的東西不能妥協。磷青銅+24K3u鍍金，讓接頭電路達到最佳效率。而單插設計的SuperX6系列除了可以直接串聯電池，省去Y接外，它在拔接頭時如都彭打火機特有的清脆聲也是特之一。

而在 700 級上,電池的跟電變的距離.有機會會不足,這時還是要加一段延長線.這時我就把防火花裝置做在延長線上防火花裝置完成，再套上大熱縮套即完成。因為直昇機電變裡的電容，會因為用50V直流直送會因為瞬間對電容急速充電而造成火花，接頭也會跟著黑掉而影響導電效率。所以我焊了一個5.6歐姆2W的電阻，在送電前先用這電阻前端碰觸接頭另一端，因電阻限流，所以不會有火花產生。等電容充飽了，再把接頭接上正式供電。不然這一對320元的24K鍍3u的磷青銅接頭，三不五時就黑掉要換也是沒力@@」。

七.加裝尾管支撐架固定座.

這樣萬一有一邊支撐架鬆脫時,不至於打到旋翼或干擾到飛行.

八.700E底板改為新式金屬底板 (H70117.)

咦! 原來不就已是金屬底板,為何要改? 沒有為什麼, 就是為了底板上那 ALIGN的大字.因為我是視覺系的動物 ^^

九.機頭罩固定柱上熱縮套

因為機頭罩固定環我改為金屬的.但這樣就無法使用R型插梢.
目前 700 雖只飛航道, 而金屬固定環內的橡膠環雖磨擦力也夠緊.
但我還是在固定柱上再上熱縮套,再增加摩擦力,以確保它不會脫勾.

十.700E DFC HV 機頭罩美觀及強化

1. 加裝防護膠條.

除在視覺上有不同的感覺外,對機頭罩強度部分也有很大的幫助.

2.上固定插梢

700E DFC HV 機頭罩更換金屬墊圈時須注意固定鋁柱的插梢孔位是否可伸出來固定插梢，使機頭罩在竹飛行過程中脫落的風險降低。

3. 上蠟

上完防護膠條,當然是打蠟啊 ^^因為先上蠟,會影響到三秒膠的黏著.所以要在上完防護膠條才能上蠟.

十一.主齒,尾驅主齒及前後傘齒上油.

主齒上油時，輕刷，再用衛生紙擦掉，再乾刷一次.這樣就會留一層薄的在上面。可降溫，減少齒盤磨耗及降低掃齒風險，及降低高頻噪音。如果沒有上油，你會發現尾傘齒愈磨愈利，再來就掃齒

我是用 RCM 出品的止推專用油.它可以同時用在金屬件及塑膠件上沒有問題.黏性好,不易甩掉.而且含有抗磨成份.在油份乾燥後會在表面形成一保護膜.

十二. F3C 垂直尾翼下緣上防護膠條.

因為F3C垂直尾翼比一般的尾翼要長，較易碰到地面。雖然已換裝新型腳架及較厚的腳架墊圈,但仍有機會碰到地面.或在保養機子時,因尾重而碰到桌面產生碰撞聲音.個人覺不是很舒服.所以除了保護作用外, 沒有了那卡卡的碰撞聲音,心情也好了許多^^

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-9-13 09:50 編輯 ]

作者: 葉翰霖 時間: 2012-8-22 16:53
拍的真美................................

作者: 黃俊銘 時間: 2012-8-22 20:17
完美無缺

作者: chingfu 時間: 2012-8-22 20:41
要好好給他參考

謝謝

作者: david198817 時間: 2012-8-22 22:27

作者: lliu0130 時間: 2012-8-23 16:01

原帖由 chingfu 於 2012-8-22 20:41 發表
要好好給他參考謝謝

恭禧福大哥...機子組好了.......放煙火...

作者: chingfu 時間: 2012-8-23 16:27
標題: 回復 7# 的帖子
疑我的金屬底板不用換就是ALIGN的示樣

謝謝你給我當範本

作者: lliu0130 時間: 2012-8-23 23:32
機頭罩防護膠條施工完成。

作者: diving1225 時間: 2012-8-24 07:38
真是美呆了^^

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 09:21
接下來還有二項小改裝.等改好了再跟大家分享

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 16:51
因為機頭罩固定環我改為金屬的.但這樣就無法使用R型插梢.
目前 700 雖只飛航道, 而金屬固定環內的橡膠環雖磨擦力也夠緊.
但我還是在固定柱上再上熱縮套,再增加摩擦力,以確保它不會脫勾.

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 18:29
上完防護膠條就是打蠟^^ 抱歉，用手機拍的畫質不好，過幾天再用單眼重拍。

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-8-28 10:01 編輯 ]

作者: DEDE 時間: 2012-8-24 19:08
漂亮照片!圖文併茂精彩分享

作者: hornchinq 時間: 2012-8-24 19:10
標題: 回復 13# 的帖子
大川兄,這頭罩防護膠條有450的嗎?

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 19:34
450可以用K&S的較細不過450我不建議用，因為很容易干涉到A/P伺服器拉桿。

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-8-24 19:44 編輯 ]

作者: hornchinq 時間: 2012-8-24 23:34
標題: 回復 16# 的帖子
謝謝大川兄的說明,另外請問一下大川兄,看了您的700E, 我450 Sport 跟 Pro V2 3GX 想更換類似信天翁那種側板螺絲跟墊片,因為墊片面積比較大些,會不會比較,摔機的話會不會側板比較安全些?

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 23:47

原帖由 hornchinq 於 2012-8-24 23:34 發表謝謝大川兄的說明,另外請問一下大川兄,看了您的700E, 我450 Sport 跟 Pro V2 3GX 想更換類似信天翁那種側板螺絲跟墊片,因為墊片面積比較大些,會不會比較,摔機的話會不會側板比較安全些?

應是說昇空後逍就要有不摔的決心。
我之前450 Sport跟現在的450 Pro也都更換芳生圓頭螺絲及信天翁墊圈。
不過信天翁墊圈M2只有銀色(Sport),M2.5以上才有不同顏色可選。

450 Pro.機身組立
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=42122

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 23:52
我之前Sport 是側板換M2 6mm圓頭螺絲
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41066

換圓頭螺絲較不易滑牙,而加墊圈除我個人喜歡在視覺上不同外，螺絲加壓面積大,也較不易鬆脫。

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 23:54
450 Sport

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 23:56
450 Pro / 3GX

作者: lliu0130 時間: 2012-8-24 23:58
550E

作者: lliu0130 時間: 2012-8-25 00:02
600E Pro

作者: hornchinq 時間: 2012-8-25 00:09
標題: 回復 19# 的帖子
感謝大川兄說明,您450 Pro 3GX那篇已經收藏,其實是看到那篇就想要更換,不是最新700E HV這篇,我到沒屋頂找找看圓頭螺絲跟墊圈,感恩!

作者: lliu0130 時間: 2012-8-25 00:30
螺絲可找芳生／芳致螺絲，google一下民族西路上，那間只賣螺絲。什麼規格都有。
在拍賣上的螺絲很多都是大陸製，精度不夠，動不動就滑。

作者: hornchinq 時間: 2012-8-25 10:19
標題: 回復 25# 的帖子
大川兄,我本來在沒屋頂上有看到螺絲和墊圈,依你說精度不夠,容易滑牙我就不敢買了,芳致螺絲我找不到官網,它們有郵購嗎?芳生螺絲的型錄上沒看到圓頭螺絲,CAP螺絲倒像是圓頭螺絲,我人在台中,現在比較少機會上台北了

作者: lliu0130 時間: 2012-8-28 14:20
8/28 十二道工法全新改版.

作者: lliu0130 時間: 2012-8-30 13:57
標題: 700E DFC HV 加掛天蠍星BEC 備用電源。
強化工法新增天蠍星BEC備用電源,
原六項螺絲部分在合併為二項後,再合併成一大項.

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[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-8-30 14:26 編輯 ]

作者: chingfu 時間: 2012-8-30 23:06
請問lliu0130 你的SBEC 開關是剪掉直接短路還是常ON 用電池的XT60當開關呢???另一組電源線你如何處理謝謝

作者: lliu0130 時間: 2012-8-30 23:18
SBEC的開關為了防止老化鬆動出問題，是斷路時為通電狀態。如您把它短路反而是off,所以我只是把它保持在斷路線收好，電池一接就On了。

它的雙電源，一個接到3GX,一個接到接收。而3GX batt out到接收的電源線也接著。
這樣一來不管那邊接頭鬆動，都可透過另一邊供電。

作者: lliu0130 時間: 2012-8-31 13:57
中午在福德試機..主齒盤上油後.下來...竟然 "冷冷".....完全沒溫度..

作者: chingfu 時間: 2012-8-31 15:53

原帖由 lliu0130 於 2012-8-30 23:18 發表
SBEC的開關為了防止老化鬆動出問題，是斷路時為通電狀態。如您把它短路反而是off,所以我只是把它保持在斷路線收好，電池一接就On了。

它的雙電源，一個接到3GX,一個接到接收。而3GX batt out到接收的電源線也接著 ...

瞭解謝謝

作者: 紀汎汎 時間: 2012-8-31 16:41
標題: 回復 31# 的帖子
上什麼油，有噴式潤滑油可以嗎。

作者: lliu0130 時間: 2012-8-31 16:51
我是用 RCM 出品的止推專用油.它可以同時用在金屬件及塑膠件上沒有問題.黏性好,不易甩掉.而且含有抗磨成份.在油份乾燥後會在表面形成一保護膜.建議要用黏性高的油.輕刷後,用衛生紙擦了,再用原來的小筆不沾油再乾刷一次.

作者: lliu0130 時間: 2012-8-31 18:19
這星期參加Funfly 不飛了，出發到台中前把控擦亮，用手機拍效果略差。
^^

作者: lliu0130 時間: 2012-9-13 09:35

700e dfc hv 機頭罩更換金屬墊圈時須注意固定鋁柱的插梢孔位是否可伸出來固定插梢，使機頭罩在竹飛行過程中脫落的風險降低。

作者: 葉翰霖 時間: 2012-9-13 10:57
請問一下700DFC版的金屬簍空底板可否直上舊版700E??

作者: lliu0130 時間: 2012-9-13 11:17

原帖由 葉翰霖 於 2012-9-13 10:57 發表
請問一下700DFC版的金屬簍空底板可否直上舊版700E??

可以.

作者: harrycomm 時間: 2012-9-14 13:49

原帖由 lliu0130 於 2012-8-22 14:24 發表
亞拓700DFC HV 套件,相較於過去600級以及機型.在價格及零配件上,功能價格比個人覺得是最好的.而零件已都是金屬件,不用再改裝.加上集結亞拓全新的改裝配件,如,

DFC旋翼頭
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哇這架真是神兵利器呀！

天蠍星備用電源+銀河新款V-Bar ！極品中的極品！

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