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標題: 700E DFC HV 到港及組裝前準備.. [打印本頁]

作者: lliu0130 時間: 2012-7-27 10:58
標題: 700E DFC HV 到港及組裝前準備..
本帖最後由 lliu0130 於 2015-3-24 10:12 編輯

是時候接受挑戰了。

回想起一年半前Blade120SR四動機昇空時興奮的感覺。

第一架六動電直約是300級的Blade SR，連調機都不會，從網路抄了一組DX6i的設定就試飛，結果油門一拉就下課@@」。

覺尾馬機子不行，皮傳才是王道的我，入手了450Sport,那時只會調集體螺距的我，什麼是循環螺距@@」，不懂，那控的Swash Mix要填多少？那就填60吧，在同事的幫忙下，組裝昇空，也是飛的嚇嚇叫，現在回想起來真是危險。

450飛不到二個月，550就跟著我回家。550對我而言是組機的重要里程碑，完全自行組、調機。不過那時還不懂伺服器中立點要用控的Subtrim配平@@」。

在550到港一個月左右，本想把550改成12S,天啊！600E Pro出現了，只好忍痛送走飛不到五次的550E,改入600。  接下來就是全機改無平衡翼、DFC.

而450Sport也在交給新主人後，全機隊開始三化，
1、軸傳化。
2、無平衡翼化。
3、電變卡斯特化。
而450Pro/3GX也就在三化政策下，進港服役。

而過去一年在飛友間昏天暗地討討論改裝的心得，第三軸承座、整合式主軸伺服固定座、高壓伺服系統、700採直推式CCPM,這些之前在想的改裝在700DFC HV出現後，完美機型出現了。在幫600找到新主人後，我覺自己對700的組、調機已準備好了，就是它-700DFC HV,我電直人生的另一階段的開始。

事前準備

這次 700DFC HV, 側板全為軸套螺絲, 所以不能換芳生螺絲了.但鎖伺服的 M2.5半圓頭螺絲還是要換掉.

伺服器部分
1. 原M2.5x10mm 半圓頭螺絲換成 M2.5x12mm 圓頭螺絲 12支 (固定副翼,螺距及尾伺服用)
2. 原M2.5x6mm 半圓頭螺絲換成 M2.5x8mm 圓頭螺絲 4支 (鎖尾伺服與側板固定部份)
3. 信天翁M2.5 紅色墊圈一包(20顆)(剛好4顆伺服用完)
4. 原伺服器舵片 M3x8mm 十字螺絲換為 M3x8 圓頭螺絲.

其他機體強化及調整
5. H座下方二根螺絲換為 M3x8 圓頭螺絲加墊信天翁M3 紅色墊圈.建議先鎖原軸套螺絲,等電池座測試進出滑順再更換為M3x8 圓頭螺絲.
6. 機尾尾伺服下方固定鋁柱換為 M3x8 圓頭螺絲加墊信天翁M3 紅色墊圈.
7. 原水平,垂直尾翼更為為 700 F3C 專用水平, 垂直尾翼,其螺絲加墊信天翁M3 紅色墊圈.
8. 加掛 JETI SBEC, 使用XT60接頭, 採 3S2200/25-50C電池供電.
9. 腳架改新型腳架 H60126, 腳架墊圈改為雷虎90級, 因為垂直尾翼改F3C, 離地面只有1公分.所以腳架改為60126,比原有腳架高1公分,再加上雷虎90級腳架墊.使垂直尾翼離地有2公分.

接下來就開始進行組裝,並分享組機進度...會再開另一篇.

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[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-8-10 10:17 編輯 ]

作者: impreza 時間: 2012-7-27 11:27
恭喜大大入手

期待組裝分享文

作者: wei56124 時間: 2012-7-27 12:41
我也很期待大大您的開箱文，不但夠仔細又專業，期待中

作者: asd123 時間: 2012-7-27 13:02
我也在期待~~~
請問你有要外掛bec嗎??
還是直接上7.4v??

作者: lliu0130 時間: 2012-7-27 13:30

原帖由 asd123 於 2012-7-27 13:02 發表
我也在期待~~~
請問你有要外掛bec嗎??
還是直接上7.4v??

7.4V 直上.

作者: asd123 時間: 2012-7-27 13:38
請在裝機的時候拍一下如何接線的~~~
謝謝您!!!

作者: lliu0130 時間: 2012-7-27 14:04

原帖由 asd123 於 2012-7-27 13:38 發表
請在裝機的時候拍一下如何接線的~~~
謝謝您!!!

沒有問題. 我剛才去買材料, 自己要焊一條 JST -> 3GX 的電源線..

作者: 0928284115 時間: 2012-7-27 16:10
恭喜.恭喜

作者: lliu0130 時間: 2012-7-27 16:11

原帖由 0928284115 於 2012-7-27 16:10 發表
恭喜.恭喜

報告曾哥, 如組裝過程有問題,是否可以請教您

作者: jerry678 時間: 2012-7-27 22:31
恭喜新機到港

作者: Nautilus 時間: 2012-7-28 09:08
Liu 大，
恭喜你入手新機，dfc 700 hv 的飛友有福啦! 有超讚的參考文可看啦!
不過誠心建議jst改掉. 決對會被出賣，遲早問題而已。再說，4顆hv的狂拉電，大大不怕jst撐不住嗎?
可不要因為jst的便利性損了一架dfc.
給您參考。

作者: HOBA 時間: 2012-7-28 09:27
標題: 回復 5# 的帖子
恭喜新機到港
以電裝的安全係數來看,最好別考慮 2s 直上
個人建議最好是以 3s 供電 BEC 轉 7.4V 輸出為好
也就是說你還是乖乖的搞一套支援較高電壓的 BEC 比較安全
電頭最好別用 JST ,就算你飛得再柔也一樣...

作者: lliu0130 時間: 2012-7-28 10:28

原帖由 Nautilus 於 2012-7-28 09:08 發表 Liu 大，恭喜你入手新機，dfc 700 hv 的飛友有福啦! 有超讚的參考文可看啦!不過誠心建議jst改掉. 決對會被出賣，遲早問題而已。再說，4顆hv的狂拉電，大大不怕jst撐不住嗎?可不要因為jst的便利性損了一架dfc. ...

非常感謝建議，在組裝過程中會再仔細考量。

HOBA,
瞭解了，會再想想。不然就上 CC BEC PRO

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-7-28 10:30 編輯 ]

作者: asd123 時間: 2012-7-28 10:53
我那時候有看到曾權大分享的圖片他好像直接把插頭換成xt60的耶!!
依我猜測~~~~
請曾權大答覆八!!

作者: lliu0130 時間: 2012-7-28 11:51
所以是2S直推但插頭換成XT60?
呼叫曾大^^

作者: asd123 時間: 2012-7-28 12:00
請看這篇某一張圖~~~
http://forum.align.com.tw/forum. ... ighlight=700E%2BDFC
我可以猜測因為曾權大是拿8J所以他的接收不太一樣!!!
那個插頭應該是XT60如果沒看錯= =!!

作者: lliu0130 時間: 2012-7-28 12:42
目前是打算用吃3S的JETI 高壓BEC

作者: lliu0130 時間: 2012-7-28 15:29
目前打算用 JETI SBEC, 電池用 FullyMax 3S2200/25C/XT60供電

作者: DEDE 時間: 2012-7-28 16:05
期待上圖

感謝lliu0130分享

作者: lliu0130 時間: 2012-7-28 18:35
DEDE大，

從亞拓的角度，對高壓的供電有沒有建議？因為第一次使用高壓，而許多不同建議，實在不知如何考量。目前有收到下列方法，
1、單顆亞拓2S1900/40C 直推。
2、二顆亞拓2S1900/40C並聯直推。
3、使用高壓BEC- JETI SEBC（使用3S電池）
4、使用高壓BEC- 卡斯特BEC Pro(用12S動力電池）

不知您有何建議？

作者: 26380511 時間: 2012-7-28 19:56
我使用單顆亞拓2S1900/40C 直推飛2趟充電

作者: lliu0130 時間: 2012-7-29 00:21

原帖由 26380511 於 2012-7-28 19:56 發表我使用單顆亞拓2S1900/40C 直推飛2趟充電

所以如果我一天只飛二趟，用2S1900直推也可？
2S1900直推可以飛二趟，是守在3.8嗎？

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-7-29 00:27 編輯 ]

作者: HOBA 時間: 2012-7-29 02:36
標題: 回復 22# 的帖子
2 趟會守在 3.8 以上啦...

作者: smikid 時間: 2012-7-29 11:26

原帖由 HOBA 於 2012-7-29 02:36 發表
2 趟會守在 3.8 以上啦...

高壓伺服機電吃這麼凶啊~

作者: anocj 時間: 2012-7-30 19:03

作者: lliu0130 時間: 2012-8-10 17:40
事前準備事項已更新.

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