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標題: 破槳聲 [打印本頁]

作者: weichan6u5281 時間: 2012-6-11 12:07
標題: 破槳聲
話說...一大清早風和日立帶著我心愛的600E PRO正在爽飛時..1般行道飛行180度迴轉拉正機頭直線行道突然聽到破槳聲....失去控制..切熄火但還是屁股著地...尾巴整個掃掉..主齒盤也掃了...不知最有可能的原因是...????請教前輩....做為維修重點檢查部份..請賜教...

作者: lliu0130 時間: 2012-6-11 12:31
有照片或更多資訊嗎?

作者: weichan6u5281 時間: 2012-6-11 12:37
標題: 沒有ㄝ..
沒給他拍照...整個打到底上尾管都斷了..主槳也掃到....不知是不是拉桿...鬆脫...造成..

作者: gary168 時間: 2012-6-11 12:42
起飛前應該檢查各部連接機構是否確實.
造成異常風切聲應該是控制旋翼的連桿或球頭鬆脫.
造成單邊無法控制.個人見解.參考一下...

作者: wei56124 時間: 2012-6-11 12:47
所謂的破槳聲是槳破掉的聲音嗎?如果是的話我的500也有類似經驗
如果是跟小弟有類似經驗的請先瞭解幾個問題在針對問題解決
1:是否有摔過機造成槳有損傷
2:球頭或是球頭塑膠套是否斷裂
3:連桿是否拖勾
我是槳有損傷但認為不打緊用AB膠黏結果在空中直接暴槳，而且暴槳聲超級大聲
所以現在只要槳有損傷無論如何一定更換

如果不是的話應該是螺距變化過大加上急速過彎造成軟槳打到尾管，但這機會應該很少遇到
還有一種可能槳太軟也會造成砍尾管，這是前輩說的不曉得正不正確

作者: weichan6u5281 時間: 2012-6-11 12:50
標題: 我想也是
謝謝指教....但不知還有哪切可能??.....祝飛安

作者: 飛影 時間: 2012-6-11 13:02
長拉桿應該脫落了

聽到破槳聲十之八九多是單邊拉桿鬆脫造成,此時應該會感覺還有一些些可控制的能力,只能收油門做熄火降落,硬推到底想保持浮力或是慢慢降,結果會是自由落體收尾

作者: weichan6u5281 時間: 2012-6-11 13:10
標題: 收到
對ㄝ...長拉桿1支不見了......找不到....不知飛到哪去....1支鬆鬆...本想應該是墬機造成...真應該好好檢查......感恩...

作者: 葉翰霖 時間: 2012-6-11 14:12
跳豆................建議600級以上的機子，最好30趟就換掉球頭扣，這樣摔機真的很不划算，樓主應該算很幸運，而且我猜應該是傳統平衡翼的機子，若是FL將有五成的機率先砍到尾管自宮，一瞬間會以為是空中暴炸，接下來尾部的零件會被砍飛很遠零件四射，可能要找十個人一起撿骨，不過好處是這種炸法不會傷到人.............

作者: weichan6u5281 時間: 2012-6-11 14:29
標題: 好建議
不要因小失大....飛安也是最重要的...謝謝提供寶貴意見............

作者: diving1225 時間: 2012-6-11 15:44
基本上那有點像是槍聲吧
應該是相位器球頭噴掉,順便打掉主槳2根球頭扣.
基本上,救不起來
只噴主槳還有機會,噴相位器就很難><

作者: weichan6u5281 時間: 2012-6-11 16:16
標題: 收到
我聽到的應該是打反槳的聲音......整個槳聲音變大...打動作反應遲鈍...腦筋就1片空白...超恐怖的...還好大草原...空無1人.....要不然要上新聞....

作者: chotaihua 時間: 2012-6-11 19:48
落實飛行前檢查才能減少因機件故障或鬆脫造成的損失。

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