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標題: 450 Pro / 3GX V2 到港及組裝前準備事項 [打印本頁]

作者: lliu0130 時間: 2012-4-27 23:33
標題: 450 Pro / 3GX V2 到港及組裝前準備事項

組裝日誌會再另開一篇.

還記得去年(2011 2月) 我去買 450 Sport 的時候, 一位飛友就坐在店門口修理他的 Pro. 他三天二頭就摔, 沒事就在修機. 直喊 Pro 真難修理. 因為 Pro 的軸傳結構, 以及在小空間要走線,難度都有一定, 所以 450 Pro 素有走線惡魔的稱號.

一年間, 我陸續入手了 550, 600 都是軸傳機型.也理解到軸傳的確在效率上較好.(謎之音:又在找敗家藉口.XD).在幫 Sport 找到新主人後, 我開始挑戰這傳說中的走線惡魔機.當然這一年來,我也學習到一些心得.而 450 Pro 也從去年的平衡翼版,進化到現在的無平衡翼了.在動力, 結構, 以及我自己組調機的經驗, 我想是時候來挑戰它了.

因為我使用是 JR XG11 遙控器, 對 3GX 而言是要外接接收器 (JRRG831), 所以在走線上的挑戰難度又再高一點.加上電變(電調)也更換為 Castle Phoenix ICE 50A. 在入手前,研讀了組裝手冊,加上過去的經驗,整理了一下.要改裝的部件.

原機來 Pro 級跟之前 450 Sport 比較在結構, 制動力都已有強化.

1. 尾伺服已是 DS520, 鎖尾更為有力,精準.只是尾伺服座為塑膠件,會換為金屬件.
2. 水平翼固定座已是金屬件
3. 尾驅主齒已是新型 HS1220A, 中間有金屬環,可避免主軸定螺絲太緊而致使尾驅主齒變形.
4. 主齒盤已是121T斜齒,H45156, 運轉更順暢,齒盤噪音下降.
5. 馬達齒已是12T斜齒. H45157, 運轉更順暢,齒盤噪音下降.

所以只要改裝下列清單即可, 亞拓算是相當有誠意了.

1、全機螺絲換裝圓頭螺絲(更換考量請參考二樓)
　M2.5x6mm, 33支：
　　側板：24支(取代原M2.5x5mm)
　　底板：1支(底板下方中間那支)
　　金屬尾伺服固定座：4支 (用來固定520伺服器)
　　馬達: 2支
　　水平尾翼固定環側向: 2支
　M2.5x8mm 10支：
　　金屬尾伺服固定座：4支 (用來固定金屬座在側板上用)
　　底板鎖腳架固定座側邊前左右4支 (不含尾管支持架固定座)
　M2.5x10mm 4支
　　尾管支撐組固定座: 2支,
　　底板／腳架：2支(即底板上把腳架含底板固定的前後二支)
　M2x6mm 6支：
　　CCPM伺服固定 6支
　　橫軸螺絲 2支

2.垂直尾翼固定座換金屬件.H45131 ,減少長期使用下可能產生的虛位並提高剛性
3.全機螺絲墊片 M2.5 x18
4.尾伺服固定座換金屬件.H45132. 減少長期使用下可能產生的虛位並提高剛性及對伺服動作產生的扭力有更好的抗扭力.
5.Castle Phoenix ICE 50A 電變.
6.Castle Quick Connect
7.尾旋翼控制軸承套換換金屬件. H45130, 減少長期使用下可能產生的虛位並提高剛性
8.尾旋翼L臂換金屬件. HS1295, 減少長期使用下可能產生的虛位並提高剛性
9.尾旋翼更換3K碳尾. HS1132 較塑膠尾槳硬,陀螺儀感度可降 5%
10接收 JRRG831+RA01T

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-5-4 18:05 編輯 ]

作者: lliu0130 時間: 2012-4-27 23:33
全機螺絲更換的考量.

全機都換只是保險, 因為 450 Sport . Pro 都是用半圓頭.萬一滑了, 當你切一字槽沒有使力點可以轉開.杯頭的強度比半圓頭強多.這只是我個人習慣, 另外加上紅色墊圈也因我是視覺系動物啊..XD

不過在 550 以上機型, 螺絲是不可以隨便換的.像動力部分,馬達座,主軸固定座是軸套螺絲,換了不能確保定位在孔位中間 .只能換強化部分.像 600 的尾管固定座, 原 M3 12mm, 我換為M3 14mm.而 600 橫軸原是 M4 10mm, 600 橫軸下刀夠深, 我換為 M4 12mm. 純粹是我太龜毛.不過電直是深具個人色彩的興趣. .每人玩法不同,考量不同.都對啦..只是很多人不了."螺絲不是靠用力鎖緊的,而是用螺絲膠加適當力道上緊" 這句話..加上工具精度..亞拓的螺絲不錯. 但你用一支精度不夠的起子去轉,照滑不誤..

組裝前準備事項..

電變改換為 Castle Phoenix ICE 50A. 金插也由 3.0mm, 改為4.0mm.
450MX 馬達金插改 4.0mm - 改裝前.

450MX 馬達金插改 4.0mm - 改裝後.

這次到港的亞拓 450 Pro / 3GX V2 的心臟, 我換上這顆 Castle Phoenix ICE 50A. 用過 Castle Phoenix ICE 電變的人就瞭解它的強大功能.在450級上,一樣有定速, 飛行紀錄功能.而BEC的供電力達5A.讓你在高速運作時,CCPM伺服器如得到源源不絕的力道.

而在組裝前,馬達端先焊上4.0金插,電池端則使用XT60,除了在線路上的紅黑熱縮套外,再加上15號熱縮套,以利插拔.而電變本身模式,先設定為線油門模式.

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[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-5-7 11:22 編輯 ]

作者: three0403 時間: 2012-4-27 23:44
又有好文章可閱

作者: carlos 時間: 2012-4-28 00:52
L大的組裝文專業十足，照片漂亮又清楚，值得期待。

作者: yju5477 時間: 2012-5-4 13:50
具卡斯特的說明書有提到ICE系列的電變雖有BEC 是5A沒錯但是若吃6S他的伺服器好像只能接2顆小的伺服。

作者: lliu0130 時間: 2012-5-4 14:03

原帖由 yju5477 於 2012-5-4 13:50 發表
具卡斯特的說明書有提到ICE系列的電變雖有BEC 是5A沒錯但是若吃6S他的伺服器好像只能接2顆小的伺服。

那是非ICE系列.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-5-4 15:03 編輯 ]

作者: yju5477 時間: 2012-5-4 14:52

原帖由 lliu0130 於 2012-5-4 02:03 PM 發表

那是非ICE系列.

不好意思誤解一場謝謝大大的告知

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