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標題: 關於3GX的疑問在600上的疑問 [打印本頁]

作者: andy45560412 時間: 2012-2-8 21:36
標題: 關於3GX的疑問在600上的疑問
小弟的T- REX 600在原地停旋的時候,會慢慢的向後移動,請問是哪裡需要調整呢?(在DIR模式下油門推到中間,確定十字盤是平的,伺服擺臂也是平的,主槳也是零度,是否有哪裡需要另外調整呢)

作者: 神童 時間: 2012-2-8 21:46
大大你的十字盤有確定用十字盤矯正器測量過嗎？

作者: andy45560412 時間: 2012-2-8 22:04
有ㄟ，因為是大機子，所以我特別謹慎

作者: 神童 時間: 2012-2-8 22:19

原帖由 andy45560412 於 2012-2-8 22:04 發表
有ㄟ，因為是大機子，所以我特別謹慎

那在請問一下,慢慢偏的量是很嚴重嗎？還是只有一點點！？

作者: 葉翰霖 時間: 2012-2-8 22:41
是3GX嗎？泡棉換一個試試看，我上次是開IDLE往左邊折下去，換一個泡棉就好了..............
不過樓主的狀況不太一樣，我猜可能是電池重心裝太后面了.......................先將槳展開與機身呈90度再用兩支食指將槳夾螺絲位置頂起來看看，是否尾巴比較重一些................

作者: 阿為 時間: 2012-2-9 08:29
檢查電池固定位置是否偏後,造成重心後移

作者: lliu0130 時間: 2012-2-9 08:51
如果十字盤有水平，那就是如同阿為大說的電池位置太后方所致。

作者: 0928284115 時間: 2012-2-9 13:01
重心如果正確.因該就不會了

作者: andy45560412 時間: 2012-2-9 13:30
瞭解,謝謝指導

作者: alpina 時間: 2012-2-9 15:35

原帖由 andy45560412 於 2012-2-8 21:36 發表
小弟的T- REX 600在原地停旋的時候,會慢慢的向後移動,請問是哪裡需要調整呢?(在DIR模式下油門推到中間,確定十字盤是平的,伺服擺臂也是平的,主槳也是零度,是否有哪裡需要另外調整呢)

應該是重心沒調好!
我們是這樣抓重心的!以450 PRO為例!
拆除主旋翼T頭/槳!
用一隻1.5mm的六角起子穿過主軸螺絲孔!我是用小虎鉗夾住六角起子!
還有馬達齒的止洩螺絲要鬆開!讓機身可順暢轉動!

作者: lliu0130 時間: 2012-2-9 16:15
標題: 我自己的重心調整方式
直昇機的配重調整, 以 450 為例. 我 600EFL Pro 也是用同樣方式.

配重問題,我在電裝走線前,都會先暫時固定一下,量一下重心是否會偏太多.記得電池,機頭罩都要上上去,量才對.一開始可以利用電變, 接收器, 尾伺服在尾管上的位置, Gyro 在陀螺儀座上的位置,來調整。前後移來平衡,再來可以利用電池在電池座上的位置來平衡重量,.調整電池位置,罩上機頭罩,量重心,看差多少再微調..

心得,電池在線頭端那邊較重,可以利用線頭來平衡左右重心.

利用提平衡翼桿來檢查重心,無平衡翼版則可以利用安裝在原煞車盤的螺距量測座加平衡翼桿來量測.這時主旋翼要拉直,電池,機頭罩要上,也就是以準備飛行的全配重來量.平衡翼桿跟機身平行量左右配重,一拉起來,左右邊的腳架墊應同時離地. 再把平衡翼桿轉至跟機身垂直,量前後配量,一拉起來應四個腳架墊同時離地,有時同時離地不好觀察,可以慢慢放下來,直到其一中個腳架墊觸地,這時再看是否其他三個腳架墊也是同時觸地,或還沒有. 當然有人說, 有必要調到這樣嗎? 反正差不多再昇空調一下 trim. 我自己的想法是, 精調好一架機子, 昇空就穩穩停在那裡的成就感很爽.而且調好重心配平的機子,遙控器都不用再動到 trim, 這時不管停懸或航道都會很穩定,

我在組機時，在走線前會先假組，把主要零件暫時固定，加上電池、機頭罩，大約先估算重心是否合宜，如差不多再開始走線。愈小的機子差一點，其影響程度比大機大，所以更要精調重心。Trim是指遙控器上的外 trim,可微調控的輸出來平衡機子因重心偏移產生的偏差。但這不是正解，而在3GX上也不能調外trim.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-2-9 16:24 編輯 ]

作者: andy45560412 時間: 2012-2-10 23:16
哇塞！好詳細的解答，感動

作者: hornchinq 時間: 2012-2-11 20:23
標題: 回復 11# 的帖子
重心調整說明得真詳細,感恩!!

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