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標題: 600N油機如何改裝DFC [打印本頁]

作者: green-tea 時間: 2012-2-4 19:07
標題: 600N油機如何改裝DFC
請問各位大大，600N油機改裝DFC旋翼頭都需要改那些東西？
拿到了DFC改裝件，發現不論是點600還是油600的主軸都無法與DFC旋翼頭配合使用。使用電直的主軸，主軸第二固定座無法有效配合。如使用油直用主軸，則主軸上部伸出來太長，DFC的搖臂與十字盤還差很遠。

作者: green-tea 時間: 2012-2-6 09:54
請亞拓官方的技術人員解釋一下好嗎！

作者: BB01 時間: 2012-2-6 12:27
查了一下亞拓網路上的產品介紹只說適用於550E與600E PRO喔！
http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=4253

作者: ec135 時間: 2012-2-6 13:20
裡面不是有附一根DFC的主軸嗎?你為什麼不用??

作者: green-tea 時間: 2012-2-6 15:00
謝謝回復，DFC套件中的主軸無法用於600NSP。因為主軸下端與600NSP第二軸承座無法有效結合。

作者: dcjxb 時間: 2012-2-6 15:19
其實只需要生產一根不同的主軸就能使用現有的DFC旋翼頭，不知什麼時候能夠有出？

作者: p86512 時間: 2012-2-6 17:55
我也在等600N專用的DFC改裝件.只是不知道亞拓會不會出?
現在油機似乎被冷落了

作者: Nautilus 時間: 2012-6-1 18:30
可以用600ESP的DFC主軸，就是軸沒長到第三軸承，行不行就看官自定嘍。。。
至於600N到現在還沒有DFC專用主軸就是一整個無言啊

作者: AUDI 時間: 2012-6-10 09:05
這台600N怎麼可以裝DFCㄋ~還是它主軸沒換用加長連桿ㄋ

http://www.youtube.com/watch?v=A905mRobi5Y

[ 本帖最後由 AUDI 於 2012-6-10 13:50 編輯 ]

作者: james 時間: 2012-6-10 12:42

趕快呼叫公仔大大~別讓油機成ㄌ在家擺飾的古董機ㄌ

作者: AUDI 時間: 2012-6-10 14:00
那天聽飛友說裝了無平衡翼系統一但摔機~司服機一定掛掉~DFC因該更直接吧~

我現在600是裝FL的不知是否一樣ㄟ~~~~還沒摔過也不知道~~~

我覺得這樣就很好飛了~

作者: sanyal 時間: 2012-6-10 19:12
[quote]原帖由 AUDI 於 2012-6-10 09:05 發表

這台600N怎麼可以裝DFCㄋ~還是它主軸沒換用加長連桿ㄋ

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作者: chotaihua 時間: 2012-6-10 20:01

原帖由 sanyal 於 2012-6-10 19:12 發表
[quote]原帖由 AUDI 於 2012-6-10 09:05 發表
這台600N怎麼可以裝DFCㄋ~還是它主軸沒換用加長連桿ㄋ

把伺服機的位置換了!這招厲害!

作者: kenl 時間: 2012-6-10 21:51
600N改DFC 把原有的主軸鑽個孔便可以了,這幾天也把冰封二年多的600N3G改短旋翼頭,較原有的短了20MM 好看多了

,這樣改主軸也得自己動手鑽孔,連桿也另找,也不改用DFC了

600n FL.jpg (176.99 KB, 下載次數: 77)

作者: AUDI 時間: 2012-6-10 23:01

原帖由 kenl 於 2012-6-10 21:51 發表
600N改DFC 把原有的主軸鑽個孔便可以了,這幾天也把冰封二年多的600N3G改短旋翼頭,較原有的短了20MM 好看多了 ,這樣改主軸也得自己動手鑽孔,連桿也另找,也不改用DFC了

不過這樣改上下螺距12度在負P的情況下會不會卡到軸承座ㄟ~~~(副翼有動作的情況下~)

[ 本帖最後由 AUDI 於 2012-6-10 23:03 編輯 ]

作者: kenl 時間: 2012-6-11 00:45
標題: 回復 15# 的帖子
14度負鏍距打盡副翼升降也不會卡到軸承座,基本十字盤我不用修改,T頭就較亞拓的短了10MM 因一體式T頭,剪形臂在0度平行時,主軸得切短10MM 旋翼頭合共降低了20MM 巳很接近DFC高度了,主軸自己不便加工,亞托的HN6118主軸550FL連桿B組 H55070便合適了

[ 本帖最後由 kenl 於 2012-6-11 17:59 編輯 ]

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