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標題: 急救包橫軸多出約2mm空隙-- (已鎖入) [打印本頁]

作者: tem21 時間: 2005-5-15 19:51
請各位大大幫幫小弟一下,最近剛摔機,現在正在整修中,目前換到橫軸的部份,但發現一個問題.

急救包的橫軸拿出來用時,羅斯沒有辦法鎖到底,會有大約2mm的間隙出來,導致旋翼夾座會左右晃動,並且,四根新橫軸都是如此. 請各位大大緊急幫忙指點一下~~ 謝謝~~
p.s. 小弟是第一次自己裝全新的橫軸,之前並無經驗.　

作者: pico 時間: 2005-5-15 19:55
是兩邊都鎖不到底
還是只有一邊

檢查一下是不是舊螺絲之前上膠的緣故

提供參考

作者: tem21 時間: 2005-5-15 19:59

QUOTE (pico @ May 15 2005, 11:55 PM)

是兩邊都鎖不到底
還是只有一邊

檢查一下是不是舊螺絲之前上膠的緣故

提供參考

小弟發現是兩邊都一樣,用備用螺絲來鎖,結果卻也是一樣....不知道該如何是好了....　

作者: pico 時間: 2005-5-15 20:03
可不可以先磨掉一些
先頂著用
但是上膠一定要確實
等公仔來問問看吧
正常不應該這樣的喔
我換過兩三支
也沒這個問題

作者: tem21 時間: 2005-5-15 20:05

QUOTE (pico @ May 16 2005, 12:03 AM)

可不可以先磨掉一些
先頂著用
但是上膠一定要確實
等公仔來問問看吧
正常不應該這樣的喔
我換過兩三支
也沒這個問題

大大,請問您一下,您在鎖橫軸時,是否應該很順利的就能鎖到底? 還是要很蠻力的鎖??　

作者: pico 時間: 2005-5-15 20:08
因為我都用上過膠的舊螺絲
所以鎖的時候都會滿用力的

我想有可能是您的橫軸電鍍的時候
鍍到裡面去了

也許用力點鎖可以鎖得進去

小心內六角滑牙喔

作者: tem21 時間: 2005-5-15 20:11

QUOTE (pico @ May 16 2005, 12:08 AM)

因為我都用上過膠的舊螺絲
所以鎖的時候都會滿用力的

我想有可能是您的橫軸電鍍的時候
鍍到裡面去了

也野峇O點鎖可以鎖得進去

小心內六角滑牙喔

小弟剛才在鎖時,是真的很用力,鎖側板都沒有這樣用力...

另外,謝謝大大,不厭其煩的指點小弟~~　

作者: 飛行公仔 時間: 2005-5-15 20:14

QUOTE (tem21 @ May 15 2005, 08:05 PM)

QUOTE (pico @ May 16 2005, 12:03 AM)

可不可以先磨掉一些
先頂著用
但是上膠一定要確實
等公仔來問問看吧
正常不應該這樣的喔
我換過兩三支
也沒這個問題

大大,請問您一下,您在鎖橫軸時,是否應該很順利的就能鎖到底? 還是要很蠻力的鎖??　

tem21
這現象是正常!
標準橫軸尺寸都是一樣!螺絲孔深度鎖3-3.5MM進去後會比較緊一點!這是為防鬆螺絲鬆脫目的!鎖緊最後還要留華司後度!

作者: pico 時間: 2005-5-15 20:15
辛苦您了
遠在他鄉
需要點兒什麼都比較難支援
如果有這樣的狀況
真的很辛苦很煎熬
要請公仔多多督促一下了
加油喔

公仔出來解釋囉
原來是這樣
又是一個偶不豬道的撇步
公仔感謝囉

作者: tem21 時間: 2005-5-15 20:18

QUOTE (pico @ May 16 2005, 12:15 AM)

辛苦您了
遠在他鄉
需要點兒什麼都比較難支援
如果有這樣的狀況
真的很辛苦很煎熬
要請公仔多多督促一下了
加油喔

Pico大大,小弟太感謝您了~~ 今晚小弟已經超頭痛了,目前我們這裡已經12點多了(快台灣4小時),您的回覆給小弟很大的鼓勵與安慰~~ 再次謝謝您~~

另外,公仔大大,小弟會這您的指示再試試看,謝謝您的回覆~~~　

作者: pico 時間: 2005-5-15 20:29
加油加油
如果真的很緊當然也會是個很好的鎖定效果
但是如同公仔說的
還要算上墊片的厚度
如果真的很難鎖可以分幾次逼進
比較不會把螺絲內六角搞滑牙了
記得上一點兒膠喔

祝您順利

作者: tem21 時間: 2005-5-16 07:30
昨晚小弟又回去給他用力鎖下去,內六角螺絲沒有滑牙,後來就鎖緊,主旋翼夾座也不再亂動了~

小弟有留意到,螺絲的前端會有點被"壓平"情況(所以昨天才害怕再用力鎖進去),如果是這樣的話,那以後要換橫軸,是不是最好也連螺絲一起換?? 公仔大大,有可能單獨買這螺絲嗎??

p.s.剛開始鎖都很順很輕鬆,只是到最後大約2mm地方才開始很難鎖的.

謝謝Pico大大的指導與鼓勵,以及公仔大大的解說~~　

作者: forever 時間: 2005-5-16 08:19
2mm？會不會是您的軸承用錯？應該是3*8*4共四個，如果有兩個用到3*8*3，那橫軸就會多出2MM出來！

橫軸規格應該都是一樣的，若有多出來，那就是有東西沒裝上去或是東西裝錯了！

作者: tem21 時間: 2005-5-16 10:26

QUOTE (forever @ May 16 2005, 12:19 PM)

2mm？會不會是您的軸承用錯？應該是3*8*4共四個，如果有兩個用到3*8*3，那橫軸就會多出2MM出來！

橫軸規格應該都是一樣的，若有多出來，那就是有東西沒裝上去或是東西裝錯了！

Forever大大,謝謝您的回覆~~　

小弟這次並沒有把軸承拿出來,目前使用的就是原本的四顆軸承(不是現在像XL版的那種).主之前是發現螺絲無法鎖到華司碰到橫軸本身,原本不敢太用力鎖(因為沒經驗),後來很用力給他鎖下去,就可以鎖緊了(不過,真的是非常用力). 主要有留意到螺絲前端一小部份會便成"銀色",看來是把螺紋"壓垮"了.也不知道每次鎖是否都需要這樣....換橫軸還真辛苦...　

呵呵..順利的話,今天晚上就能把機子修好,只要再抓一下pitch,應該就可以飛了~~~

作者: forever 時間: 2005-5-17 08:33
恭喜，看來是螺絲或橫軸的螺紋變形，或者是有塗缺氧膠所致！

我曾建議，直升機內應附螺絲膠與缺氧膠各一瓶，螺絲膠專用在常常會拆解的螺絲對金屬部分，而缺氧膠用在應該是不會再拆的部分！

目前我個人的經驗，我用缺氧膠所造成的困擾有二：

1.馬達固定螺絲（*2），想說馬達震動大，螺絲應點缺氧膠吧，結果點了後拆不下來，現在十字螺絲已經變成圓孔螺絲。

2.金屬十字盤要加裝十字導版，為了拆塗有缺氧膠的小十字球頭，拆到變圓孔，然後螺絲斷在十字盤內，我只好將以前的塑膠十字盤拿出來用，所以徵求會處理斷在螺紋裡的拆螺絲高手，呵呵！

不過十字盤的四顆螺絲，若是我在裝機的時候，我也一定會塗缺氧膠的！

但是過這兩次垂心肝的經驗中，我個人認為，附螺絲膠比附缺氧膠，可能比較好！

作者: 天龍 時間: 2005-5-17 08:51
forever大大...

如果螺絲還沒斷...
那就犧牲一個球頭...
火烤之後....用鉗子用力把球頭壓扁..
一轉就開了....
不過有球頭的地方要烤久一些 ...
讓溫度傳到鏍絲上面去...
再烤固定座的地方...

如果螺絲斷了
用小鑽台用 1mm的小鑽尾給它正正的從中間鑽過去...
再用火烤30秒之後...用小攝子插進孔中..
輕輕一轉就下來了...

有上缺氣膠的金屬件，在拆之前都要先用火烤過喔...
還要烤的黑黑的....(不要烤太久可以擦掉的..)

不然...記得您是住在關東橋附近...
下班回家時，順路過去跟您拿...
我幫你拆...

今天收件，隔日交件喔...

作者: tem21 時間: 2005-5-17 09:47
兩位大大真強~!!

小弟今天又學到新東西了~~
謝謝您們~~　

作者: forever 時間: 2005-5-17 12:21

QUOTE (天龍 @ May 17 2005, 08:51 AM)

forever大大...

如果螺絲還沒斷...
那就犧牲一個球頭...
火烤之後....用鉗子用力把球頭壓扁..
一轉就開了....
不過有球頭的地方要烤久一些 ...
讓溫度傳到鏍絲上面去...
再烤固定座的地方...

如果螺絲斷了
用小鑽台用 1mm的小鑽尾給它正正的從中間鑽過去...
再用火烤30秒之後...用小攝子插進孔中..
輕輕一轉就下來了...

有上缺氣膠的金屬件，在拆之前都要先用火烤過喔...
還要烤的黑黑的....(不要烤太久可以擦掉的..)

不然...記得您是住在關東橋附近...
下班回家時，順路過去跟您拿...
我幫你拆...

今天收件，隔日交件喔...

天龍大大：

真是太感激您了，我好久沒去頭前溪（週日從東西向看，好像又淹水了），好友還依然熱心助人。

若方便，就找個有經過光復路一段30巷的向口（右邊是美加幼稚園，左邊是萊爾富），要到前十分鐘，叫我下樓，我就左手拿十字盤，右手牽小孩，歡迎您的大駕光臨！

作者: 天龍 時間: 2005-5-17 12:43
沒問題...
今天下班就過去..

今天早上從快速道路看頭前溪...
球場是乾的...不過泥土部份可能要再曬幾天...
不過小心飛不要摔機...應該不錯飛...
因為人比較少...愛怎麼飛都行....

現在都車上帶著可拆式折疊飛機加上四動遙控器...
天氣好的話就準時下班去飛兩下...

今天天氣不錯的樣子...
沒下雨的話頭前溪飛完機子七點多去找你...

作者: 丸少爺 時間: 2005-5-17 19:49

QUOTE (forever @ May 17 2005, 08:33 AM)

恭喜，看來是螺絲或橫軸的螺紋變形，或者是有塗缺氧膠所致！

我曾建議，直升機內應附螺絲膠與缺氧膠各一瓶，螺絲膠專用在常常會拆解的螺絲對金屬部分，而缺氧膠用在應該是不會再拆的部分！

目前我個人的經驗，我用缺氧膠所造成的困擾有二：

1.馬達固定螺絲（*2），想說馬達震動大，螺絲應點缺氧膠吧，結果點了後拆不下來，現在十字螺絲已經變成圓孔螺絲。

2.金屬十字盤要加裝十字導版，為了拆塗有缺氧膠的小十字球頭，拆到變圓孔，然後螺絲斷在十字盤內，我只好將以前的塑膠十字盤拿出來用，所以徵求會處理斷在螺紋裡的拆螺絲高手，呵呵！

大大說的也是...
當初想如果用螺絲膠萬一高轉速的地方轉到一半飛出來的話那還得了
但是聽大大的解說後下次我也要來試試

作者: r40334 時間: 2005-5-17 23:33

QUOTE (forever @ May 17 2005, 08:33 AM)

我一直有個問號在心中, 看過與聽過缺氧膠, 螺絲膠那麼多種顏色(尤其是有些公司有出好幾種顏色的缺氧膠), 到底那一種比較強, 那一種比較沒那麼強(較好拆), 有那位飛友能將它們排個順序嗎? 目前我的瞭解是公仔那個綠的最強

作者: jeep 時間: 2005-5-18 07:39

QUOTE (forever @ May 16 2005, 08:19 AM)

軸承693ZZ(3x8x4mm)是正確的嗎?
還是3x8x3mm?

作者: jeep 時間: 2005-5-18 07:54

QUOTE (r40334 @ May 17 2005, 11:33 PM)

QUOTE (forever @ May 17 2005, 08:33 AM)

其實什麼螺絲膠,缺氧膠,都只是代名詞而已,而重要的是使用特性及使用邊界條件.

1.使用特性:膠的耐油及耐熱性,及膠合強度.

2.邊界條件:結合材質不同使用膠就有所不同.膠的固化時間與固化溫度關係.

如果貴公司能夠提供膠使用Handbook那應該會更理想.

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