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標題: 600EFL首飛就炸 [打印本頁]

作者: boyjison 時間: 2011-11-29 21:08
標題: 600EFL首飛就炸
中午外出試飛折騰了一個多月的600EFL ，結果首次起飛就炸了，現在發下小弟的設置讓各位大大指點指點。遙控XG7：油門曲線：0-40-66-80-100.。螺距曲線：40-56-70-81-90，三點對應該：-2，+5，+10，尾舵感度：75. SWASH MIX裡AILE +44 ELEV+60(這裡當時在DIR模式下忘記了設置，心想沒什麼大問題就沒理它)PIT+46，集體螺距：+-12，循環螺距：+-9. 3GX上：只修改了希拉跟貝雨比例，飛機離地50公分後機頭有點向前傾，於是大槳打地雙槳報費，經深入檢查只損失木大槳一副（確實沒看錯是木的，這是之前在天子50上用的），自己初步研究了下，發現3GX上尾舵ELEV感度被我調到11點方向了，不知道這次炸機與這裡有關係不，還有請各位大大指點下哪裡不對的地方

[ 本帖最後由 boyjison 於 2011-11-29 21:10 編輯 ]

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作者: keven911921 時間: 2011-11-29 23:19
標題: 回復 1# 的帖子
大大飛600的機子,強烈建議你不要用木槳....

作者: three0403 時間: 2011-11-30 00:27
現在還有人用木槳！不會吧！

作者: 葉翰霖 時間: 2011-11-30 07:18
起飛前一定要檢試一下燈號是否正常，開機及關機順序也很重要..............
SWASH MIX AILE +44 這裡原廠好像有建議不要低於50%，我也不是很確定，可以去電阿為大大詢問一下.......

[ 本帖最後由葉翰霖於 2011-11-30 08:43 編輯 ]

作者: 阿為 時間: 2011-11-30 09:07
標題: 回復 1# 的帖子
檢查升降舵的修正方向是否正確

依你的3GX擺放位置,升降舵修正應設定為反向
當機尾向上抬起時,十字盤修正方向應該向後(機尾)傾斜修正

以目前的飛行動力,"強烈建議"不要使用木槳,安全為上未命名.JPG

[ 本帖最後由阿為於 2011-11-30 09:15 編輯 ]

作者: 阿翰 時間: 2011-11-30 09:12
木獎真的不要用.這麼好的機子配木槳真的不搭.再加上這一台式3g無平衡翼系統.裝那種槳機體性會大折扣喔

作者: cheng66 時間: 2011-11-30 09:17
請問您的打舵動作以及3GX修正方向是否都正確? 如果設錯起飛之後很容易就傾倒做掉~

作者: boyjison 時間: 2011-11-30 10:48
先謝過樓上幾位大大，下班後再試試看十字盤修正方向正確不，還有想請教下我的3GX這樣裝也要設定為反向嗎，如果是的話可能就這裡出錯了，之前大家提醒小弟不要用木槳，這裡說明下吧，這是之前的，心想這次如果調機失敗損失也不至於很大，所以就用他，哈哈結果果然炸機了，保住了原裝大槳

作者: boyjison 時間: 2011-11-30 10:49
還有就是我的油門曲線跟螺距設置成這樣沒問題吧？

作者: 晴天下雨 時間: 2011-11-30 10:49
大機子有人在用木槳嗎?太危險了吧!

作者: 小安安安 時間: 2011-11-30 17:36
標題: 回復 1# 的帖子
未離地機子就倒了那就是3g陀螺儀十字盤修正方向設錯了 ~

作者: tangray 時間: 2011-11-30 22:36
木槳說:這次我死定啦...!

作者: ccccdddd 時間: 2011-12-17 16:28
這是大家的迷思, 其實600的機子是可以用木槳,除非劇烈3D才會射槳,更何況這樣射槳情況都是發生槳的黑色塑膠片沒用AB膠黏在槳上,必須先將阻隔的白色膠模割掉再用AB膠黏~~~木槳是ok啦~~~像以前X-CELL出的60級,就是用木槳,只是材質比台製的紮實~~~純粹正或倒飛,木槳綽綽有餘

作者: TREX_600N 時間: 2011-12-17 18:05

原帖由 ccccdddd 於 2011-12-17 16:28 發表
這是大家的迷思, 其實600的機子是可以用木槳,除非劇烈3D才會射槳,更何況這樣射槳情況都是發生槳的黑色塑膠片沒用AB膠黏在槳上,必須先將阻隔的白色膠模割掉再用AB膠黏~~~木槳是ok啦~~~像以前X-CELL出的60級,就是用木槳 ...

我也想這樣說只是懶得打字,還有現在碳槳便宜,而且新手會從450這種機練起所以550以上木槳好像蒸發似的

木槳處理的好的話,照樣能操3D

作者: 26380511 時間: 2011-12-17 22:36
3GX那些數據我都套用原廠建議值沒再動其他的也不錯飛

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