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標題: 亞拓55H引擎怠速不穩定 [打印本頁]

作者: chotaihua 時間: 2011-11-24 09:05
標題: 亞拓55H引擎怠速不穩定
驥雲新的亞拓55H引擎雖然磨合完畢了,但是怠速不穩定仍然一直存在.
剛啟動時轉速較高,火星塞點火15秒結束後轉速會慢慢降下來
如果再等下去大約半分鐘內就會發生熄火現象
推點油門上來則不會熄火

目前油針設定怠速油針轉進約30度,中速油針0.8圈,高速油針1.5圈
飛行下來曲軸箱溫度約60度
使用COSMO 15%燃油
火星塞是全新品,使用亞拓二合一點火,亞拓50排氣管

中速加速順暢OK,高速收油門下來也不曾熄火.
請問怠速是否仍然富油?因為怠速無煙無法判斷.
請油機前輩們指點一下如何抓問題,謝謝!

作者: XBOY 時間: 2011-11-24 11:08
火星塞是????

有用過OS #8嗎

用COSMO 15%燃油要用Head Gasket (0.1mm)
完庄55是Head Gasket (0.2mm)用30%燃油

p:39

25804160 1-1 Head Gasket (0.2mm)

[ 本帖最後由 XBOY 於 2011-11-24 11:23 編輯 ]

作者: chotaihua 時間: 2011-11-24 11:35
火星塞是引擎附上的OS#8
引擎買來沒拆過,所以我不知道Head Gasket 是多厚的,
有人知道亞拓55H引擎上面裝的是哪一種規格的Head Gasket嗎?

怠速油針可以試著再鎖進去嗎?會不會傷到引擎呢?

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2011-11-24 11:37 編輯 ]

作者: XBOY 時間: 2011-11-24 11:43
完廠是0.2mm的

建意用30%油看看

怠速油針不要再鎖進去,同玩車仔引擎雙反

以下是91的set法我想太至同55雙同

1. 細針 tune 到去富油, 好似就死火死火個情況(拿機出去時有可能要俾住少少油以唔俾 engine 死火), 主要係留俾收油時副 engine 可以多啲油去 cool down. 唔好效到 idling 時唔死火, 係無用既.
2. 中針 2-2.5 turns, 主要係中段 throttle 時有力無力及設定到 engine 唔熱湯手. (2.5 tunes 算已經係全開中針架喇.)
3. 大針約 1.5 tunes (左右3格), 主要係全開油門時, engine 會有足夠既空燃比, 由富油開始 set, 直接無咳嗽情況出現就得喇. 之後主要係 finetune 支中油針至落地時 engine patpat 唔熱, 手指可以長放.

效果如下

[youtube]I969JIKikaw[/youtube]

詿:要set用自己的飛行風格和轉數款訂的不可一貫兒論

[ 本帖最後由 XBOY 於 2011-12-10 23:31 編輯 ]

作者: chotaihua 時間: 2011-11-24 12:17
大致上能瞭解您的意思
55H的中速油針無法再放,否則加速時會不順暢
怠速油針稍稍富油,帶點油門避免熄火或許我可以試試看.

不過我的91H狀況倒是很好,比這55H好調整多了
怠速油針不動,中速油針1.2圈,高速油針1.7圈
因為飛下來量測溫度不高,預計再飛幾趟還可再鎖

作者: chance 時間: 2011-11-24 15:59
火星塞點火15秒結束後轉速會慢慢降下來
如果再等下去大約半分鐘內就會發生熄火現象

這是怠速太貧油造成的，你把怠速螺絲往回退到原始位置試試看

作者: chotaihua 時間: 2011-11-26 18:44

原帖由 chance 於 2011-11-24 15:59 發表
火星塞點火15秒結束後轉速會慢慢降下來
如果再等下去大約半分鐘內就會發生熄火現象

這是怠速太貧油造成的，你把怠速螺絲往回退到原始位置試試看

今天把怠速油針調整往富油的方向旋轉,並調整了一下怠速的油門
熄火的狀況已經改善了
謝謝 !

作者: AUDI 時間: 2012-2-10 21:37
請問怠速油針,中速油針,高速油分別是那三根阿~

是不是較長的是高速短的是中速~那待速ㄋ~

作者: chotaihua 時間: 2012-2-11 10:41

原帖由 AUDI 於 2012-2-10 21:37 發表
請問怠速油針,中速油針,高速油分別是那三根阿~

是不是較長的是高速短的是中速~那待速ㄋ~

高速油針是連接著進油管的
中速油針則是旁邊相似的那一支
怠速油針是黃銅色的,要用小號的一字起子才能轉動它.

作者: AUDI 時間: 2012-2-11 18:13
瞭解了~謝謝啦~

作者: AUDI 時間: 2012-2-11 18:23
在請教一個問題~~

亞拓BT6二合一降壓器~最近想裝這個~

但我的司服器是S9255 &尾司服 s9251這樣裝了會不會燒掉ㄋ~~

飛友說只要街上5.1v降壓線就OK了~想在確定一下~

作者: chotaihua 時間: 2012-2-11 22:42
接上降壓線是比較安全的接法

作者: AUDI 時間: 2012-2-11 23:13
那是不是還是會有燒燬的可能~~

作者: chotaihua 時間: 2012-2-12 02:27
聽說有人是不使用降壓線的
雖然可能不會立即發生問題
但是超過設計電壓規格使用的零件
我想工作溫度有可能高一點,壽命也應該會縮短一些吧!

作者: TREX_600N 時間: 2012-2-12 12:53

原帖由 AUDI 於 2012-2-11 18:23 發表
在請教一個問題~~

亞拓BT6二合一降壓器~最近想裝這個~

但我的司服器是S9255 &尾司服 s9251這樣裝了會不會燒掉ㄋ~~

飛友說只要街上5.1v降壓線就OK了~想在確定一下~

從BEC到接收中間接5.1降壓,全部都降壓!
從接收到尾伺服機中間接5.1降壓只有尾舵降壓!
看你選者何者~9255吃6V或許還OK,9251最好是要降壓,不然那是老古董了,吃6V可能一下子就葛屁了...

作者: AUDI 時間: 2012-2-12 23:19
恩恩~謝謝各位大老~~

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