亞拓遙控世界討論區

標題: 700E 與700N選擇 [打印本頁]

作者: aicle 時間: 2011-11-14 11:04
標題: 700E 與700N選擇
因考量700重量,是否直接上引擎版對於各方面動力需求會比較好?

作者: Jack_the_RIPPER 時間: 2011-11-14 11:53
其實 700E 更噴一些

作者: 小安安安 時間: 2011-11-14 13:27
標題: 回復 1# 的帖子
雖然油貴了些但引擎越做越大 50級-53-55-56-57 90級-91-100-105-120 動力肯定滿足你暴力需求少了充電時間充電站油雞也是不錯~

作者: jrplc 時間: 2011-11-14 14:51
600級以下我飛電機，我和三樓一樣，但700我就飛油的，除了油貴外會省很多裝備及時間

作者: keven911921 時間: 2011-11-14 15:54
標題: 回復 1# 的帖子
各有優勢,但現在飛電得越來越多了~~~~

作者: cheng0825 時間: 2011-11-14 17:09
標題: 回復 1# 的帖子
實際上,700E的噴度是700N配上91引擎無法達到的,一切就看你的玩法,若是你天天都可以飛行,那麼你買700E是會比較好的,若是你一個禮拜頂多飛個5趟,那麼建議你飛700N會比較省事,當然油機跟電機各有優點,電機就是事前準備充電時間比較長,油機是飛完之後要擦拭的時間比較多,而且油機的震動源比較多,所以飛行10~20趟會建議把螺絲都巡一遍以免在空中被出賣,這樣就要花錢修機子了

作者: wu185 時間: 2011-11-14 17:23
要從700n 玩再買 700e 才有快感和成就感

作者: 葉翰霖 時間: 2011-11-14 17:28
感覺樓主要求的並不是動力，說不定是為了那管劃過天際的白煙，若不考慮轉手就700N吧！

作者: 東浪 時間: 2011-11-15 00:10
標題: 700E 與700N選擇
小弟上週與本週
剛好完成=700E 與700N=3gx\無平衡翼系統組裝
上週完成700電直=飛完感覺\搭配亞拓4600rpm那組電池爆發力不怎麼好.
而且電池很快就膨脹=今天在添購4顆富麗美55c\5000rpm
...整架700電直感覺\除了電池搭配不怎麼理想外
其餘真的不錯...
左天週日=磨好700燃直引擎.3gx\無平衡翼系統組裝.
影舞者浩哥幫我調\好機仔...
那種飛燃油的感覺..真的與電直==真的讓你判若兩別=
電直與燃直各有千秋...
小弟個人兩台飛起來的感覺.比較.=目前偏好燃直..
(小弟燃直的搭配是=日本=選配山多力90加速管.藍頭91h引擎)
引擎動力輸出的那種引擎聲浪\搭配加速管..
那種爆發的聲浪..實在是爽...(找一位超會調引擎的高手\調引擎很重要)
其實兩台機款=小弟個人都很滿意=沒有好與不好..
但是飛的感覺==燃直有那種渾厚的引擎聲浪...
消費情形就不同...
電直的消費=三菱發電機13500元=工業用1500瓦電源供應器價格8000元\10000元
pl8充電器=8000元\10000元
電池10顆乘以3000元=等於30000元
零星配備=10000萬元
這樣的花費約7萬元..
燃直=就省掉這些裝備..日後油錢就得慢慢花費.
電直=一直花到底..
這是價格差異性...
小弟就知道這些了..
你就多參考論壇多位大大的補充..

作者: 鄭力源 時間: 2011-11-15 15:30
飛過700N就知道為何有那麼多人要棄油從電

現在的電直裝備已經比小弟兩年前開始玩便宜太多了...

如果真的有心玩直上700E ，不要買了油機後覺得麻煩(又不噴)然後再賣，然後又再去換系統(電直)

作者: WD40 時間: 2011-11-15 18:38

原帖由 鄭力源 於 2011-11-15 15:30 發表
飛過700N就知道為何有那麼多人要棄油從電現在的電直裝備已經比小弟兩年前開始玩便宜太多了...
如果真的有心玩直上700E ，不要買了油機後覺得麻煩(又不噴)然後再賣，然後又再去換系統(電直)

700N不噴？手的問題比較大...

作者: 鄭力源 時間: 2011-11-15 19:34

原帖由 WD40 於 2011-11-15 18:38 發表

700N不噴？手的問題比較大...

感謝你喔......

我現在知道為何我的700N怎麼不噴了.....原來是手的問題~~哈

作者: aicle 時間: 2011-11-15 23:27
感謝各位回覆，正是因為油電看起來必須選一個，而且不好回頭^^(相關設備差異大，也很難改)
再加上飛場似乎沒人使用油機(有也只有飛機，通常距離人群蠻遠)，所以才想問看看。

先感謝，在下好好確實研究一番，再找機會開箱^^

作者: aicle 時間: 2011-11-15 23:58
另外現在有乾淨的汽油引擎可選擇嗎? 還是只能選傳統噴白煙的呢?

作者: 小安安安 時間: 2011-11-16 21:28
標題: 回復 14# 的帖子
目前亞拓沒出汽油直升機要另外買套件改~

作者: 東浪 時間: 2011-11-16 22:18
標題: 不要以為700電直一定噴\像一頭大笨牛在空中
飛700電直後===
不要被比賽的影片騙了...
=原來比賽級的馬達與電變(或者其他裝備)都是經過改裝的
原廠的馬達=根本與比賽影片實際裝備不符..
(最好是以後影片也要標示實機裝備\)
原本以為是=原廠電池40C\4800的問題
換了富麗美=有改善
但還是不如預期
詢問幾位賽級玩家後....
1.接下來改德國\馬達=12000元\15000元
2.再接下來再改電變..=16000元\20000元
...1+2=花費差不多是三萬元
買電直預算=與油機預算的差別

作者: laiwaimai1 時間: 2011-11-17 00:31
電直保養很易,油直比較麻煩!!

作者: M35D 時間: 2011-11-17 09:40

原帖由東浪於 2011-11-16 22:18 發表飛700電直後===不要被比賽的影片騙了...=原來比賽級的馬達與電變(或者其他裝備)都是經過改裝的原廠的馬達=根本與比賽影片實際裝備不符..(最好是以後影片也要標示實機裝備\)原本以為是=原廠電池40C\4800的問 ...

我看過測試的影片都有標示配備

作者: BB01 時間: 2011-11-17 09:50
標題: 回復 16# 的帖子
我看過曾大師的配備真的都是原廠的
有次我也是抱著懷疑心態問他他二話不說馬上把馬達拔下換到我的機子上！！
結果也沒有變比較噴

後來經過他稍微調整一下油門與螺距機子神奇般的就變猛了

原來他們配備都是原裝的重點是設定上相關的經驗問題啦！！
不用改裝備調教ㄧ下就可以變蠻牛

作者: cheng0825 時間: 2011-11-17 10:32

原帖由 小安安安 於 2011-11-16 21:28 發表
目前亞拓沒出汽油直升機要另外買套件改~

改了汽油的更不噴,只不過是油錢省很多而已

作者: cheng0825 時間: 2011-11-17 10:33

原帖由東浪於 2011-11-16 22:18 發表
飛700電直後===
不要被比賽的影片騙了...
=原來比賽級的馬達與電變(或者其他裝備)都是經過改裝的
原廠的馬達=根本與比賽影片實際裝備不符..
(最好是以後影片也要標示實機裝備\)
原本以為是=原廠電池40C\4800的問 ...

700E要是飛起來沒有比700N+91引擎噴的話,一定是機子或是設定有問題

作者: 東浪 時間: 2011-11-17 14:59
標題: 700E的噴度=
700E基本質上是=(噴)
但是離理想值還是有一段距離
450輕=動作靈活=搭配富麗美電池55C\80C=2200MAH=算是絕配=
700E載重兩顆那麼大又那麼重的電池
要噴實在是有限度的噴=可能是60%的質感
就像BMW728\730\735\740
728搭配3000CC\六齒引擎
730搭配3000CC\直六引擎
735搭配3500CC\V8引擎
740搭配4000CC\V12引擎
一樣車重噸位=動力輸出與扭力=是天壤之別
目前的700E的感覺就像=BMW728搭配3000CC六齒引擎
飛是一樣能飛=但那種感覺搭配原廠的馬達好像很可惜.
油直不同的地方\雖然動力不及電力的爆發.
兩台機子的重量實在是差很多
油機輕基本上是可互補不及電直的瞬間爆發與扭力
所以在做翻滾等=會感覺700E還是動力不足的地方
(700E要是飛起來沒有比700N+91引擎噴的話,一定是機子或是設定有問題
機仔的設定沒問題=影舞者浩哥的功夫眾所皆知)
翻滾定點=連續滾翻的動力輸出還是不能展現出那種力與美的動力
在同樣一個點高點高速垂直離地三米瞬間頓點停住
沒有瞬間爆點機仔很難做到這種力與美的結合
浪費了這麼好的機能=實在可惜.
希望論壇大大推薦
最頂級的暴力裝備
新手努力學習中=目前只會四面前後翻滾\倒飛\側滾

作者: 犀利哥 時間: 2011-11-17 15:29

原帖由東浪於 2011-11-17 14:59 發表
700E基本質上是=(噴)
但是離理想值還是有一段距離
450輕=動作靈活=搭配富麗美電池55C\80C=2200MAH=算是絕配=
700E載重兩顆那麼大又那麼重的電池
要噴實在是有限度的噴=可能是60%的質感
就像BMW728\730\735\740
...

小柯也是使用原裝動力就噴的嚇嚇叫了
大大可以提機子去請小柯噴噴看~肯定會讓大大刮目相看

作者: ec2388 時間: 2011-11-17 16:16
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 東浪 時間: 2011-11-18 00:34

原帖由 ec2388 於 2011-11-17 16:16 發表
我也正考慮入手700 !
雖然巳有幾隻暴龍常備用，但仍想一試700，看看巨龍"停懸"是怎麼樣子 !

不過，我是新手，不懂加減改裝啊!

靜如山\行如虎\動如龍=不及於兔
關老爺的=赤兔馬=赤兔聲號的由來..
赤=是馬的顏色
兔=就是說每當每年守獵時..馬本身是龐然大物的動物
對付小的動物就困難多了=尤其是遇到兔子身手的靈活及快速
但關老爺的赤兔馬可就不同了
除了身手矯健快速之外..能夠適時回馬轉身
立馬360度隨所欲為=亦可衝刺\頓時前腳前傾而蹲
前後雙腳而行.為之讓兔而無所遁形
所賜名號=拜賜\神騎的赤兔馬

如要像狡兔=我改了馬達\電變(讓賽級選手試過之後再分享)

作者: bobbyshow 時間: 2011-11-18 01:39

(700E要是飛起來沒有比700N+91引擎噴的話,一定是機子或是設定有問題
機仔的設定沒問題=影舞者浩哥的功夫眾所皆知)

這....浩哥又變盾牌了!真是辛苦你了....有機會上來台中飛一下，台中飛友已經好久沒見到浩哥了!

我是覺得機子噴到爆也要人兇到壓得住它!否則是很危險的...！

飛行過程機體移動太過靈活反而過於失序，無法觀賞者安心，那就自己飛給自己看就好了！否則我一定躲得遠遠的！

有點好奇賽級玩家是哪幾位朋友？我想去借把一下機子～看看是不是如同3DX賽場上所見的這麼容易斷電保護！

幾乎每台都中～

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2011-11-18 01:49 編輯 ]

作者: chenjen 時間: 2011-11-18 02:25
標題: 回復 26# 的帖子
手的巧勁比超大動力來的重要!
動力剛好就好,手指的拿捏度比較重要

作者: ec2388 時間: 2011-11-18 10:32
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 東浪 時間: 2011-11-18 22:21

原帖由 bobbyshow 於 2011-11-18 01:39 發表

這....浩哥又變盾牌了!真是辛苦你了....有機會上來台中飛一下，台中飛友已經好久沒見到浩哥了!

我是覺得機子噴到爆也要人兇到壓得住它!否則是很危險的...！
飛行過程機體移動太過靈活反而過於 ...

就是有盾牌=浩哥在
所以要改
再好好看浩哥表演
700如何變成一隻飛天豹\r

450是小爆龍=機如其名
但700是=一隻牛\還是一隻象=
要如何向法拉利F級動力=源源不絕
一台法拉利搭載=3000CC引擎=也是可以開的啦
(700沒動力=那麼買700做啥)
好看就買空機台回來擺\r
3D700意義何在.
玩三D沒足夠動力
不要說玩
想看的人都懶的看=一頭牛在空中竄

機仔好就是好=差就是差

原廠馬達特技飛一趟已經熱轟轟=
第二趟燒燙燙
一堆電池在那等馬達推燒\散熱真差勁=如何爽飛

作者: 東浪 時間: 2011-11-18 22:34

原帖由 bobbyshow 於 2011-11-18 01:39 發表

這....浩哥又變盾牌了!真是辛苦你了....有機會上來台中飛一下，台中飛友已經好久沒見到浩哥了!

我是覺得機子噴到爆也要人兇到壓得住它!否則是很危險的...！
飛行過程機體移動太過靈活反而過於 ...

機仔噴=怕摔或壓不住..怕炸到人
不熟悉的動作距離可以飛遠一點=頂多機毀人在.
不熟悉的動作找刺激近一點=肯定是機追人.
如果像那位印度的飛手
看的人都躲著遠遠=兩顆眼睛目不轉睛的從頭看到尾...
飛三D的意義=印度那位超級高手=已經把三D特技詮釋了

作者: shoaty 時間: 2011-11-18 23:37

原帖由東浪於 2011-11-18 22:34 發表

機仔噴=怕摔或壓不住..怕炸到人
不熟悉的動作距離可以飛遠一點=頂多機毀人在.
不熟悉的動作找刺激近一點=肯定是機追人.
如果像那位印度的飛手
看的人都躲著遠遠=兩顆眼睛目不轉睛的從頭看到尾...
飛三D的意義 ...

~~
不過說實在的~~700E的噴度的確不如12s的600pro..
依小弟的經驗，增加電池串連數會比改馬達來得更直接且有效！
如果700E能改成14s或16s的話，不需改馬達，相信用原廠470kv馬達就能噴到月球上..
改14s或16s很簡單，再加串電池即可..也不用花大錢...只可惜現在市售電變大多只能到12s...
還有那位"印度阿三哥"，是那位阿拉伯人吧~~Tareq~~.

作者: 東浪 時間: 2011-11-18 23:56

原帖由 shoaty 於 2011-11-18 23:37 發表

~~
不過說實在的~~700E的噴度的確不如12s的600pro..
依小弟的經驗，增加電池串連數會比改馬達來得更直接且有效！
如果700E能改成14s或16s的話，不需改馬達，相信用原廠470kv馬達就能噴到月球上..
改14s或16s ...

改成14S或16S=馬達肯定燒燙燙\燙燙燒
12S特技整趟\下來=也經熱到我不敢馬上接著第二次...
10顆5組電池=PL8快充=發電機=再等馬達退燒
還好有450\700N接著上...
........
馬達明天到貨
優點散熱快=連操飛三趟感覺不怎麼燒.
動力輸出也就不用說了.
爽飛的裝備=不單單只是機仔\快充\發電機..
考慮到馬達散熱也是個重點..
馬達燒麥退=啥時候要失速出狀況
抵一次重摔=換一顆好馬達也值得..

作者: 犀利哥 時間: 2011-11-19 09:07

原帖由東浪於 2011-11-18 23:56 發表

改成14S或16S=馬達肯定燒燙燙\燙燙燒
12S特技整趟\下來=也經熱到我不敢馬上接著第二次...
10顆5組電池=PL8快充=發電機=再等馬達退燒
還好有450\700N接著上...
........
馬達明天到貨
優點散熱快=連操飛三趟感 ...

期待大大的馬達溫度比較數據
700MX馬達溫度是出了名的低
若換作是x蠍x 或是Kxx,簡直是可以用煎蛋來形容

作者: M35D 時間: 2011-11-19 09:33

原帖由東浪於 2011-11-18 00:34 發表靜如山\行如虎\動如龍=不及於兔關老爺的=赤兔馬=赤兔聲號的由來..赤=是馬的顏色兔=就是說每當每年守獵時..馬本身是龐然大物的動物對付小的動物就困難多了=尤其是遇到兔子身手的靈活及快速但關老爺的赤兔 ...

我怎只聽過...疾如風徐如林侵掠如火不動如山 =_="

突然扯來赤兔馬也有點跳針的感覺...
不過...
兔子是古代人最為常見的奔跑迅速的動物古代人馬車上的裝飾也有用兔子的
在秦、漢時也有飛兔的傳說來比喻駿馬
所以才會稱為赤兔吧...
也有人說 "兔=菟"是古時候"虎"的別稱，所以有人理解是紅色老虎的意思...

就算是赤兔也要遇到好的騎手也就是好的調校吧
光想更換馬達電變.......就可以配出赤兔嗎?

作者: 東浪 時間: 2011-11-19 11:59

原帖由 M35D 於 2011-11-19 09:33 發表

我怎只聽過...疾如風徐如林侵掠如火不動如山 =_="

突然扯來赤兔馬也有點跳針的感覺...
不過...
兔子是古代人最為常見的奔跑迅速的動物古代人馬車上的裝飾也有用兔子的
在秦、漢時也有飛兔的傳說來比 ...

大大你\說的也是重點
也是要=是得其手
一台不怎樣的機子=怎麼練習還是那種速度
眼力及手感要提升與進步是有限的..
..一台重型機車1200CC=一騎上去那種0\100的速度4秒
疾速到破表那種感覺=也是可以訓練出來的.
車子開270的疾速冽過=兩眼焦距亦是在正前方160度眼力縮小為10米焦距=再縮焦距3\5米
眼睛連扎都不能扎一下的感覺..
速度是可以透過眼力訓練=總之熟能生巧..
小弟才疏=筆字形容用詞不當..
赤兔馬=可再知識中查詢=赤兔其名義..

作者: 東浪 時間: 2011-11-20 19:51
標題: 終於得到答案囉
700E的效能完全展現...
一句話..亞拓.讚...
終於把一頭牛=兌變成猛豹\r
週日今天=換好一顆=心臟..
在嘉義太保飛場..看浩哥表演
影片呈現在大家眼前
停\頓點=力與美
爆發紐力=就像是保時捷=Z字型超車
又穩又平
加速的速率=就像高鐵在你眼前穿越...
..讓大家看到電直700E的威猛..
週六有空再來飛場看.盾牌.浩哥
接下來=就是自己的問題囉=苦練\ 希有召一日......
(盾牌是浩哥..在此衷心感謝他的用心)
有啥問題.請教浩盾牌回答.
速率節奏當我熟悉時=近日將換上=楊格槳
.....
換上心臟後=更正其之前亞拓電池6S\40C\4600M的問題
效能完全展現=竟然虎虎聲威=綿延不絕=爆操3分鐘沒問題
物品要用對地方=更要搭配的巧

作者: a15006 時間: 2011-11-21 09:19
選700E就對了，我之前也一直迷失在大台機子就是要飛油的，經過模型店老闆及資身飛友解說才知道現在電的越作是越棒，不但問題越來越少也一直在克服續航力，

作者: 東浪 時間: 2011-11-21 10:29
標題: 700E與700N的選擇
是兩台都買=不用選擇
個人使用後的感覺
飛完700E\N=飛450=感覺就像MCP
但之後450操作起來也就得心應手.
700N練動作=就當作是\=700E的教練機\
現在我裝備齊全=機仔性能都OK了
就要全心練習了

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