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標題: 看看軟實力有多少... [打印本頁]

作者: kumaster 時間: 2011-10-20 18:45
標題: 看看軟實力有多少...
[youtube]TQq9h9NN7W8[/youtube]

[youtube]_9Z6QaMlKEo[/youtube]

700E set about 1880rpm
600E set about 1900rpm

這是所謂的慢活吧...

[ 本帖最後由 kumaster 於 2011-10-20 18:54 編輯 ]

作者: SIMONWANG98 時間: 2011-10-20 19:02
這種飛法很適合當教學影片。
慢慢來，每個動作都清楚！
謝謝！收下了！

作者: TREX_600N 時間: 2011-10-20 19:43
這才夠慢活1540RPM,聽說這樣能飛10分鐘3D

http://www.youtube.com/watch?v=EiVN8j_5PWA

[ 本帖最後由 TREX_600N 於 2011-10-20 19:47 編輯 ]

作者: jerry678 時間: 2011-10-20 19:51
這種飛法也是種樂趣

作者: bobbyshow 時間: 2011-10-20 19:53
好有趣的影片阿~讚!!~

飛得越久~體會的越深....這些深刻的飛行過程~只有本人能夠體會~

作者: 平仔 時間: 2011-10-20 21:58
喔.....各位大大飛了好水心臟快要跳出來了感謝分享

作者: guoliang 時間: 2011-10-20 23:43
昨天和飛友出去飛，他的G4也是用如此低的轉速飛自旋翻等種種3D動作！很優美！而且時間夠久的！

作者: 葉翰霖 時間: 2011-10-20 23:55
好有趣的旁白，說出了很多人的心聲.............這興趣不曉得還能維持多久？才踏入這無底洞才剛滿兩年已經開始有些膩了真糟糕............

果然是高手中的高手，這麼低的轉速打舵的精準度及舵量都更高，感謝分享

請問一下直接降遙控內的轉速會犧牲掉扭力嗎？若改主齒來降轉速跟調轉速有何不同？國中物理沒學好

作者: chin0807 時間: 2011-10-21 01:08
好一個軟實力啊！跟著你的旁白看影片覺得還蠻有趣的至少不會想快轉哈哈...

作者: kumaster 時間: 2011-10-21 08:52
標題: 回復 3# 的帖子
這傢伙的動作很眼熟喔!!小弟應該看過現場，不過聽說他還有用過更低的轉速...
不過如果才剛想試低轉的飛友，要小心一點...高一點飛有感覺了再下來，會很不一樣...

作者: kumaster 時間: 2011-10-21 08:55
標題: 回復 7# 的帖子
說實在的慢速自旋翻，不習慣的還真不容易做哩...

作者: kumaster 時間: 2011-10-21 09:06
標題: 回復 8# 的帖子
現在應該都是飛定速，c牌是直接進電變設定低轉速的，k牌就可用遙控器設..
至於你說的扭力，我覺得一定有犧牲，就像汽車引擎一樣，引擎在某個轉速下才會出現扭力峰值...其他轉速都會比較低...
就只能用這原理慢慢改齒比，若能知道馬達最大扭力下的轉速，那應該就可以由主旋翼rpm搭齒比去趨近那個馬達轉速...
不過用理論算的到不如用實機去試，因為其它因素太多...
別說動力來源的主馬達扭力，連尾舵反扭也都不一樣...

作者: pony6510 時間: 2011-10-25 11:51
最近在練轉尾巴的動作，才發現軟實力真的很重要，真的要由慢至快才是真功夫

作者: 朱國勝 時間: 2011-10-29 19:38
聽朋友說十幾年前就看過小顧飛油直.歲月真的不饒人.也讓人改變不少.以前看小顧的影片好像要把機子操掛.從頭甩到尾甩到機子都快吐了.所以每次都還沒有看完就關掉視窗.這次是第一次看完小顧的影片.也恭喜大大能有所體會.

作者: 小安安安 時間: 2011-10-29 19:56
好厲害喔感謝分享~

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