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標題: 尾管控制組著地後容易移位, 鏍絲已鎖緊沒用???不知有何好方法??? [打印本頁]

作者: TOYOTA 時間: 2005-5-8 22:04
尾管控制組著地後容易移位, 鏍絲已鎖緊沒用???不知有何好方法?

作者: 飛行公仔 時間: 2005-5-8 22:21

QUOTE (TOYOTA @ May 8 2005, 10:04 PM)

尾管控制組著地後容易移位, 鏍絲已鎖緊沒用???不知有何好方法?

TOYOTA
我不清楚您說的是尾齒輪座鎖垂直翼的座!

如果是這組!XL黑色版已有所改善!原本尾座與鋁管(金色)配合2MM塑膠固定柱已改成(鐵灰色)3.5MM!新尾座固定起來相當勞固!這次聚會部份台北飛友已有換裝!

作者: TOYOTA 時間: 2005-5-8 22:28
買的到嗎?
編號多少?
鋁管不用換吧
舊型2MM固定作的確固定不住

作者: 亞森羅平 時間: 2005-5-8 22:55
如果您說的是最尾端的這一段，鳥哥有教過，用螺絲鎖住，很好用說，但是要確定與機身相關水平與位置還有皮帶鬆緊確定調好，再給他用力鎖下去，就不會亂跑嚕！！

作者: 阿柳 時間: 2005-5-8 22:56

QUOTE (飛行公仔 @ May 8 2005, 10:21 PM)

QUOTE (TOYOTA @ May 8 2005, 10:04 PM)

尾管控制組著地後容易移位, 鏍絲已鎖緊沒用???不知有何好方法?

TOYOTA
我不清楚您說的是尾齒輪座鎖垂直翼的座!

如果是這組!XL黑色版已有所改善!原本尾座與鋁管配合2MM塑膠固定柱已改成3.5MM!新尾座固定起來相當勞固!這次聚會部份台北飛友已有換裝!

偶有換，但素口能素沒給它煮熟，就在公仔一回家的同時，它就裂囉，結果當場蹲在那邊換尾管。

作者: 台中小馬 時間: 2005-5-8 23:12
個人習慣......慢慢降落...因為我很疼惜我的小暴龍.....

蜂X的3DPXX電直，我直接冰起來，不飛.....因為摔一次或重降落一次，那可不是換一、二個零件就可以解決的.....

作者: 飛行公仔 時間: 2005-5-8 23:24

QUOTE (阿柳 @ May 8 2005, 10:56 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ May 8 2005, 10:21 PM)

QUOTE (TOYOTA @ May 8 2005, 10:04 PM)

尾管控制組著地後容易移位, 鏍絲已鎖緊沒用???不知有何好方法?

TOYOTA
我不清楚您說的是尾齒輪座鎖垂直翼的座!

如果是這組!XL黑色版已有所改善!原本尾座與鋁管配合2MM塑膠固定柱已改成3.5MM!新尾座固定起來相當勞固!這次聚會部份台北飛友已有換裝!

偶有換，但素口能素沒給它煮熟，就在公仔一回家的同時，它就裂囉，結果當場蹲在那邊換尾管。

阿柳大
真不好意思!國內市場生產到使用"短"特殊情況!這種油直慣用工業級PA纖維材料存放時間期過短會是問題!以後部份零件都會經水煮再給飛友!
您可以連絡台北分公司小胡那裡應該還有!再去拿一組!如有問題請來話!

作者: 阿柳 時間: 2005-5-8 23:31

QUOTE (飛行公仔 @ May 8 2005, 11:24 PM)

QUOTE (阿柳 @ May 8 2005, 10:56 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ May 8 2005, 10:21 PM)

QUOTE (TOYOTA @ May 8 2005, 10:04 PM)

尾管控制組著地後容易移位, 鏍絲已鎖緊沒用???不知有何好方法?

TOYOTA
我不清楚您說的是尾齒輪座鎖垂直翼的座!

如果是這組!XL黑色版已有所改善!原本尾座與鋁管配合2MM塑膠固定柱已改成3.5MM!新尾座固定起來相當勞固!這次聚會部份台北飛友已有換裝!

偶有換，但素口能素沒給它煮熟，就在公仔一回家的同時，它就裂囉，結果當場蹲在那邊換尾管。

阿柳大
真不好意思!國內市場生產到使用"短"特殊情況!工業級材料存放時間期過短是問題!以後部份零件都會經水煮再給飛友!
您可以去跟台北分公司小胡再要一組!如有問題請來話!

公仔大人，感恩ㄚ！

作者: pico 時間: 2005-5-9 00:08
太利害了
公仔大大這個產品真的是燒燙燙
前幾天半夜在討論的
居然就已經有人拿到了喔
看來真的是時間有夠短的

嗯真的要煮一下
比較好吃

可是出廠煮過
包裝起來會不會給他發霉啊
還是出貨的時候
跟超商一樣放個關東煮煮鍋自行烹調啊

作者: 阿柳 時間: 2005-5-9 08:23

QUOTE (pico @ May 9 2005, 12:08 AM)

太利害了
公仔大大這個產品真的是燒燙燙
前幾天半夜在討論的
居然就已經有人拿到了喔
看來真的是時間有夠短的

嗯真的要煮一下
比較好吃

可是出廠煮過
包裝起來會不會給他發霉啊
還是出貨的時候
跟超商一樣放個關東煮煮鍋自行烹調啊

對喔，好主意，就在門市擺一鍋賣關東煮的鍋子，一格一格剛好放進各式各樣零件，飛友要什麼自己夾，然後到櫃檯結帳，以目前小暴龍的人氣來看應該不會有煮太久的疑慮！

作者: Astro Boy 時間: 2005-5-9 11:31
有騎過鏈條傳動機車的人應該看過：
機車鏈條的調整有一個刻度尺、
一組收縮用螺絲和一根固定用螺絲。

尾傳動的皮帶鬆緊是否可以仿照此法，
因為我的尾傳動組所不緊，
皮帶一離地就鬆了。

作者: pico 時間: 2005-5-9 11:40
小金剛大大
不用搞得太誇張吧
尾懸組鎖不定我的也會
因為換尾管鎖太多次
後來我就用 M2 20mm的螺絲加螺帽
把鎖垂直尾翼那兩顆逼上去
哪有鎖不緊的

以前有用電氣膠布
纏個兩層就很緊了
可是螺絲會滑牙才去找長螺絲加螺帽

那個定位孔跟卡榫容易斷掉
我後來也拿螺絲直接攻過去
變成金屬卡榫
還可以啦

新的尾管跟尾懸組卡榫跟孔徑都加大了
應該效果會比較好啦

作者: tem21 時間: 2005-5-9 11:43
小弟是在裝好後,滴上一點瞬間膠,這樣就不會亂跑了~~
不過,不能滴太多喔,免得要換的時候弄不下來~~　

僅供參考~

作者: tem21 時間: 2005-5-9 11:45

QUOTE (pico @ May 9 2005, 03:40 PM)

小金剛大大
不用搞得太誇張吧
尾懸組鎖不定我的也會
因為換尾管鎖太多次
後來我就用 M2 20mm的螺絲加螺帽
把鎖垂直尾翼那兩顆逼上去
哪有鎖不緊的

以前有用電氣膠布
纏個兩層就很緊了
可是螺絲會滑牙才去找長螺絲加螺帽

那個定位孔跟卡榫容易斷掉
我後來也拿螺絲直接攻過去
變成金屬卡榫
還可以啦

新的尾管跟尾懸組卡榫跟孔徑都加大了
應該效果會比較好啦

哇~ 那這樣的話,小弟現在還有一些舊尾管,不知自己擴孔然後搭配新尾座適不適合?

作者: 天龍 時間: 2005-5-9 11:47

提供個十塊錢的方法

1.去五金行買水管的止洩膠帶...(正確名稱請各位大大提供)
2.看那裡鎖不緊就在那的尾管上繞個兩圈....
3.然後就會鎖的很緊了...

用膠帶也可以啦...

倒是尾夾座的部份...
我都是找顆2mm的短螺絲，從原本的洞穿過去...
就從來沒有再跑掉過了...

作者: pico 時間: 2005-5-9 11:47

QUOTE (tem21 @ May 9 2005, 11:45 AM)

哇~ 那這樣的話,小弟現在還有一些舊尾管,不知自己擴孔然後搭配新尾座適不適合?

應該可以喔

作者: 台中小馬 時間: 2005-5-9 11:51
我是用超薄的雙面膠帶黏一圈~~~滿緊的~~也不會太難拆下~~

作者: tem21 時間: 2005-5-9 11:54

QUOTE (台中小馬 @ May 9 2005, 03:51 PM)

我是用超薄的雙面膠帶黏一圈~~~滿緊的~~也不會太難拆下~~

這應該很好用~~　

作者: elbert78 時間: 2005-5-9 11:59

QUOTE (台中小馬 @ May 9 2005, 11:51 AM)

我是用超薄的雙面膠帶黏一圈~~~滿緊的~~也不會太難拆下~~

這個好用....西德版大都是用這招!!

作者: 阿柳 時間: 2005-5-9 12:07

QUOTE (tem21 @ May 9 2005, 11:45 AM)

哇~ 那這樣的話,小弟現在還有一些舊尾管,不知自己擴孔然後搭配新尾座適不適合?

昨天我們都是用電鑽將原來的孔擴孔，然後將新的尾懸翼座直接裝上，至於孔徑就要問公仔了。

作者: tem21 時間: 2005-5-9 12:08

QUOTE (阿柳 @ May 9 2005, 04:07 PM)

QUOTE (tem21 @ May 9 2005, 11:45 AM)

哇~ 那這樣的話,小弟現在還有一些舊尾管,不知自己擴孔然後搭配新尾座適不適合?

昨天我們都是用電鑽將原來的孔擴孔，然後將新的尾懸翼座直接裝上，至於孔徑就要問公仔了。

厚厚,柳大,您速度真是超快的~~ 小弟才在想,您已經都在實際操作了~~ 強~~　

作者: 東仔 時間: 2005-5-9 13:55
PO一下我個人的改法~
機身尾管固定改良~
此圖的內六角螺絲外圍需加瞬間膠固定強化!

作者: 東仔 時間: 2005-5-9 13:58
再來是機尾的部分!

作者: 東仔 時間: 2005-5-9 14:01
在來是垂直翼片+尾組齒輪座改良圖~

作者: tem21 時間: 2005-5-9 14:45
東仔大說的真讚,原廠可以考慮改良成這樣喔~~　

作者: 東仔 時間: 2005-5-9 15:10
此改良是針對小弟喜歡常常練倒飛翻滾與急摧油門數次感受暴力快感，且機身側版螺絲快華亞，常易鬆動，照成尾管倒縮，皮帶過鬆，嚴重一點跳齒，摔機後照成尾組齒輪座偏移!
改良缺點是會加重幾g，與亞拓新設計不同!
亞拓的新設計，應該是針對不增加重量與強化尾組齒輪座與尾管固定為前提，小弟也非常欣賞!
改天有機會試試新設計尾組齒輪座!

作者: 亞森羅平 時間: 2005-5-9 16:02
偶是降子鎖啦！之前那一張不清楚

作者: lamwan 時間: 2005-5-9 16:16
東仔大大在您的簽名檔看到改裝球頭(鋼質球頭)這是亞拓的新改裝件嗎？好像綱上還沒有喔。

作者: tem21 時間: 2005-5-9 16:53
改剛質的囉?那太好了,因為現在的球頭很容易不小心就劃傷了~ 小弟前幾天用拔豆鉗,就不小心弄傷一顆.....也弄傷了小弟的荷包.......　

作者: 東仔 時間: 2005-5-9 17:33

QUOTE (lamwan @ May 9 2005, 04:16 PM)

東仔大大在您的簽名檔看到改裝球頭(鋼質球頭)這是亞拓的新改裝件嗎？好像綱上還沒有喔。

小弟用鋼質球頭為日本出名貴的油直鋼質球頭!
KYXXHO
不怕跋豆鉗的破壞!
而且又圓又光華!
但素重點......真是它嘛滴貴ㄚ!
如果亞拓能出鋼質球頭，小弟就不用花冤枉錢ㄌ!>"<
P.S金屬SF臂上的鋼質球頭建議使用雷x牌比較不會打架!

作者: lamwan 時間: 2005-5-9 17:41
東仔大大感謝分享,那您要向公仔大人推一把做福飛友們喔。

作者: 東仔 時間: 2005-5-9 18:10

QUOTE (lamwan @ May 9 2005, 05:41 PM)

東仔大大感謝分享,那您要向公仔大人推一把做福飛友們喔。

別叫我挖洞給公仔跳啦~
這樣子我可能會排列在黑名單前矛.................

作者: 蔡濤貴 時間: 2005-5-9 18:33
鋼質球頭才是正道,目前的鋁質球頭太軟,使用一段時間後會有黑黑的一層氧化鋁污垢,雖然可以用衛生紙擦掉,但是這樣球頭就變小了,多擦幾次可能"阿縮米"就會跑出來.連桿頭會鬆鬆的.搞不好哪一天在空中連桿頭跟球頭Say Goodbye!投奔自由去了.
雖然說球頭磨損可以換,而且球頭跟連桿頭也算是消耗品,但是以目前的球頭鎖固螺絲都是使用缺氧膠黏住,要拆換還真的是不容易,尤其是塑膠件,根本不能用火烤,甚至金屬件用火拷都不見得拆的下來.
所以我認為球頭用鋼質,較不易磨損,連桿頭就讓它磨吧!就算磨損要換也不用跟缺氧膠奮戰.

東仔不敢挖!!我挖!!

作者: 台中小馬 時間: 2005-5-9 18:38
我擺臂上也有一個球頭的螺絲，久久會鬆動一次，反正我只要看到十字盤會晃時，我就會順手拿起"螺賴把"把他再鎖緊.........我也不敢點缺氧膠，萬不一滑牙的話，我就又要蹲在角落了.......

作者: rec_lin 時間: 2005-5-9 19:02
糟糕.....我十字盤以上的螺絲沒有一顆有上缺氧膠ㄋ....不過到是沒看他鬆過.....可能來是來不及鬆就摔ㄌ吧

不過金屬懸異夾裏的的陪林倒是真的要用喔...不然很快就有阿縮密ㄌ....

作者: 東仔 時間: 2005-5-9 19:04

QUOTE (蔡濤貴 @ May 9 2005, 06:33 PM)

鋼質球頭才是正道,目前的鋁質球頭太軟,使用一段時間後會有黑黑的一層氧化鋁污垢,雖然可以用衛生紙擦掉,但是這樣球頭就變小了,多擦幾次可能"阿縮米"就會跑出來.連桿頭會鬆鬆的.搞不好哪一天在空中連桿頭跟球頭Say Goodbye!投奔自由去了.
雖然說球頭磨損可以換,而且球頭跟連桿頭也算是消耗品,但是以目前的球頭鎖固螺絲都是使用缺氧膠黏住,要拆換還真的是不容易,尤其是塑膠件,根本不能用火烤,甚至金屬件用火拷都不見得拆的下來.
所以我認為球頭用鋼質,較不易磨損,連桿頭就讓它磨吧!就算磨損要換也不用跟缺氧膠奮戰.

東仔不敢挖!!我挖!!

你果然素壞人~

作者: 蔡濤貴 時間: 2005-5-9 19:49

QUOTE (東仔 @ May 9 2005, 07:04 PM)

QUOTE (蔡濤貴 @ May 9 2005, 06:33 PM)

你果然素壞人~

偶素壞倫

,啊你也不會素什麼好倫!!

作者: 東仔 時間: 2005-5-9 20:32

QUOTE (蔡濤貴 @ May 9 2005, 07:49 PM)

QUOTE (東仔 @ May 9 2005, 07:04 PM)

QUOTE (蔡濤貴 @ May 9 2005, 06:33 PM)

你果然素壞人~

偶素壞倫

,啊你也不會素什麼好倫!!

被發現ㄌ~

作者: tem21 時間: 2005-5-10 05:43

QUOTE (東仔 @ May 9 2005, 09:33 PM)

QUOTE (lamwan @ May 9 2005, 04:16 PM)

東仔大大在您的簽名檔看到改裝球頭(鋼質球頭)這是亞拓的新改裝件嗎？好像綱上還沒有喔。

公仔,不然乾脆就把鋼質球頭放在"升級配件的部份好了,這樣原機價格不受影響,飛友也可以自由斟酌~~ 您覺得呢?　

作者: 飛行公仔 時間: 2005-5-10 12:34
各位大大
鋁的球頭成本比鋼質的貴!目前使用是有硬度處理合金鋁!
小電直是有重量考量!不然小暴龍也很想帶鋼球上去

作者: tem21 時間: 2005-5-10 14:14

QUOTE (飛行公仔 @ May 10 2005, 04:34 PM)

各位大大
小電直有重量考!所以..
鋁的球頭成本比鋼質的貴!!

原來如此~~　

作者: 電動漢堡 時間: 2005-5-10 14:17
鋁質球頭比較輕

缺點是容易磨損
不過在小暴龍身上

卻是蠻有檔頭低

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