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標題: 450練熄火降落迷思........... [打印本頁]

作者: 葉翰霖 時間: 2011-5-18 23:39
標題: 450練熄火降落迷思...........
之前文章有討論到500以下因浮力問題練熄火降落很困難..........
當時我有提到，利用HOLD設定30％來實驗........
今天早上用450小暴實驗，發現浮力及手感很像600N的感覺喔！
今天有風狀態給他飛到三樓高開HOLD，可以平安降落，改天再試看看高一點.........
至少有這種轉速下不置於重降落，先練好手感後，將來在上大機子練...........
450目前要做到完全熄火降落能超過一層樓高的應該沒有幾個勇士敢嘗試.......
HOLD 0% 一切馬上瞬間降高度，根本來不及補PITCH就迫降地球了........
以上這方法，聽說國外有報導過，分享給想用小機子練熄火降落的大大，
用大機子雖然浮力加，但失敗一次就......
所以更正以前說的450除了"熄火降落"，其餘跟大機子一樣可以練.......

我之前是用550E練，有一次過高練結果接近地時面轉速不足了重關HOLD，結果機子突然連上IDLE的轉速暴衝，
差十公分砍到自己，之後就再也沒想要練熄火降落了

所以最安全的是同時關IDLE及開HOLD，以上如有錯誤觀念還請高手指點一下.......謝謝！

作者: chance 時間: 2011-5-19 05:44
這倒是一個不錯的辦法，我來試試看！

作者: 葉翰霖 時間: 2011-5-19 06:10
有些人習慣將hold設定成-5%當作安全叉銷，練習完記得要改回來喔！

作者: 小安安安 時間: 2011-5-19 06:40
450我試過約1層樓高開IDLE 然後開HOLD<油門設0% >此時直升機要有點讓他前進或後退降點PITCH 機子降到約一個人高推一點PITCH 降到約50公分時全推約+12度機子到地面時收油門開回IDLE及開HOLD 先從100公分高度練習手感有了再增加高度但不一定都息降順利有時會稍微重摔一下

作者: a222223156 時間: 2011-5-19 08:54
高一點練習比較容易抓到手感.畢竟熄火降是靠風車效應.而非依靠殘餘動力.降落過程可以透過修正升降舵來控制機子下降的速率.適中的速率以及最後補正pitch的時間拿捏好.450一樣可以作好熄火降.只是沒大機那麼多花招.常看前輩飛友把450飛到剩一個小點作熄火降.所以沒問題啦.

作者: vincentshu629 時間: 2011-5-19 11:46
感謝分享
找機會來練看看

作者: tsawei 時間: 2011-5-19 12:33
HOLD設定30％指的是油門嗎?? 那不就不等於熄火降落了 ??

作者: bobbyshow 時間: 2011-5-19 13:17
450作熄火降落是沒問題的！小弟曾經在大裡飛場示範過180度、倒飛熄火、空中停槳等，多練習都可以做的到！

作者: 葉翰霖 時間: 2011-5-19 17:31

原帖由 tsawei 於 2011-5-19 12:33 發表
HOLD設定30％指的是油門嗎?? 那不就不等於熄火降落了 ??

只是運用小技巧練習，別跟錢過不去，練好手感後慢慢減低轉速，剛開始就全關鐵定買單，練熄火降落的目的是希望假設引擎空中熄火還能安全降落的課程.......
但電機如果沒有外掛BEC遇到斷電一樣死給你看，不過熄火降落已經是檢定賽的指定項目了，不練也不行........

作者: lkk2736 時間: 2011-5-19 18:20

原帖由 bobbyshow 於 2011-5-19 13:17 發表
450作熄火降落是沒問題的！小弟曾經在大裡飛場示範過180度、倒飛熄火、空中停槳等，多練習都可以做的到！

大大真是手巧厲害~!

作者: 葉翰霖 時間: 2011-5-19 20:52
廠機手果然不是蓋的，能親眼看到廠機手噴機真的是一種享受。

作者: 葉翰霖 時間: 2011-5-20 15:32
要運用風車效應，那高度至少五層樓以上極速打負p下降接近地面時打正P，新手這種高度不可能嘗試吧！除非是決定要換零件了

不過我有一點手癢想來玩玩看，先找一台狀況最差的小暴用最爛的槳

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