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標題: 關於「連動升降控制組」的功能形容 [打印本頁]

作者: 亞森羅平    時間: 2005-5-6 01:34
剛剛也看到了「連動升降控制組」的產品上市,有點搞不明白,將一根連桿換成兩根連桿組合除了增加一點點的重量之外,真正的功用在什麼地方? smiles-dem09.gif
不知道哪位大大可以用飛行姿態來形容,換裝「連動升降控制組」前與換裝「連動升降控制組」後的飛行差異…… smiles-dem04.gif
作者: 電動漢堡    時間: 2005-5-6 02:10
其實這有點精益求精的作法,

當十字盤做上下運動時,
整組ELEV是跟著上下移動,
此時中間T臂連接伺服機的連桿,
會因力臂連接點的不同,而生些微的差動,
也就是說:
當螺距變換的同時,ELEV其實是略帶混控~
另 一方面:,兩支連桿連桿的設計,除了因應上述的結構需求外,
原來的連桿較長,受力時而導致變形的疑慮,也一併獲得解決!


作者: 電動漢堡    時間: 2005-5-6 02:11
改裝前.............................
作者: jackytseng    時間: 2005-5-6 09:31
長久以來ㄉ疑惑解開了...^^...感恩!! smiles-dem37.gif
作者: elbert78    時間: 2005-5-6 12:14
原本是藍色的線,會有差動..
改裝後是黃色,紅色的線,黃色線不會有差動了,但是紅色線似乎依然會有差動喔!!
作者: Astro Boy    時間: 2005-5-6 12:21
我想這個設計應該是避免攻角控制臂上下運動時,
所產生升降舵的些微連動,
所以改善的重點是整體而言那條黃色線不要亂動就好了,
紅色的要怎麼動,只要不影響,就隨他去吧!
是這樣嗎?
好像不錯用的樣子,下星期也裝一組來試試。

作者: 亞森羅平    時間: 2005-5-6 12:22
QUOTE (elbert78 @ May 6 2005, 12:14 PM)
原本是藍色的線,會有差動..
改裝後是黃色,紅色的線,黃色線不會有差動了,但是紅色線似乎依然會有差動喔!!

78大大這正是小弟的疑惑呀!! smiles-dem04.gif
作者: elbert78    時間: 2005-5-6 12:24
QUOTE (Astro Boy @ May 6 2005, 12:21 PM)
我想這個設計應該是避免攻角控制臂上下運動時,
所產生升降舵的些微連動,
所以改善的重點是整體而言那條黃色線不要亂動就好了,
紅色的要怎麼動,只要不影響,就隨他去吧!
是這樣嗎?
好像不錯用的樣子,下星期也裝一組來試試。

肯定是相當好的,我只是好玩說說,因為紅線只會在很大的角度下才會有差動產生,而這種影響是感覺不出來的....
作者: Astro Boy    時間: 2005-5-6 12:25
剛又看了一下,
紅色的一端故釘在伺服機上,
另一端控制著軸心為攻角控制臂的軸心,
當攻角翹翹版動作時,
應該不會連動到這支紅色的喔,
哥哥您要不要再看詳細一點............
作者: ch918    時間: 2005-5-6 12:45
QUOTE (elbert78 @ May 6 2005, 12:24 PM)
QUOTE (Astro Boy @ May 6 2005, 12:21 PM)
我想這個設計應該是避免攻角控制臂上下運動時,
所產生升降舵的些微連動,
所以改善的重點是整體而言那條黃色線不要亂動就好了,
紅色的要怎麼動,只要不影響,就隨他去吧!
是這樣嗎?
好像不錯用的樣子,下星期也裝一組來試試。

肯定是相當好的,我只是好玩說說,因為紅線只會在很大的角度下才會有差動產生,而這種影響是感覺不出來的....

周大哥:請問在藍色箭頭處的這個位置上是否有其他的改變,這組東東適合裝在現在的版本上嗎? smiles-dem33.gif
作者: ch918    時間: 2005-5-6 12:52
圖示紅圈的長螺絲應該是來鎖上一篇圖示藍色箭頭處吧!! smiles-dem33.gif
作者: elbert78    時間: 2005-5-6 12:55
QUOTE (ch918 @ May 6 2005, 12:52 PM)
圖示紅圈的長螺絲應該是來鎖上一篇圖示藍色箭頭處吧!! smiles-dem33.gif

應該是吧!!

作者: Astro Boy    時間: 2005-5-6 13:28
補兩張圖
原來的版本
user posted image


作者: Astro Boy    時間: 2005-5-6 13:35
改良後的版本
user posted image

攻角控制臂C和升降控制組伺服片A、轉接伺服片B、和78版大圖中的黃色連桿D,
形成了一個完美的平行四邊形,
只要升降舵伺服片E不要動,轉接伺服片B、升降控制組伺服片A的角度都是固定的ㄡ。

相對於原來改變攻角時升降舵會被「偷拉」,
這真是一個很好的改良。

想要隨心所欲飛自己的機子,
不想飛到一半被莫名其妙的東西偷拉的人,
這條小條的是一定要「開」的啦!!
作者: lamwan    時間: 2005-5-6 13:46
有了小金鋼的圖解,明白清楚多了。多謝分享。
這個算不算是亞拓的專利設計。
作者: wells    時間: 2005-5-6 13:50
不算.

作者: Astro Boy    時間: 2005-5-6 13:58
QUOTE (lamwan @ May 6 2005, 01:46 PM)
有了小金鋼的圖解,明白清楚多了。多謝分享。
這個算不算是亞拓的專利設計。

這個只是很簡單的幾何應用,
應該沒辦法申請專利,
而且我想世界各國做直昇機那麼多,
應該早就有人想到了吧!!

作者: 阿柳    時間: 2005-5-6 14:16
QUOTE (Astro Boy @ May 6 2005, 01:58 PM)
QUOTE (lamwan @ May 6 2005, 01:46 PM)
有了小金鋼的圖解,明白清楚多了。多謝分享。
這個算不算是亞拓的專利設計。

這個只是很簡單的幾何應用,
應該沒辦法申請專利,
而且我想世界各國做直昇機那麼多,
應該早就有人想到了吧!!

印象中幾個月前加菲貓(pomidog)大大曾改裝過並在這發表。

找到了,可惜圖片都不見了http://www.align.com.tw/bb2/modules/ipboard/index.php?s=&showtopic=2893&st=0
作者: Astro Boy    時間: 2005-5-6 15:12
QUOTE (阿柳 @ May 6 2005, 02:16 PM)
QUOTE (Astro Boy @ May 6 2005, 01:58 PM)
QUOTE (lamwan @ May 6 2005, 01:46 PM)
有了小金鋼的圖解,明白清楚多了。多謝分享。
這個算不算是亞拓的專利設計。

這個只是很簡單的幾何應用,
應該沒辦法申請專利,
而且我想世界各國做直昇機那麼多,
應該早就有人想到了吧!!

印象中幾個月前加菲貓(pomidog)大大曾改裝過並在這發表。

找到了,可惜圖片都不見了http://www.align.com.tw/bb2/modules/ipboard/index.php?s=&showtopic=2893&st=0

這個我還有印象,
pomidog大大好像是做這樣的設計:
user posted image
作者: cj    時間: 2005-5-6 15:33
QUOTE (Astro Boy @ May 6 2005, 01:58 PM)
QUOTE (lamwan @ May 6 2005, 01:46 PM)
有了小金鋼的圖解,明白清楚多了。多謝分享。
這個算不算是亞拓的專利設計。

這個只是很簡單的幾何應用,
應該沒辦法申請專利,
而且我想世界各國做直昇機那麼多,
應該早就有人想到了吧!!

這是油直普遍運用的方式,可參可翼手龍的結構...
作者: Astro Boy    時間: 2005-5-6 17:04
對喔!那為何當初小暴龍沒有一開始就採用這樣的方式?
偷懶呴!!
還是一開始沒想到小暴龍性能這麼好,
會如此受到市場的肯定跟青睞,
把能省的能偷的都攢下來了?
看來我手上這台450X充其量不過是450XL的風向球而已。
隨便說說,別打我!!
作者: 亞森羅平    時間: 2005-5-6 17:55
哇!真是精闢的講解 smiles-dem01.gif
感謝原子小金剛大大,小弟完全瞭解嚕 smiles-dem37.gif
作者: Astro Boy    時間: 2005-5-6 18:49
QUOTE (亞森羅平 @ May 6 2005, 05:55 PM)
哇!真是精闢的講解 smiles-dem01.gif
感謝原子小金剛大大,小弟完全瞭解嚕 smiles-dem37.gif

別這麼說,我還得感謝您呢!
沒有您提出這個問題,
我在網購上看到這組東西直接就給它「跳過浪過」。
現在知道它的重要性了,下星期就給它買回來裝。
謝囉! smiles-dem37.gif
作者: cj    時間: 2005-5-6 22:44
QUOTE (Astro Boy @ May 6 2005, 05:04 PM)
對喔!那為何當初小暴龍沒有一開始就採用這樣的方式?
偷懶呴!!
還是一開始沒想到小暴龍性能這麼好,
會如此受到市場的肯定跟青睞,
把能省的能偷的都攢下來了?
看來我手上這台450X充其量不過是450XL的風向球而已。
隨便說說,別打我!!

給大家看一下T-REX 的原型機,是有這東西,後來不知為何拿掉?


作者: pico    時間: 2005-5-6 22:51
QUOTE (cj @ May 6 2005, 10:44 PM)
給大家看一下T-REX 的原型機,是有這東西,後來不知為何拿掉?

因為以前都沒有用這種小陪林
多一個連動擺臂
增加阻力 影響精準度
現在 陪林的應用醇熟了
當然一定要給他用出來囉
作者: elbert78    時間: 2005-5-6 23:36
不好意思,看大家討論的這麼熱烈,我再插一下花....
可能這會是一開始沒有採用的原因吧!!
但是這個裝置會比現行的好很多....
如圖,雖然是平行4邊形,但是不要忽略了下方紅色線代表拉桿長度,所以當攻角被改變時因為拉桿的長度不會變,所以升降控制臂會變成黃色線....
其實在正負10度左右的變化時這個差異是很小的....
作者: Astro Boy    時間: 2005-5-7 05:18
user posted image
應該是綠色的那條喔!
別忘了攻角控制臂也是「塑膠的」,
長度應該也變不了吧?!!




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