我也想說先改金屬尾槳夾,跟碳纖尾翼,明天馬上去訂貨


原帖由 alfie 於 2011-3-3 00:44 發表
油門85%下的IDLE模式, 皮帶傳動機構不會發生共振,
尾固定桿會振到可以清楚看見, 應該是有其他振源帶動, 可先移除主槳以及尾旋翼片尋找振源. 消除震源之後, 再考慮是否要更換金屬件或者尾傳機構並不遲. 如果塑膠件就 ...
所以我就把軸傅改成皮帶沒有錯是很好飛,維修成本便宜,軸傳不一定是好...
原帖由 ericgame 於 2011-3-3 20:42 發表
剛好相反
最後還是決定將500E皮帶換掉
改成軸傳+650尾伺服
原因無它,尾巴鎖的住 飛起來才好玩
尤其在舜間大動力 尾巴慢半拍
真想把它資源回收
鎖的住才是心肝寶貝
千萬不要資源回收,你可以移交給我,對了要是各位飛友500皮帶改裝升級之後不要的零件可以移轉給我,郵資我出千萬不要資源回收...
千萬不要資源回收,你可以移交給我,對了要是各位飛友500皮帶改裝升級之後不要的零件可以移轉給我,郵資我出千萬不要資源回收...


原帖由 QWER710328 於 2011-3-4 18:02 發表
我已找到原因了,經飛翔小鐘大大解釋,油門85%會共震,而80%不會那就是馬達跟齒輪找原因,果真是馬達間細有一點緊,剛剛是了放鬆一點試試看,竟然85%不會了,我也調到90%試試看,也沒有那麼嚴重,不過我再一陣子,因 ...
那恭喜你了,記得要是換下來不要的皮帶零件移交給我喔,不要拿去資源回收,
感思啦!
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