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標題: 求救!電變燒到了 [打印本頁]

作者: ㄟㄟ 時間: 2011-2-20 22:13
標題: 求救!電變燒到了
今天很高興700e組好要首航
起飛停懸,不到1分鐘
電變就起火,動力全無
幸好高度不高,平安降落
之前看過很多文章,想說這麼不幸的事不會發生在我身上
不解的事停懸而以,電變就燒了
心情真差!

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作者: keven911921 時間: 2011-2-20 22:22
標題: 回復 1# 的帖子
應該還可以送修吧!!!!!!!!

作者: slk320 時間: 2011-2-20 22:31
不會吧!美國製名牌電變ㄟ

作者: 葉翰霖 時間: 2011-2-20 22:35
已經看到好多起火鳥事件了，原廠應該正視這個問題了，別讓旗艦機700E蒙上陰影

作者: slk320 時間: 2011-2-20 22:40
是啊!現在到處的飛場都有700蹤影,要重視電變問題
是不是賣多了機率相對多

作者: 026 時間: 2011-2-20 23:01
標題: 回復 1# 的帖子
看來您的電變也是如出一轍未經過設定卡設定程序直接裝機試飛如果是的話請亞拓發出通告並警示愛用者電變使用前須遵守必要程序

作者: REX0168 時間: 2011-2-25 23:05
Hallless 的BLDCM 驅控器以感應反電動勢偵測磁極位置進行六步換相,使用時的設定動作真的要做好,畢竟驅控器以一對多(不同廠商設計的BLDCM),是須要被告之目前的搭配對像的狀況為何,以利其對應控制換相及開關動作順序,才能避免產生此BLDCM的電子變速驅控燒燬的異常情況.

作者: DEDE 時間: 2011-2-25 23:14
亞拓的東西如果不聽話,歡迎回娘家來!

作者: 天藍 時間: 2011-2-26 00:26
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作者: m92fs 時間: 2011-3-4 11:48
我的是700E F3C，電調也燒了，而且比樓主的慘多了，連側板、大齒、小齒、好多連桿頭、主電機也燒了，差不多一台機的價格了

他媽的電調默認是固定翼模式的，一定要買張設置卡來設置成直升機模式！這我也做了。最重要的是油門曲線中點位置一定要！一定要！一定要！一定要！要超過70%！不然90%會燒電調！中點位置的槳角最好別超過+5.5度！！這可是幾千元RMB的代價呀

作者: dinny5526 時間: 2011-3-4 12:12
160A 卡斯特到底要不要花下去, 亞拓有反應卡斯特原廠嗎??....

作者: 599 時間: 2011-3-4 12:52
同樣是卡斯特120a電調. 為什麼會燒的多數是700E F3C

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