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應該何時開始學習自旋降落

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發表於 2010-12-7 20:32 |只看該作者 |倒序瀏覽
請問各位大大,  小弟現時正學習對頭停懸, 是時候也學習自旋降落嗎?

無論是或否, 450是否一部適合練習的直昇機呢?

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發表於 2010-12-7 21:09 |只看該作者
450~SPORT是不錯的機仔~好飛也穩~適合拿來練動作~因為不慎摔機~維修費用不高
~~新手停旋~~~~Slowhands~~

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發表於 2010-12-7 22:03 |只看該作者
450不適合練熄火降落     600級以上為佳~

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發表於 2010-12-7 22:15 |只看該作者
原帖由 小安安安 於 2010-12-7 22:03 發表
450不適合練熄火降落     600級以上為佳~


難怪有一次我用 450, 在離地大約三尺高練習熄火降落時, 總覺得浮力不大.

在網上見到別人用 450 練習熄火降落, 總覺得很困難.

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發表於 2010-12-7 22:48 |只看該作者
原帖由 derek123 於 2010-12-7 22:15 發表


難怪有一次我用 450, 在離地大約三尺高練習熄火降落時, 總覺得浮力不大.

在網上見到別人用 450 練習熄火降落, 總覺得很困難.

請問derek123大大450 熄火降落,是不是利用450還在空中時將油門開關,關斷,
利用旋翼的旋轉慣性,控制降落嗎?

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發表於 2010-12-7 23:15 |只看該作者
我用450練習火降落時,必需要先開著IDLE2讓轉速高一點然後最高只能兩米,超過兩米可能就會斷腳架了吧.........
500的做都有一點勉強,感覺很像用丟的.........
600n以上旋翼慣性高,三十米應該都沒問題.......
自旋降落是什麼?失速螺旋嗎?

[ 本帖最後由 葉翰霖 於 2010-12-7 23:16 編輯 ]

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發表於 2010-12-7 23:15 |只看該作者
建議用600開始 如果用700會更容易

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發表於 2010-12-8 06:15 |只看該作者
原帖由 SIMONWANG98 於 2010-12-7 22:48 發表

請問derek123大大450 熄火降落,是不是利用450還在空中時將油門開關,關斷,
利用旋翼的旋轉慣性,控制降落嗎?


"利用旋翼的旋轉慣性," 再加上旋翼角度的改變, "來控制降落."

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發表於 2010-12-8 06:19 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2010-12-7 23:15 發表
我用450練習火降落時,必需要先開著IDLE2讓轉速高一點然後最高只能兩米,超過兩米可能就會斷腳架了吧.........
500的做都有一點勉強,感覺很像用丟的.........
600n以上旋翼慣性高,三十米應該都沒問題.......
自 ...


"自旋降落"與"熄火降落", 是同樣的東西, "自旋降落" 英文是 autorotation landing.

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發表於 2010-12-8 09:12 |只看該作者
450要熄火降落沒問題~只要技巧正確~要飛到看不見再切hold都沒問題~不過實在沒大機子降落的美感~至於樓主的問題~熄火降落不是現在練習的科目~參考參考

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發表於 2010-12-8 12:02 |只看該作者

回復 10# 的帖子

大大應該用450摔N次才練成吧  真厲害  ~

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發表於 2010-12-8 14:57 |只看該作者

回復 11# 的帖子

不用摔N次啦~450熄火降落真的沒想像難~一定要先瞭解熄火降落的原理~機子設定好先~最好有前輩指導訣竅~做好事前準備~就可降低風險~我為了熄火降的科目只摔壞一副槳~當然也可以靠摔練成~就看你口袋允不允許~

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發表於 2010-12-8 18:43 |只看該作者

回復 12# 的帖子

真想看大大450的高空熄火降落影片...因為之前看國外影片有幾個用500esp做熄火降落都像丟的...
真的練成450高空熄火降落,應該算高難度動作了吧!!對初學來講,難度實在太高了!!

看一看這個降的比較好...


[ 本帖最後由 kumaster 於 2010-12-8 20:28 編輯 ]
遙控器:Futaba 14mz 2.4G     接收器:Futaba S.bus FASST 6203SB
電機:Align Trex-700E              馬達:HK4525-520KV Edtion
電變:Castle ICE2 HV 160A      電池:Align 22.2V 40C 5200mAh
GYRO:Align 3G Flybarless system
Blade:Align - 690D

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發表於 2010-12-9 09:09 |只看該作者

回復 13# 的帖子

賣安內貢 以大大你的水準~差只差在要不要做而已~450降起來就跟影片一樣阿~最後的煞車真的要拿捏好~畢竟不是大機~有充足的浮力當後盾~沒記錯的話bert kammerer也用450做倒飛熄火~

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發表於 2010-12-9 09:25 |只看該作者
差在翼面積與浮力的關係
機子越大浮就越佳
剩下來就靠你的技術與膽識了
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