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標題: 飛機的加油控制面板 [打印本頁]

作者: chotaihua 時間: 2010-11-21 15:11
標題: 飛機的加油控制面板
民航機加油的規定以及限制非常多
但是操作控制卻是很簡單
只要設定好總油量,電腦會自動分配燃油加到各個油箱.
(飛機的機翼以及機身內會分隔成數個燃油箱
因為機身重量平衡需求,燃油必須精確分配)

一般我們汽車加油都是以容量計算(公升)
但是飛機加油以重量計算(公斤 or 磅)
這樣做有兩個原因
1.燃油燃燒能量的轉換是以質量計,而非容量.
2.便於計算飛機載重平衡

因為飛機的結構油箱容量是固定不變的
依據熱漲冷縮的原理,在不同的氣溫下
燃油密度不同,在油箱加滿時,燃油的重量並不會相同喔!

以大型民航客機來說加10000公斤的燃油算是開胃菜一碟
10000公斤除以標準密度0.785等於12738公升
想想看,12738公升的燃油,如果是您的汽車,可以開多久呢?

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作者: asd123 時間: 2010-11-21 15:22
大大問一下喔
如果不準確會怎樣??

作者: jace 時間: 2010-11-21 16:02
感謝分享.... 又多懂了一些飛機的相關知識....

作者: chotaihua 時間: 2010-11-21 21:01

原帖由 asd123 於 2010-11-21 15:22 發表
大大問一下喔
如果不準確會怎樣??

基本上電腦控制加油是不會有問題的
但是如果切換成手動操作,並且分配錯誤的話
飛行組員會拒絕,您必須操作燃油在油箱之間傳送
達到標準配重平衡才能飛行.

飛機依據飛行計畫中需求的油量來加油.而不是每次加滿.
因為多載燃油來飛行,會更消耗燃油.
如果燃油加超過太多,整架飛機總重超過最大起飛重量時,飛機可是會飛不起來的呦!

另外配重不平衡,輕微會增加飛行耗油量,嚴重的話會造成飛機姿態失控.

作者: 葉翰霖 時間: 2010-11-21 22:48
原來如此，感謝分享:bem16

作者: 星夜軒 時間: 2010-11-22 08:36
不同領域的知識
又學到了~感謝

作者: 麼麼 時間: 2010-11-22 12:45
感謝分享..
學到不同領域的知識...

作者: 阿里布達 時間: 2010-11-22 17:11
這樣飛機加一次油要多少錢？？？
那個航空用油一公升多少錢？
95現在是30多........

作者: gary168 時間: 2010-11-22 19:10
感謝驥雲大專業分享

作者: 星夜軒 時間: 2010-11-23 08:53
航空燃油目前一公升約為22.4元...
照開版大說的
一次加12738公升的話..
要28萬5千多....

作者: chotaihua 時間: 2010-11-23 10:16

原帖由 星夜軒 於 2010-11-23 08:53 發表
航空燃油目前一公升約為22.4元...
照開版大說的
一次加12738公升的話..
要28萬5千多....

以BOEING 747-400客機飛航台北-美國洛山磯來說
大約會需要加130000公斤(165600公升)的燃油
若是因意外故障回航降落,必須空中洩放燃油的話
至少要洩掉1/3以上
那真的是在撒錢到大海

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-11-23 10:22 編輯 ]

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