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標題: DSX9+AR6100E接收+GP750陀螺儀設定 [打印本頁]

作者: jiajeong 時間: 2010-11-16 20:18
標題: DSX9+AR6100E接收+GP750陀螺儀設定
請問一下有這樣搭配的飛小暴龍SPORT的前輩們~

小弟遇到個問題, 就是小暴SPORT搭配六動的接收要接GEAR這一動,且要將它設定成GOV模式
但是有兩個頁面不知道該如何設定~故想請問一下各位,以下是我設定的步驟~
第一步驟是將Device SEL畫面中的GEAR的輸出設定成GOV模式

第二步驟我的問題就來了~GYRO 是要設定在哪一個狀態呢? INH? RUDD D/R ? AUTO?

第三步驟在GOVERNOR 的頁面感度要設定多少呢? 我在NORM 模式下設定成+25% 跟設定成+75% 怎感覺都沒有差異?

這是在MONITOR 頁面下顯示的狀態

最後~我的小暴不論是在GOV設定成+25%或是+75% 感覺尾巴都會微微的抖抖抖左右晃, 試著將油門曲線調高還是一樣~
唯一感覺有差的是當GOV 設定在+80%以上, 尾巴才會左右晃得很明顯.(目前只有練習飛四面停旋跟簡單的航道而已)

懇請各位大大指引一條明路,是小弟哪邊有設定錯誤嗎? 感謝了~

[ 本帖最後由 jiajeong 於 2010-11-16 20:21 編輯 ]

作者: keven911921 時間: 2010-11-16 21:16
標題: 回復 1# 的帖子
Gover sense要設成Auto
而NORM 模式下設定成+25%是沒有鎖定的狀態
設定成+75%是已鎖定的狀態, 應該會有差異,才對

感度設越高的話,尾巴會變成很敏感,陀螺儀會一直追中,所以尾巴才會左右晃得很明顯

作者: bobbyshow 時間: 2010-11-16 21:27
使用定速功能取代感度設定～ＧＥＮＳ的ＡＵＴＯ的設定已經完全沒用了！～

主要還是以ＧＯＶ那邊設定值為主！

會左右搖擺請檢察尾部傳動系統是否有任何的不順暢或是過大虛位！

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2010-11-16 21:34 編輯 ]

作者: jiajeong 時間: 2010-11-16 21:59
請問是將GYRO SENSE 設定成AUTO
然後只要調整GOVERNOR 裡面的數值就可以了嗎?

但我將GYRO SENSE 設定成AUTO後~畫面會出現要我輸入數值~那是否代表我不論輸入多少0~100%都是
沒反應的, 因為主控陀螺儀的主控權已經是由GOVERNOR控制了是嗎?

還是先謝謝各位~

作者: bobbyshow 時間: 2010-11-16 22:05
因為主控陀螺儀的主控權已經是由GOVERNOR控制了

所以GYRO SENSE這邊你也可以不用調AUTO了~INH就好了~免的錯亂~調了也沒用!

作者: jiajeong 時間: 2010-11-16 22:39
請問一下~我搖了搖金屬尾旋翼夾座跟尾旋翼T型座會有微微的左右晃動~是正常的嗎?
還是說這兩個元件應該要緊密結合呢?
不知裡面的軸承是否可以單獨更換呢?
還是先謝謝了

抓住藍色箭頭的位置往藍色箭頭的方向前後搖晃~ 發現紅色箭頭的地方也會搖晃
感覺兩邊的夾座搖晃的程度不太一樣

但是軸承並無發現卡卡的~

作者: johnnykan 時間: 2010-11-16 23:01
搖椌內的主設定畫面，你會發現gyro那一欄下面會多了governor，進入設定就好像gyro一樣，不過會變成+-100%了，+1%以上為鎖頭模式，GP750為例，油門82%時，大約gyro set 39%~41%左右會鎖得很不錯！（記得要將原本gyro那設定轉為INH）

[ 本帖最後由 johnnykan 於 2010-11-16 23:04 編輯 ]

作者: bobbyshow 時間: 2010-11-16 23:41

原帖由 jiajeong 於 2010-11-16 22:39 發表
請問一下~我搖了搖金屬尾旋翼夾座跟尾旋翼T型座會有微微的左右晃動~是正常的嗎?
還是說這兩個元件應該要緊密結合呢?
不知裡面的軸承是否可以單獨更換呢?
還是先謝謝了

抓住藍色箭頭的位置往藍色箭頭 ...

內部採用止推軸承左右會有間隙~但這不會影響飛行!一開始接觸有疑慮是正常的!
不會有影響是因為直昇機的紐力產生後再這裡的受力方向是單向的!並不會雙向受力!(所以即使有間隙還是會永遠會緊靠尾管那一側)

止推軸承抗軸向應力(防射槳以及有離心重力時的必要設計)!

內部軸承可以請有經驗的人幫忙指導更換!有時取出並不容易!

干涉問題主要還是檢查球頭'L臂'拉桿'固定環'軸套與尾橫軸!這幾個地方為主!

作者: jiajeong 時間: 2010-11-16 23:49

原帖由 johnnykan 於 2010-11-16 23:01 發表
搖椌內的主設定畫面，你會發現gyro那一欄下面會多了governor，進入設定就好像gyro一樣，不過會變成+-100%了，+1%以上為鎖頭模式，GP750為例，油門82%時，大約gyro set 39%~41%左右會鎖得很不錯！（記得要將原本gyro那 ...

請問油門82%指的是什麼意思呢? 是指油門搖桿撥到50% 然後輸出是82%嗎? 還是??
請大大指導一下^^ 感謝了~

作者: jiajeong 時間: 2010-11-16 23:53

原帖由 bobbyshow 於 2010-11-16 23:41 發表

內部採用止推軸承左右會有間隙~但這不會影響飛行!一開始接觸有疑慮是正常的!
不會有影響是因為直昇機的紐力產生後再這裡的受力方向是單向的!並不會雙向受力!(所以即使有間隙還是會永遠會緊靠尾管那一側)

止推軸 ...

原來那裏面的軸承不是普通的軸承阿~還好有大大的提醒~
不過亞拓的網站上我怎找不到有單賣那一顆軸承阿

好像都是賣整個的耶http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_72_101&products_id=2933
圖片如下

先謝謝大大的指導了^^

作者: johnnykan 時間: 2010-11-16 23:59
記錯了那是定速的設定，若不是定速，應該也不會設定高於+45~48%！

作者: bobbyshow 時間: 2010-11-17 00:30
450的尾旋翼夾是下面這兩包!
500級以上才會用到止推
http://shop.align.com.tw/product ... mp;products_id=1099
http://shop.align.com.tw/product ... mp;products_id=1100

作者: jiajeong 時間: 2010-11-17 00:40

原帖由 bobbyshow 於 2010-11-17 00:30 發表
450的尾旋翼夾是下面這兩包!
500級以上才會用到止推
http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_72_79&products_id=1099
http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_72_79&products_ ...

原來是分類到別的機型內~

感謝大大的熱心協助^^

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