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3G槳與一般槳的區別

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chance

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飛行少尉

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電梯直達

1^#

發表於 2010-10-30 00:57 |只看該作者 |倒序瀏覽

花了一點時間作比較，請參考：
http://www.rcmania.hk/?c=article&d=view&id=478

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鐵漢Chance 就是我
RC Mania雜誌
鐵漢Chance的FaceBook

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gary168

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2^#

發表於 2010-10-30 08:55 |只看該作者

感謝鐵漢專業分享

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slee

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3^#

發表於 2010-10-30 09:04 |只看該作者

250 450 500 小機子更需要 3G槳亞拓快出吧!

阿德

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沒有絕對

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4^#

發表於 2010-10-30 11:02 |只看該作者

專業的分析
可以使大家更瞭解差異阿

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helirc

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5^#

發表於 2010-10-30 12:18 |只看該作者

感謝鐵漢專業分享

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line瑩

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發表於 2010-10-30 12:29 |只看該作者

你的體貼大家都收到了

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麼麼

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7^#

發表於 2010-10-30 12:33 |只看該作者

感謝鐵漢專業分享...
收下啦...!!

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饅頭芬

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8^#

發表於 2010-10-30 12:37 |只看該作者

感謝專業分析測試結果：
重心位置偏差明顯，FBL的槳重心更接近槳尖。
重量方面也要比普通大槳重不少。
重心線的位置，亞拓這兩款大槳是一致的。飛行表現：安裝在無平衡桿直升機上，FBL專用大槳飛行表現更穩定，動作線性更好。

在無平衡桿混控的情況之下，大槳主宰整個性能關鍵，由於少了平衡翼、平衡桿的混控，所有的穩定必須得仰賴3軸陀螺儀系統。
雖然電子修正可以達到類似的效果，但就好像指導小孩騎單車那樣，一開始左拐右扭的，我們在後頭扶的很辛苦，也很擔心。如果小孩已經稍微熟悉，並且知道如何維持平衡，那我們在後面省力，而且安心許多。

:bem16 :bem16 讓我...更堅決....使用對了.....