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標題: 尷尬了,垂直固定座的螺絲鎖到螺帽斷了 [打印本頁]

作者: fz150n    時間: 2010-10-14 16:47
標題: 尷尬了,垂直固定座的螺絲鎖到螺帽斷了
斷了之後,除非很用力,尾管只會稍微旋轉,還算蠻緊的,昨天下班練對頭停懸,一下緊張,油門拉到最下面,
然後摔機,尾管整個歪掉。

回家的路上還偷笑,反正還有尾管備料,回家換掉繼續來練停懸,
哪知道一飛起來,整個機子像中風一樣,
狂左右抖,剛開始還以為是不是DS420被我摔壞,
當下又把備品換上。。。。。一樣抖呀!

後來才發現到,因為換了新尾管,只剩一顆螺絲能鎖,
尾管我又沒黏膠帶,升空之後,一旦陀螺儀送訊號給
DS420,那個尾翼舊會左右搖擺,然後機身就左右搖擺了 = =

我的天哪~整組『金屬尾皮帶尾齒箱組 H45101』粉貴捏~
我先去買那個金屬的『管束』來試試看,順便該上膠帶的也弄一弄,
希望可以在早點升空呀~

俗哩控  會有用嘛?
真的不行還是得買呀~噗

h45101_1.jpg (26.45 KB, 下載次數: 45)

h45101_1.jpg


作者: johngb    時間: 2010-10-14 17:20
買這個套件就好了~ 順便可以換成金屬的
http://shop.align.com.tw/product ... mp;products_id=3497
作者: carlos    時間: 2010-10-14 17:41
我先前也斷過,如果另一邊的螺絲有露在外面的話,可以用斜口鉗夾住,慢慢的從露出來的這邊把他轉出來。
作者: chotaihua    時間: 2010-10-14 18:47
前幾天我的小小暴250也摔了一跤,自砍尾管.
PA081061.JPG
很慘的也是尾翼固定螺絲斷在裡面,只好再買個新的金屬尾齒箱組  !
PA141062.jpg
這麼細小的螺絲,實在想不出有甚麼方法可以把它轉出來了!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-10-14 21:37 編輯 ]
作者: fz150n    時間: 2010-10-14 19:51
原帖由 johngb 於 2010-10-14 17:20 發表 買這個套件就好了~ 順便可以換成金屬的 http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_72_99&products_id=3497

對丫,我也是後來才看到這個零件,昏 = =

不過我的螺絲斷在後半部,看來是真的要後面整組換了...........
作者: fz150n    時間: 2010-10-14 20:14
我有聽人說可以找個高硬度的一字工具打個痕,
然後轉出來,可是我沒那種工具 = =

下班有去買了一個管束,
可是實在太大,根本不能鎖......
能鎖的地方非常有限!

現在點了一些 R48 的膠,希望可以先固定住,
這個月實在沒預算買零件了 = ="
作者: 葉翰霖    時間: 2010-10-14 21:06
這應該就是設計不良,這麼長的螺絲一定會炸歪的阿,這種虧我也吃過,當時沒有小電鑽將螺絲退出來只能還一組新的尾箱
後來聽飛友熱心介紹,我也傳承給你吧,網路上多買一組水平尾翼固定座來鎖垂直尾翼,雖然重量增加一點但炸機時只會讓垂直尾翼
炸歪 橋正就行了,但螺絲鬆緊最好剛剛好必須用力還能微微轉動,我曾經太鬆空中尾槳去砍到,後果當然是迫降............
作者: fz150n    時間: 2010-10-15 09:48
原帖由 葉翰霖 於 2010-10-14 21:06 發表 網路上多買一組水平尾翼固定座來鎖垂直尾翼

這串字每個字我都看得懂,
可是連起來我就看不懂了耶。。。。。

葉大可不可以大概解釋一下,
或者有沒有圖呢?(好過分的菜鳥 噗)
作者: z4963    時間: 2010-10-15 09:53
我的經驗是斷掉的螺絲用尖嘴鉗、斜口剪小心夾住慢慢轉,還是可能轉出來,但是挑選尖嘴鉗、斜口剪時要選前端較尖、較薄的,比較不會干涉。
作者: bsbcat    時間: 2010-10-15 10:05
有沒有人斷在裡面用不到的要賣阿@@"
小弟想試試看弄不弄得出來(公司一堆工具可試試)
作者: TREX_600N    時間: 2010-10-15 10:29
要留牙的話拿去放電加工將裡面那根融掉,一次約200-300
不要牙的話直接鑽掉加螺母對鎖.
作者: cheng66    時間: 2010-10-15 10:42
只要還有一些些頭在外面, 去工具行買小型的鯉魚鉗

夾住小頭, 慢慢轉都可以轉的出來~
作者: vet    時間: 2010-10-15 11:27
若有上縲絲膠時
在用鯉魚鉗之前
可先用 電絡器加熱一下
讓鏍絲膠鬆掉
更可利於轉出
作者: ycchengr    時間: 2010-10-16 01:21
1千多塊吃交流電的電鑽不貴喔 , 有時候滿好用的
要鑽要磨都可以 , 換個頭就好
參考參考
作者: macoto0968    時間: 2010-10-19 15:49
標題: 回復 4# 的帖子
我上次摔機~也是這樣的慘狀~主旋翼軸~T頭~橫軸..........一堆都掛掉~~~
我能體會的當下的FU
作者: kinbo    時間: 2010-10-19 22:33
將該零件送亞拓修理.準沒錯
作者: fz150n    時間: 2010-10-20 11:00
鑑於一組尾齒箱的價格不菲,
我想我應該會把它送修,嘿嘿~

昨天晚上拿到零件,考慮了很久要不要改金屬垂直固定座,
想到如果又摔機,垂直固定座的那塊突出的橡膠如果又斷掉的話,
又會衍生其他問題,所以我就直接換成金屬垂直固定座了,
這次就不敢鎖太緊,鎖了差不多,用手轉尾齒箱,
看來是不容易轉動了。

附註:
以一個新手來說,感覺450 sport 最好把尾旋翼控制臂,
還有垂直固定座改成金屬的會更好。

不過很慘的是,昨天早上『竟然失控』了!
雖然只有主軸傷到,但是失控的原因現在還在查,
目前看來應該是面對機子右側的那顆 DS410 掛點了,
但是我還不是很確定。

因為前幾天改線路,也有可能不小心把接收器搞壞了,
我把接收器改到底座,變成副翼及螺距servo的線會不夠長,
拉到底座之後蠻勉強的,我又手賤把線全部拉到固定架與機身的中間,
不知道是不是這樣拉扯之間把接收器搞壞了,接觸不良了也不一定。

後來心一橫,陀螺儀改到ESC的後方倒貼(ESC跟馬達同一樓),
而原本二樓放陀螺儀的位置就放接收器,這樣不管哪邊過來的線路,
都不用很緊蹦的拉到接受器那了。




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