亞拓遙控世界討論區

標題: 亞托700N頂級版到底能不能飛3D [打印本頁]
作者: lijin120518    時間: 2010-10-10 22:35
標題: 亞托700N頂級版到底能不能飛3D
亞托700N頂級版到底能不能飛3D
作者: 阿原    時間: 2010-10-10 23:50
哇塞~!
金慘
作者: wu185    時間: 2010-10-11 00:53
砍到尾管了…呵

為何砍尾管…因該…要一直看影片才會知道~~
作者: jkyang    時間: 2010-10-11 07:39
是槳太軟了嗎?  
哪一家的槳? 我看到應該不敢買!
作者: lijin120518    時間: 2010-10-11 07:53
標題: 回復 4# 的帖子
用的是豪克的梯形槳鋼度和強度比亞拓的槳好多了,價格比亞拓的高的多，亞拓的槳由於偏軟現在放在原包裝裡沒有，另外還買了一副SAB的新彩槳備有，根本就沒有考慮用亞拓的槳，包括薛童銘等很多大陸飛手比賽都用豪克的梯形槳。亞拓的口碑現在在我們這面的幾個論壇都差到了極點大有老鼠過街的情形。

[ 本帖最後由 lijin120518 於 2010-10-11 08:08 編輯 ]
作者: artvox    時間: 2010-10-11 08:31
可能是裝了別廠的伺服機,所以才會炸機吧!
請愛用亞拓伺服機,才不會出事!
作者: lijin120518    時間: 2010-10-11 08:59
亞拓伺服機我用在風神50上，90我用的是JR8915，亞拓伺服機我還真是不敢用在90機上，亞拓伺服機難道比JR的8915要好？我還是第一次聽到這樣的說法，我聽到和瞭解到的情況好像亞拓的電子設備都毛病多多，這機配置JR8915*3  GY520加BLS251，油門S9254，定速德國的那款。接受F的6008HS，全套所有全新。

[ 本帖最後由 lijin120518 於 2010-10-11 09:05 編輯 ]
作者: 愚公    時間: 2010-10-11 09:24
請問樓主您覺的這架全原廠的飛的如何呢
還有更多的暴力700n影片勞駕您自己上網參考:deem79
http://www.youtube.com/watch?v=PAPtOr9s-h8
作者: lijin120518    時間: 2010-10-11 10:22
原帖由 愚公 於 2010-10-11 09:24 發表
請問樓主您覺的這架全原廠的飛的如何呢
還有更多的暴力700n影片勞駕您自己上網參考:deem79
http://www.youtube.com/watch?v=PAPtOr9s-h8
更多的暴力700n影片都沒有砍尾管暴球頭扣炸雞，為什麼我的是新飛機新發動機才4個起降發動機還在磨合期還比較富油轉速和螺距都不大怎麼可能在正常情況下砍尾管？當時還有幾百個模型愛好者在現場親眼所見，請你詳細合理解釋和分析一下，
作者: lijin120518    時間: 2010-10-11 10:52
更多的暴力700n影片為什麼沒有打到尾管造成空中解體，我的新飛機新發動機才4個起降發動機還在磨合期還比較富油轉速和螺距都不大怎麼可能在正常情況下砍尾管？請你給出合理和詳細的分析解釋。
作者: 0920    時間: 2010-10-11 11:07
標題: 0920
剛在磨引擎 主翼離心力不足 而作一些動作下ㄝ會砍尾管阿
作者: tangray    時間: 2010-10-11 11:17
極之認同
常常話組裝不好，牌子問題都是不正確
當做這些極大鉈的動作
如果動力急解，一定會出現這個不想看的動作

原帖由 0920 於 2010-10-11 11:07 發表
剛在磨引擎 主翼離心力不足 而作一些動作下ㄝ會砍尾管阿
作者: lijin120518    時間: 2010-10-11 11:21
飛3D的人都知道自旋翻對動力要求不高的，也就是說大漿不會產生太大的變形，怎麼會砍尾管，還有大漿可以砍到球頭扣嗎？天下奇聞
作者: sanjose    時間: 2010-10-11 11:25
是槳太軟了
還是不要用山寨槳

[ 本帖最後由 sanjose 於 2010-10-11 11:35 編輯 ]
作者: dayday    時間: 2010-10-11 11:33
[quote]原帖由 sanjose 於 2010-10-11 11:25 發表
是槳太軟了
還是不要用山寨槳


客觀點好...

[ 本帖最後由 dayday 於 2010-10-11 13:57 編輯 ]
作者: vet    時間: 2010-10-11 11:34
原帖由 lijin120518 於 2010-10-10 22:35 發表
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=418385&extra=page%3D1如果封我號刪我帖子。你東莞公司等法院文件吧

註冊入亞網成為會員
未違反亞網網規規定
亞網網規守則
http://www.align.com.tw/disbb/announcement.php?id=1#1

是不可以，也不會
封鎖任何符合網規規範下的任何帳號
網規保護會員權力
網規是管理者管理唯一依據
網規最大
會員，管理者都要共同遵守

[ 本帖最後由 vet 於 2010-10-11 11:35 編輯 ]
作者: lijin120518    時間: 2010-10-11 11:44
原帖由 sanjose 於 2010-10-11 11:25 發表
是槳太軟了
還是不要用山寨槳
好像亞托的很多東西都在東莞生產，比亞托名氣大的國際模型品牌都在大陸生產。說模型就說模型，現在大陸經濟好了玩模型的群體發展還很快，豪克的梯形槳都是山寨槳可能只有SAB和楊格不是山寨槳了。

[ 本帖最後由 lijin120518 於 2010-10-11 11:51 編輯 ]
作者: vet    時間: 2010-10-11 11:45
任何飛友不論什麼原因而來發生了炸機
在真相未明前一定心情不好受
請所有會員
以將心比心的方式
盡可能體諒樓主現在的心情，同樣樓主也請盡已可能的心平氣和來參考會員們熱心討論
熱心提供樓主可能的發生炸機的原因時
盡可能將個人有過的可能類似經驗
提供給樓主參考
盡量避免情緒性的字出現
也一定不要違反網規
不可有政治性議題出現在亞網任何討論板面上
謝謝各位熱心的會員的參與討論
謝謝大家!!
有違反網規規定的地方
我vet板主一定六親不認
可管理的權限下
違反網規公約者
一定照網規處理
請所有會員瞭解和見諒先了!!!謝謝先!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-10-11 11:59 編輯 ]
作者: kenl    時間: 2010-10-11 12:30
在這裡是找不到解決的,只有被圍攻,守護神多的是,自應倒霉或放棄這產品便是
作者: slee    時間: 2010-10-11 13:01
原帖由 lijin120518 於 2010-10-11 07:53 發表
用的是豪克的梯形槳鋼度和強度比亞拓的槳好多了,價格比亞拓的高的多，亞拓的槳由於偏軟現在放在原包裝裡沒有，另外還買了一副 ...


亞拓槳沒你講的那麼不堪 , 我 700n 500 多趟都是用亞拓槳 ...

同情你的遭遇 , 但標題實在有點... 我700N 讓我惡操了 500 多趟 , 因為機械摔機不知道幾次了 , 下來檢討原因 但還不止於否定他3D性能.
這明顯砍尾管 , 應是先跳豆 , 跳豆我也發生過 也是自旋翻中跳 . 槳夾太鬆  , 集體及循環度數太大, o環鬆 , 橫軸沒鎖緊 , 動力跟不上  , 球頭或拉桿頭磨損
都有可能 . 拉桿頭斷裂都是砍完摔機後才會斷 把他飛斷幾乎不大可能 . 建議找找跳豆透原因才是正解 .

飛 700 尤其喜歡度數大的 建議拉桿頭 A 字朝內扣.
作者: vet    時間: 2010-10-11 13:06
原帖由 lijin120518 於 2010-10-11 08:59 發表
亞拓伺服機我用在風神50上，90我用的是JR8915，亞拓伺服機我還真是不敢用在90機上，亞拓伺服機難道比JR的8915要好？我還是第一次聽到這樣的說法，我聽到和瞭解到的情 ...

這是一個真實的案例
我個人參與其中
這案例在亞網也曾公開討論過
僅是提供樓主參考

亞拓700n剛上市
我和一位飛友同時各購買了一台

那時
尚沒有套裝

電裝也是自已準備

另一位飛友
從國外買進很高級的穩壓器兩個
我這位很要好的飛友，熱心的將他本來要當做備用的外國購買的很頂級的穩壓器的一顆
大方的讓售給我

我個人因為那時工作忙的原因
全機700n組裝好後一直沒時間試飛

我的這位最要好的飛友之一的飛友
迫不及就至頭前溪試飛
我記得
連試了三次
每次一上場試飛
剛開始還好好
莫約過一些時間(多久，時間長久我已忘了)
就發生亂槳而自宮

這位飛友
我到現在一直都非常的欽佩他，和尊敬他
三次的炸機
他都很冷靜
他只說了一句話
一定要找出真正的原因
沒找出真正原因
那就不能真正來爽飛

找原因的過程
我沒參與
我個人工作忙的原

那時因還沒量產
也沒零件可修

我這台一直沒空飛
在沒零件可修下
我讓出我這一台700n予我這位最敬佩的飛友

最後炸機亂槳的原因
是找到了
原因就出在這外國購買的全新沒用過的這一顆高級穩壓器上
寄回外國原廠後
其原廠也證實這是一顆有問題的穩壓器
通電過後，不定時的就會有異常不整脈，忽大忽小的供電壓
導至伺服器供電的異常而致伺服器動作全部瞬間異常而亂槳而自宮

外國原廠處理方式
寄一顆全新的穩壓器給我這位飛友

當時這件事件
應當全頭前溪都知道

這案例只是提供樓主參考的一個方向
誰想的到一個在外國飛界名聲不錯，高價的全新完全沒用過的穩壓器
會有問題

這位飛友的處理這一事件冷靜態度
我這一輩子永遠欽佩他


我只希望提供您一個參考
只願對您有些助益
願您早日能順飛
vet飛友
將心比心的願望
作者: slee    時間: 2010-10-11 13:10
原帖由 kenl 於 2010-10-11 12:30 發表
在這裡是找不到解決的,只有被圍攻,守護神多的是,自應倒霉或放棄這產品便是


來這理性的找原因 , 不然來幹嘛 . 東西有沒有問題大家一起看看. 真的那麼爛自然有人幫你罵 .
別人分享他的經驗也被說成守護神 亞拓可沒塞錢給我們幫他說話.
作者: alpina    時間: 2010-10-11 14:56
如同vet版大說的有位大哥是SGP BEC出問題導致伺服機(8915)不受控制700N砍尾管摔機(3次)!
後來換新SGP BEC都沒發生問題!
作者: rara    時間: 2010-10-11 16:05
原帖由 alpina 於 2010-10-11 14:56 發表
如同vet版大說的有位大哥是SGP BEC出問題導致伺服機(8915)不受控制700N砍尾管摔機(3次)!
後來換新SGP BEC都沒發生問題!

我就是因為sgp出問題，跳舵，砍尾管一次
作者: morman    時間: 2010-10-11 18:14
冷靜+理性.把問題一項一項找出來.如果真是700N有問題相信亞拓一定會負責.
在台灣.我沒聽說過用亞拓原廠會自宮現像.樓主煩心檢查為是.
作者: lijin120518    時間: 2010-10-11 22:47
1025模友在現場，紀錄下了炸機前一瞬間的情況，多方確認不是鏡頭雜物，各位請看

[ 本帖最後由 lijin120518 於 2010-10-11 22:58 編輯 ]

20101011_5ffb61e0eef084f28601v2w4Vy33vqsB.jpg (36.9 KB, 下載次數: 19)

20101011_5ffb61e0eef084f28601v2w4Vy33vqsB.jpg

作者: westwood    時間: 2010-10-11 23:08
右側真有一個小黑點
作者: DEDE    時間: 2010-10-11 23:47
原帖由 lijin120518 於 2010-10-11 11:44 發表
好像亞托的很多東西都在東莞生產，比亞托名氣大的國際模型品牌都在大陸生產。說模型就說模型，現在大陸經濟好了玩模型 ...


這位模友請熄怒
首先向你聲明,亞拓直昇機至目前所有的零件.組裝99%是在台灣製造生產,含全系列主槳半數是亞拓台灣廠自產,只全系列玻纖機殼及部份主槳在大陸生產

關於影片機體空中解體問題
影片所顯示的並無具體證據以證明機體空中解體真相為何!如果真是亞拓700直昇機自宮砍尾,其原因應該偏向,槳材太軟.槳質量之因素槳夾根部斷裂.槳夾沒適當上緊導致的收槳,橫軸螺絲鬆動造成槳面晃動增大或vet版大.alpina所述...應該與700直昇機質量無接關係,另外說明,如果是亞拓直昇機會產生空中自砍尾管屬設計缺失,應該是全面性隨時都可能發生,絕非是你的個案,且T-REX700已量產多年,至目前台灣原廠並未接"獲任何一案"使用原裝件機體質量因素發生類似問題及反應,希望你能理性明查,早日找出真正問題原因,理清真相
謝謝分享交流
如需要任何協助服務~歡迎來話
作者: sanjose    時間: 2010-10-12 00:50
原帖由 lijin120518 於 2010-10-11 22:47 發表
1025模友在現場，紀錄下了炸機前一瞬間的情況，多方確認不是鏡頭雜物，各位請看


我們都看到了
請問那一塊黑黑的是什麼?
作者: lijin120518    時間: 2010-10-12 07:37
原帖由 sanjose 於 2010-10-12 00:50 發表


我們都看到了
請問那一塊黑黑的是什麼?
認真從頭看完我在5imx上的帖子，自己去分析一下吧！如果我直接說大概是什麼可能又要引起？？？？？
作者: hank1092    時間: 2010-10-12 08:27
如果是球頭扣質量有問題的話，理論上通一批射出配方所製成的一整批球頭扣，理論上都應該有問題。假設這一整批射出量有10K好了，平均分散到五百盒700n上頭，又假設在這時間內有兩百架700在各地飛友狂操猛送之下，依照取樣率來看.......應該要有70個人因為球頭扣質量問題而遭成損失。槳的確是不可能砍到自己的球頭扣。我是覺得要把所有變素變因列出來交叉比對，硬體上可以懷疑的地方有很多，組裝施工是否可以確認穩當，磨合完成後是否再確認各處部位螺絲是否固定妥當。雖然我不能斬釘截鐵的說就是哪裡有問題，相對的問題產生是因為球頭扣質量有問題......至少在數字上不太客觀。加油！
作者: cheng66    時間: 2010-10-12 09:55
原帖由 lijin120518 於 2010-10-12 07:37 發表
認真從頭看完我在5imx上的帖子，自己去分析一下吧！如果我直接說大概是什麼可能又要引起？？？？？


抱歉~小弟是新手~

不過已照片的大小來看, 如果那個黑點是球頭扣斷裂飛出的部分

那那個球投扣的體積也太大了??

以700的大小跟他的比例來看, 真的很難去想向那是斷裂的球頭扣ㄟ??
作者: vet    時間: 2010-10-12 09:57
原帖由 lijin120518 於 2010-10-12 07:37 發表
認真從頭看完我在5imx上的帖子，自己去分析一下吧！如果我直接說大概是什麼可能又要引起？？？？？

在5imx的帖子裏目前已有累積125樓
要從頭認真仔細看完，可能對一些關心此事件又忙於生活事務的亞網會員是有困難的

亞網這裏
您可直接說出來
說出您心中對這黑色物品的可能為何物
會員自已分析不一定和您想說出是相同的東西
或許這黑色物品是您心中可能認為這是事件發生的主因的關鍵物

我個人認為您要在公開網路上尋找答案就應該有義務說出來的


網規保護每一位會員發言權力和自由
此篇主題事件
您是苦主
若有會員在符合網規下不小心或無意中的po文字句中
讓您有不服舒的
您告知我
告知其它的亞網管理群
在合理合情下，皆盡力以您的感受為管理上的考量
若要管理時，相信亞網的會員們應該都能諒解
互相體諒，合理討論的原則!!

當然尊重任何會員自已的意願，合網規下沒人可要求您一定要如何的!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-10-12 10:29 編輯 ]
作者: jerry678    時間: 2010-10-12 11:03
球頭扣斷裂原因有品質。人為。老化等等因素，許多摔機後球頭扣已經斷裂,確實有些人會質疑是球頭扣斷裂才造成摔機，但我個人經驗只是單支主槳夾或混控臂球頭扣就算遇到有空中斷裂或脫離，只要有即刻發現注意到，在短時間內將直昇機降下來還是可受控制飛行，只不過在控制動作上會有點怪怪還有吵雜破槳聲。。。我的經驗好像沒發生少數人摔機後總是在討論球頭扣斷在先。。。

[ 本帖最後由 jerry678 於 2010-10-12 11:14 編輯 ]
作者: jerry678    時間: 2010-10-12 11:46
原帖由 lijin120518 於 2010-10-11 22:47 發表
1025模友在現場，紀錄下了炸機前一瞬間的情況，多方確認不是鏡頭雜物，各位請看

這張黑點圖如果不是照像機鏡頭黑點，比較合理解釋，依照片的情況分析黑點是在機體右前方又照片顯示當時機體是完整，所以可以說明黑點並非機身先解體後所造成飛散物，比較有可能的是外物飛來的(如石頭)或則是機體的脫落物件，好巧不巧飛行中主旋翼先擊中黑點，主旋翼開花再打尾管　

[ 本帖最後由 jerry678 於 2010-10-12 11:48 編輯 ]

20101011.jpg (69.47 KB, 下載次數: 45)

20101011.jpg

作者: T-REX-600    時間: 2010-10-12 15:21
樓主我不認識你，但我覺得你不明就理的就上來發脾氣有點過火，最基本的尊重都不會還想叫人幫您解決問題，一開始就先恐嚇
還好原廠氣度夠.
作者: t223430870    時間: 2010-10-12 21:51
在這個版看來看去是爭論不休,沒人有能提出什麼直接證據認定是什麼掉了或槳軟了才造成砍尾的現象,但是,消費者還是有權利選擇他想要的東西,如果他不喜歡亞拓產品上來抱怨一下,以後不要買他的產品那也是他的選擇啊,沒有一樣東西能讓全世界的人都喜歡的,jr的機子也很讚啊,只不過飛的人比例很低,套一句股巿的名言,"巿場永遠是對的",選擇自己喜歡的產品及自己能負擔的產品就好了啊,至於亞拓的目標就是努力做好自己的產品,巿場終究會有選擇.
在我個人的經驗,今年10月初飛450 pro時,鎖尾旋翼夾的螺絲斷裂(是螺牙處斷成二半,證物我還留著..哈哈)造成飛安事件,當下心理也很幹啊,想說媽的這根螺絲還真爛害我摔機,他娘的x拓,但事後想想,那根螺絲也讓我爽飛了200多趟了,也夠本了,就當換新東西就好了,靜下來想想,那有什麼東西可以都操不壞的,機件也有他的壽命,算了還是不要跟亞拓求償好了(如果能賠我的話更好).
玩直昇機約3年了,他是一個需要勤保養的玩具,還要仔細照顧,最好能抱著睡覺,能注意的就注意,沒辦法維修到的只能靠天保祐或者請亞拓做出更好的材料,可讓玩家玩很久了(個人希望做出更好的螺絲),總之你要玩他就要付出相當的代價遇需要很多時間去探討這個領域的東西.

[ 本帖最後由 t223430870 於 2010-10-12 21:54 編輯 ]
作者: T-REX-600    時間: 2010-10-12 22:53
原帖由 t223430870 於 2010-10-12 21:51 發表
在這個版看來看去是爭論不休,沒人有能提出什麼直接證據認定是什麼掉了或槳軟了才造成砍尾的現象,但是,消費者還是有權利選擇他想要的東西,如果他不喜歡亞拓產品上來抱怨一下,以後不要買他的產品那也是他的選擇啊,沒有 ...


你有注意看他發表兩篇的文章頭一句是什麼嗎?他不分青紅皇白的就上來說亞拓的東西能不能飛爛透了，還說如果刪他的文等著收存証信之類的，你覺得這是來抱怨的嗎?
而且你也說你已經飛了好一段時間了相信你也知道亞拓至今你有聽過有人自官過的嗎?沒有任何証據就上來開罵這太有失水準了吧!!
說真的我要是原廠一定把他的文章封掉等他來告，這樣上來就直接說要告
原廠有度量沒有告他毀損名譽就不錯了。

如果言詞不當 請版主刪了我的回文吧!!
作者: fz150n    時間: 2010-10-12 23:41
樓主你把直接證據拿出來讓大家信服吧，看到現在，一直沒有直接證據，只有你一廂情願的〔覺得是〕

我也覺得WINXP, WIN7很爛，
可是我現在每天上班，就連下班還是要用有點軟的產品，
那用App1e的MAC0S不行搞電腦嗎？
那用L1NUX的GN0ME不能搞日常例行嗎？

有幾分證據說幾分話，沒來由的就劈哩啪啦無的放矢，
我還是寧願相信證據，而不是僅僅〔覺得是〕

[ 本帖最後由 fz150n 於 2010-10-13 08:24 編輯 ]
作者: sanjose    時間: 2010-10-13 01:51
我的經驗是  
有一次 飛的時候
突然聽到異常爆槳聲  趕快降落檢查
發現是  SF控制搖臂 螺絲鬆了
如果  SF控制搖臂  飛出去  我想我的機子也是自宮  嗚呼哀哉

[ 本帖最後由 sanjose 於 2010-10-13 01:52 編輯 ]
作者: lijin120518    時間: 2010-10-13 07:46
原帖由 T-REX-600 於 2010-10-12 22:53 發表


你有注意看他發表兩篇的文章頭一句是什麼嗎?他不分青紅皇白的就上來說亞拓的東西能不能飛爛透了，還說如果刪他的文等著收存証信之類的，你覺得這是來抱怨的嗎?
而且你也說你已經飛了好一段時間了相信你也知道亞 ...

我十分歡迎亞拓告我，現在我這YT的垃圾電子設備還有大把，而起當天是個比較大的活動現場模型愛好者幾百人親眼所見，我相信公道自在人心。
作者: T-REX-600    時間: 2010-10-13 10:01
原帖由 lijin120518 於 2010-10-13 07:46 發表

我十分歡迎亞拓告我，現在我這YT的垃圾電子設備還有大把，而起當天是個比較大的活動現場模型愛好者幾百人親眼 ...



你以前不是在賣風神?現在改賣OUTRAGE嗎?我覺得你的動機不尋常
你在等亞拓告你嗎?我想亞拓沒那麼小度量，而是有人想藉此機會上來操作
不要以為沒有人知道，模型圈子很小的。

請不要對讓入座。

好久沒上來一上來就看一堆人在放狗屁，實在看不慣 如果有發言不當之處請刪吧~
作者: chotaihua    時間: 2010-10-13 10:53
我相信所有的產品都會有"不良率",相信亞拓也不例外.
但是樓主要如何證明不良率正好落在您的機子上.

我也相信所有的裝機品質也會有"不良率",相信樓主您也不例外.
但是樓主要如何證明裝機不良率沒有發生在您的機子上.

故障需要細心的檢查分析與佐證,
甚至分析要由中立的第三者來執行.

樓主這一段影片與情緒化的發言
是對事情一點幫助都沒有的.
作者: DEDE    時間: 2010-10-13 11:12
原帖由 lijin120518 於 2010-10-13 07:46 發表

我十分歡迎亞拓告我，現在我這YT的垃圾電子設備還有大把，而起當天是個比較大的活動現場模型愛好者幾百人親眼 ...

這位朋友請你就事論事 理性發言,否則刪文必定難免
作者: sanjose    時間: 2010-10-13 11:43
原帖由 DEDE 於 2010-10-13 11:12 發表

這位朋友請你就事論事 理性發言,否則刪文必定難免


請DEDE 大大不要刪
這樣才顯得出 ALIGN 的氣度
在亞拓  在台灣  大家都有言論自由

只有少數極權國家沒有言論自由
作者: vet    時間: 2010-10-13 11:47
原帖由 sanjose 於 2010-10-13 11:43 發表


請DEDE 大大不要刪
這樣才顯得出 ALIGN 的氣度
在亞拓  在台灣  大家都有言論自由

只有少數極權國家沒有言論自由



重點不是刪不刪

重點是要就事論事，理性的來討論!!
作者: chotaihua    時間: 2010-10-13 11:49
請樓主說清楚吧!您到底要爭的是甚麼呢?
如果您只是問700N能不能飛3D的話,請亞拓就給個明確的回答吧!
作者: DEDE    時間: 2010-10-13 12:29
700N包裝彩箱上面公開明顯秀著

700N勇奪過英國3D世界賽"冠軍"~純種機
2007~2010亞拓連續被國際最具權威3D遙控直昇機單位,評選為"全世界最佳遙控直昇機製造廠"
不知道這些事實能不能證明700N是能飛3D!
作者: 阿柳    時間: 2010-10-13 15:15
標題: 回復 48# 的帖子
DEDE大大已經給了樓主標題非常明確的答案，也就是700N能飛3D，而且是擅長飛3D
作者: 阿柳    時間: 2010-10-13 15:39
原帖由 lijin120518 於 2010-10-13 07:46 發表

我十分歡迎亞拓告我，現在我這YT的垃圾電子設備還有大把，而起當天是個比較大的活動現場模型愛好者幾百人親眼 ...

幾百人親眼目睹又怎樣？難道那天在場所有的700N都飛3D的狀況下空中炸機嗎？
再說，在場的人都只看到炸機的過程，沒人看出炸機的原因，都只是在猜測、分析，沒有肯定的答案，不是嗎？
樓主，新機炸機很心疼，尤其在場面上原來想表現表現結果炸機了更難受，大家都能理解，但也不應該在這口出狂言挑釁，誰是誰非都還不知道呢！
作者: chotaihua    時間: 2010-10-13 18:07
原帖由 lijin120518 於 2010-10-13 07:46 發表

現在我這YT的垃圾電子設備還有大把


如果對您來說是垃圾,可以賤價出清嗎?
作者: vet    時間: 2010-10-13 21:54
飛友們熱心的提供可能性原因
也都熱心的提了

亞拓公司也正式負責的回應了事主
也歡迎事主有需協助的地方，歡迎來話給亞拓公司

該做的都做了
該建議都建議了

事主接不接受，滿意不滿意
沒人能左右他

大家，亞拓公司都盡力盡責了
個人認為，沒什好再討論下去了!!

態度
在5imx論譠裏到現在為止，"白紙黑字"仍還一直不斷寫著的，都還是事主等一昧的攻擊亞拓產品，完全聽不進飛友們的意見，這到底是在理性討論影片中機子的問題?還是在惡意批評亞拓?實在讓人很難不來質疑的!!!
一昧的羞辱亞拓努力的產品是垃圾，世上其它飛亞拓的機子沒事的絕大多數的飛友，不都是再用垃圾在飛了嗎?實在是連基本的禮貌和禮節都沒有，也不應該污辱亞拓和大多數飛友到這樣的地步
這樣已不是摔機後心情不好可來體諒的態度了
實在沒必要再討論下去了!
仁至義盡了!

以上想法和亞拓無關

為vet會員個人的觀感，但5imx網上仍有很多有理性的飛友飛也是熱情的提供可能見解，個人也是謝謝他們的理性討論!!
發言若有不妥和造成亞拓公司的困擾，請管理員可直接刪除，無議異!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-10-14 00:17 編輯 ]
作者: chance    時間: 2010-10-14 00:35
理性的討論，很重要
但是5imx總有很不理性的討論出現～

現在，寫繁體字被罵是狗托，我真的很想罵髒話！
作者: rara    時間: 2010-10-14 01:00
原帖由 chance 於 2010-10-14 00:35 發表
理性的討論，很重要
但是5imx總有很不理性的討論出現～

現在，寫繁體字被罵是狗托，我真的很想罵髒話！

認真您就輸了
作者: vet    時間: 2010-10-14 01:04
原帖由 rara 於 2010-10-14 01:00 發表

認真您就輸了
CHANCE大大是在維護真理，理性的討論而努力的。我個人深深的感同深受的，。CHANCE大大辛苦了，您不怕得罪潛在的客戶的勇氣，我VET個人一輩子欽佩您的仗義執言，超級佩服，不虧是我心中一直以來的真正偶像CHANCE!!!加油!!!(我對CHANCE偶像的永遠敬意!!)

[ 本帖最後由 vet 於 2010-10-14 17:32 編輯 ]
作者: chance    時間: 2010-10-14 02:34
原帖由 rara 於 2010-10-14 01:00 發表 認真您就輸了

通常，我只對理性的討論有興趣

認真當然就輸了


但，如果因為寫「繁體字」被批評而悶著不出聲

那算什麼？
作者: lijin120518    時間: 2010-10-14 09:20
原帖由 chance 於 2010-10-14 02:34 發表

通常，我只對理性的討論有興趣

認真當然就輸了


但，如果因為寫「繁體字」被批評而悶著不出聲

那算什麼？
其實我發這帖子一也沒有想YT能給個賠償什麼一架飛機也算不了什麼，為了這點東西花時間和精力得不嘗失，主要是要把問題原因找到，結果大家都看到了YT的態度和狗和托的表現，你說的不錯要把YT及狗和托和台灣同胞分別開不要一竿子打翻一船人。但為什麼這麼多人攻擊鴨脫呢？有因必有果吧。
作者: sanjose    時間: 2010-10-14 09:37
原帖由 chance 於 2010-10-14 02:34 發表

通常，我只對理性的討論有興趣

認真當然就輸了


但，如果因為寫「繁體字」被批評而悶著不出聲

那算什麼？


要留言討論   要到有言論自由的地方

寫 繁體字  會被人家批評  
我們就到一個網站   不管你寫哪一國文字都會受人尊重
作者: vet    時間: 2010-10-14 09:44
原帖由 lijin120518 於 2010-10-14 09:20 發表
其實我發這帖子一也沒有想YT能給個賠償什麼一架飛機也算不了什麼，為了這點東西花時間和精力得不嘗失，主要是要 ...

影片裏的機子所發生的現象，應該是唯一發帖的討論目的。該討論差不多都討論了，亞拓公司也正式回應您，有需協助亞拓公司也在網上公開的歡迎您來話。現在整件事故應該端看您對您自已的機子的態度了!!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-10-14 09:55 編輯 ]
作者: T-REX-600    時間: 2010-10-14 09:48
原帖由 lijin120518 於 2010-10-14 09:20 發表
其實我發這帖子一也沒有想YT能給個賠償什麼一架飛機也算不了什麼，為了這點東西花時間和精力得不嘗失，主要是要 ...


不要在裝模作樣了 會反胃
作者: sanjose    時間: 2010-10-14 09:49
別人的意見跟自己的不一樣
就說別人是"狗"

這真是"理性"的討論
作者: vet    時間: 2010-10-14 10:05
為狗兒們說句公道話理性的話
犬比人類單純多了!!
一個十多年臨床鏄業獸醫師的見證!!最慚愧的是，他們的天真單純，我到現在還一直學不會 。努力向他們學習中!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-10-14 21:18 編輯 ]
作者: chance    時間: 2010-10-14 10:57
身在福中不知福

當Hirobo砍尾管時，海外營業部日本老急忙跳出來澄清「這種動作每一架直升機都受不了」，然後還告訴你什麼零件要換比較安全，問起他為什麼這種基本安全零件不做原配？答案是「這樣怎麼有錢賺？」
當JR砍尾管時，代理商只說「你飛太猛了」，然後自認倒楣。
當X-CELL砍尾管時，甚至還找不到代理商
當T牌砍尾管時，大家都很習慣的去買新的橡膠、零件修復，因為已經習慣了。

買進口機的，都覺得自己的直升機要是出了意外，好像自己花錢當冤大頭，所以都會默不吭聲
買國產機的，在以前資訊不發達的情況下，自認倒楣。
現在好了，有了網路，有真正飛過700n的，心理毛了一下，但自己沒發生過也不知道從何說起？
但你會發現，出來砲的，大多數沒真正飛過700，或甚至連直升機都沒飛過。

哇，好了不起喔！
作者: 阿柳    時間: 2010-10-14 11:17
原帖由 lijin120518 於 2010-10-14 09:20 發表
其實我發這帖子一也沒有想YT能給個賠償什麼一架飛機也算不了什麼，為了這點東西花時間和精力得不嘗失，主要是要 ...

金正系昧見笑，塞一大輪，共丟重點啊，就系愛錢嘛


在5iMX那邊很難理性討論，尤其是TREX版塊，除了攻擊就是譭謗，沒幾個真正討論問題的，為什麼這樣，原因大家心裡有數，政治因素
作者: sanjose    時間: 2010-10-14 11:23
原帖由 chance 於 2010-10-14 10:57 發表
身在福中不知福

當Hirobo砍尾管時，海外營業部日本老急忙跳出來澄清「這種動作每一架直升機都受不了」，然後還告訴你什麼零件要換比較安全，問起他為什麼這種基本安全零件不做原配？答案是「這樣怎麼有錢賺？」
...


CHANCE 大大是專家

請問一下  可以歸納出那些情況會砍尾嗎?

1 槳太軟
2 主旋翼頭有零件脫落或損壞
3 ...??
4...???
作者: sanjose    時間: 2010-10-14 11:31
原帖由 阿柳 於 2010-10-14 11:17 發表

金正系昧見笑，塞一大輪，共丟重點啊，就系愛錢嘛


在5iMX那邊很難理性討論，尤其是TREX版塊，除了攻擊就是譭謗 ...


阿柳大

您怎麼想出那麼多  台語的寫法  厲害厲害
作者: chance    時間: 2010-10-14 11:33
原帖由 sanjose 於 2010-10-14 11:23 發表 CHANCE 大大是專家請問一下  可以歸納出那些情況會砍尾嗎?1 槳太軟2 主旋翼頭有零件脫落或損壞3 ...??4...???

5imx把重點鎖定在球頭扣斷裂，但我認為除非是安裝球頭扣時傷到塑膠，不然以700n的球頭品質，磨損我相信，斷裂我是不信。


至於球頭扣脫落這件事情，我認為機率更低

要說脫落這件事情，我的Vibe90SG停飛3個月，原因就是飛一飛日字框的球頭會自己彈出來，但我沒空去換球頭，暫時擱置...慘吧。
作者: chance    時間: 2010-10-14 11:39
罵狗的不是lijin120518，是另外一個叫做風流財主的人
作者: T-REX-600    時間: 2010-10-14 11:51
原帖由 chance 於 2010-10-14 11:39 發表
罵狗的不是lijin120518，是另外一個叫做風流財主的人


他在57樓不是也這麼說嗎?
作者: chance    時間: 2010-10-14 11:54
原帖由 T-REX-600 於 2010-10-14 11:51 發表 他在57樓不是也這麼說嗎?
是，我現在看到了
在這種開版人底下發言分析
真的是浪費時間

[ 本帖最後由 chance 於 2010-10-14 12:13 編輯 ]
作者: kk520    時間: 2010-10-14 12:13
亞拓天天都有人在吵架!這是哪方面的技術論壇啊??
作者: sanjose    時間: 2010-10-14 12:13
原帖由 chance 於 2010-10-14 11:54 發表

是，我現在看到了

在左岸版發言分析，真的是浪費時間


Chance 大大

您為我們編寫精美的專業雜誌
還到各網站發言分析
厲害厲害
作者: sanjose    時間: 2010-10-14 12:24
原帖由 kk520 於 2010-10-14 12:13 發表
亞拓天天都有人在吵架!這是哪方面的技術論壇啊??


跟 哪方面的技術論壇  沒關係
跟人有關係

我不管到哪一個論壇  好像都會跟人吵架
作者: chenjen    時間: 2010-10-14 13:23
標題: 回復 68# 的帖子
亞拓700n 我到現在從來沒砍過尾管,600n我也沒砍過!



X-CELL   90我砍了一次!也就那麼一次就報廢了(因為維修費太貴了)
雷虎50SE 我砍過3次~~橫軸墊圈我已經換了特製最硬的 還是砍!也是除役了!(15度砍,14度砍,13度砍~最後改成12度還是砍到尾管一點點!最後那一次我就把它除役了!!
現在目前X50 還沒砍過,  X50我有故意 做我每次會砍尾管的動作,到目前還沒砍過!

應該是說~~~~亞拓全系列的機子!以我這樣操機的方式  !我已經玩了10架亞拓的機子了!
目前都沒砍過~~~~~  我是以我操機的方式來說~~~
                                                                                               小彭



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