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標題: 22.2V-4600-40C電池的問題 [打印本頁]

作者: rc5006 時間: 2010-9-2 20:15
標題: 22.2V-4600-40C電池的問題
各位的22.2V4600mah-40C的電池還健康嗎..
也許我比較倒楣...手上8顆是熱狗牌電池...有一顆更扯..也許是從桌仔上摔下來的結果吧..放了一週後..竟然一顆電池兩棵大了..700E快玩不下去了..因為快塞不下機身裡了..
4600mahX40C=184A....我的卡斯特120A電變最多量測到的瞬間電流=157A..平時飛行4分鐘..下來也還有3.8V...回家也回衝到%60保存..因為高單價電池要好好保養..所以從不馬虎..但是好日子卻不長...700E用4600的電池每組約飛行30趟....一組電池6000元.4組電池只有3組電池可用.30趟下來(24000/90趟不到)每趟266.67元...挖勒...好貴...我比較塞嗎???8顆電池中..一顆在亞拓維修快2個月了...新電池帳(5趟內)音訊全無....快玩不下去了....
.............
今天看到新聞有人用太陽能充電..結果爆炸....眼看著我的電池一天天帳起來..越脹越大顆..請問我的電池放在家裡會不會引起火災啊...

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-9-3 02:01 編輯 ]

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作者: av9792000 時間: 2010-9-2 20:53

原帖由 rc5006 於 2010-9-2 20:15 發表
各位的22.2V4600mah-40C的電池還健康嗎..
也許我比較倒楣...手上8顆是熱狗牌電池...有一顆更扯..也許是從桌仔上摔下來的結果吧..放了一週後..竟然一顆電池兩棵大了..700E快玩不下去了..因為快塞不下機身裡了..
460 ...

大大：你好
我飛600e的,我的也跟你一樣,胖的不敢在玩下去了,怕會爆炸,不過你的還好,你是嗆聲買的,一顆才＄3000,
我的不是嗆聲買的,一顆＄4000,才飛10趟,等於一趟飛下來要＄400,整顆胖到不敢在玩了,

我的另一顆5200mah,就不會發胖,

作者: rc5006 時間: 2010-9-2 21:00
這又讓我想起當年小報龍11.1V2200mah-22C的電池了..當時是免費換20C的電池...
現在....還有可能換嗎??
700E現在準備當靜態模型了...
現在700N準備中...........還是油機卡實在.........

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-9-2 21:03 編輯 ]

作者: rc5006 時間: 2010-9-2 21:05

原帖由 av9792000 於 2010-9-2 20:53 發表

大大：你好
我飛600e的,我的也跟你一樣,胖的不敢在玩下去了,怕會爆炸,不過你的還好,你是嗆聲買的,一顆才＄3000,
我的不是嗆聲買的,一顆＄4000,才飛10趟,等於一趟飛下來要＄400,整顆胖到不敢在玩了, ...

我還以為只有我最賽.....
還有超級塞亞人嗎...??

作者: ANDY 時間: 2010-9-2 22:00
RC5006大大
想瞭解您的使用狀況,已PM給您...

作者: acdesign 時間: 2010-9-2 22:13
說到這, 也跟著吐一下苦水, 我是買550E嗆聲電池, 好滴佳在, 本著實驗精神,
4600跟5200都買兩顆, 目前都飛不超過30趟, 也都因為電池高價,
所以都很注意充放電, 不過"她"的身形, 還是在緩慢增胖中,
看到週邊飛友用來飛700E的, 也是變成大熱狗, 比我的還要肥大,
看來是快要生了, 反觀5200的同樣趟數依然身形苗條,
我相信很多用4600這顆都有相同問題, 應該是電池本質的關係囉,
關於這點, 不知道官方可有何對策與建議?

作者: rc5006 時間: 2010-9-2 22:17
果然...........越來越多向我這樣的.............所以我不是來亂的..........

作者: vivian824 時間: 2010-9-2 23:27
我也有兩顆先用的也變成大肥腸(使用大約10多次如要圖可PM)
還有兩顆比較慢用還沒長大(使用3次而以)
哀!!!!我以為是我的問題

想不到!!!!

[ 本帖最後由 vivian824 於 2010-9-2 23:29 編輯 ]

作者: rc5006 時間: 2010-9-2 23:37

原帖由 vivian824 於 2010-9-2 23:27 發表
我也有兩顆先用的也變成大肥腸(使用大約10多次如要圖可PM)
還有兩顆比較慢用還沒長大(使用3次而以)
哀!!!!我以為是我的問題想不到!!!!

剛開始我也是跟你一樣以為是我的問題..
結果週遭都有聽到飛友對這顆電池反應都會脹..
所以趕快上來求救..
PO相片上來吧..
相信亞拓會會我們很好的答案的..........
再帳下去的話..2手700E都就會出現的..............也許我是第一個.............

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-9-2 23:39 編輯 ]

作者: slk320 時間: 2010-9-3 00:54

原帖由 rc5006 於 2010-9-2 23:37 發表

剛開始我也是跟你一樣以為是我的問題..
結果週遭都有聽到飛友對這顆電池反應都會脹..
所以趕快上來求救..
PO相片上來吧..
相信亞拓會會我們很好的答案的..........
再帳下去的話..2手700E都就會出現的....... ...

我的電池也發生過新買來沒多久就有一片電壓不穩膨風變大問題,不過不是4600,後來拿去購買模型店老闆一看是新品二話不說就換一組給我,直說亞拓會處理這種新品不良,所以這些年來我一直都用亞拓的電池,因為在性能及服務整體來說亞拓算是可靠

說個公道話,我知道你自己私下在作改裝件又在飛場賣東賣西,也在為其他牌直昇機加工零件,而且你在其他討論區言論對亞拓並不是很友善, 你的問題人家亞拓第一時間也出來跟你聯繫,不解你還在叫什麼,你說不敢飛700了,那就不要飛阿,何必鼓吹,動機真的很讓人質疑

問題其實很單純,如果你確定電池問題不是個人因素就去找模型店或亞拓換不就好了,何必在此得理不饒人似

[ 本帖最後由 slk320 於 2010-9-3 01:22 編輯 ]

作者: rc5006 時間: 2010-9-3 01:53

原帖由 slk320 於 2010-9-3 00:54 發表

我的電池也發生過新買來沒多久就有一片電壓不穩膨風變大問題,不過不是4600,後來拿去購買模型店老闆一看是新品二話不說就換一組給我,直說亞拓會處理這種新品不良,所以這些年來我一直都用亞拓的電池,因為在性能及服務 ...

我只是來找答案的..
不是找罪受的...
懶的哩你...........
口水別來..給我答案..

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-9-3 02:15 編輯 ]

作者: vet 時間: 2010-9-3 06:21
唉今天凌晨一點半才睡
五點多吧
我又在睡夢中被吵醒了

討論事情時
請就事論事來討論
情緒性的描述方面也盡量愈少愈好(任何人物品有問題時，情緒難免不好，可以理解的)

謝謝大家合作
若有任何的非
就事論事的po文
引起爭論不休
讓網上不和樂，和諧時
一律
刪帖
或
修文

以維護亞網和善和諧的討論空間
謝謝所有的會員!!
((((樓主rc5006大大，已在網上公開場合多次解說過，他從事精密cnc工業方面，為新竹科學園區廠商服務，非從事rc heli相關營利。請勿一再以此來評論他。
rc5006是為vet板主我的頭前溪好飛友好朋友
但本人在亞網上的管理一切以亞網網規為準則
守網規的都是好會員好朋友好飛友
請大家和諧討論，謝謝大家的合作!! )))))

[ 本帖最後由 vet 於 2010-9-3 07:31 編輯 ]

作者: sanjose 時間: 2010-9-3 09:26

原帖由 vet 於 2010-9-3 06:21 發表
唉今天凌晨一點半才睡
五點多吧
我又在睡夢中被吵醒了

討論事情時
請就事論事來討論
情緒性的描述方面也盡量愈少愈好(任何人物品有問題時，情緒難免不好，可以理解的)

謝謝大家合作
若有任何的非
就事論 ...

請問亞拓網有什麼特殊功能
只要有人吵架會透過電話把您叫醒??

作者: vet 時間: 2010-9-3 09:53
責任感和一份始終希望飛友間和樂討論，不要因此而傷了和氣努力用心
畢竟rc heli對絕大多數的網上會員而言
要的只是快樂，爽的飛行的這一份迷人的感受
亞網上的願望
希望有一天亞拓能將我這板主的管理權限功能取消
好讓我能不要太古板的太有責任感的
當一天和尚就要敲一天鐘的責任心
讓我分分秒秒的在我心裏而放不下
或是
亞網上有一天，亞拓能有一天發明出一台永遠摔不壞的rc heli(((亞拓還有很多要改進努力的，但亞拓至少是現今檯面上，最努力最認真，最為飛友福利著想的rc heli公司，亞拓是最值得期待的一家rc heli公司)))
亞網每天，只有爽飛的分享

您這提問
我也等了很久，看誰會問
謝謝您的提問
讓我有機會說明
感謝!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-9-3 10:03 編輯 ]

作者: smikid 時間: 2010-9-3 10:23
我的4顆 4600mAh 給550E吃的糧食, 每顆15趟, 也都發胖囉...
買來是磚塊, 現在感覺有點像饅頭, 只是還不到樓主那種地步...

作者: room 時間: 2010-9-3 11:35

原帖由 rc5006 於 2010-9-2 21:00 發表
這又讓我想起當年小報龍11.1V2200mah-22C的電池了..當時是免費換20C的電池...
現在....還有可能換嗎??
700E現在準備當靜態模型了...
現在700N準備中...........還是油機卡實在.........

最多量測到的瞬間電流=157A..平時飛行4分鐘..操暴力3d你切選4600,

為什麼90%選5200~5200用在700e大家多沒問題
我也認同你咄咄逼人的心態很可議,既然你認為亞拓4600電池有問題,就不要用嗎,電池大肚子為什麼要扯誰敢飛700e

作者: rc5006 時間: 2010-9-3 11:48

原帖由 room 於 2010-9-3 11:35 發表

最多量測到的瞬間電流=157A..平時飛行4分鐘..操暴力3d你切選4600,

為什麼90%選5200~5200用在700e大家多沒問題
我也認同你咄咄逼人的心態很可議,既然你認為亞拓4600電池有問題,就不要用嗎,電池大肚子為什 ...

大大你認為有幾個人有能力花$24000元玩..然後不好用就丟在一邊然後再花$28000元再去買來爽..我做的到..但不代表其他飛友也做得到..
大大如果也飛700E花24000元買4600mah的電池再來分享使用心得吧....不要用就能解決問題嗎..??
感謝你的回覆....
再從申一次:
口水別來...給我答案..

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-9-3 11:51 編輯 ]

作者: ccheng6366 時間: 2010-9-3 12:00
話說小弟因550E有買一顆4600 40C的
因最近較忙,機子還沒組完,前天將電池拿出來看一下,
哇哇,這是啥,跟饅頭一樣,全新完全未充放過電,
只將T插悍上去,昨天趕快送去模型店幫我處裡,所以來不及照像,模型店初步量一下電壓,3.91V附近是正常的,
今天看飛友也有這些問題,是不是電池設計真的有問題,
目前模型店處理中

作者: room 時間: 2010-9-3 12:23
冷靜一點,電池問題何必牽連到700E

(見諒，情緒字眼又易刺激引來另一波的爭議)

[ 本帖最後由 vet 於 2010-9-3 12:41 編輯 ]

作者: vet 時間: 2010-9-3 12:36
""4600mahX40C=184A....我的卡斯特120A電變最多量測到的瞬間電流=157A..平時飛行4分鐘..下來也還有3.8V..""
請問各位瞭解的大大們，樓主上述描述的使用，會對電池的使用上，會有什麼樣的影響嗎?
謝謝瞭解的大大的分析，感謝先!!

作者: 黑蝸牛 時間: 2010-9-3 23:04

原帖由 vet 於 2010-9-3 12:36 發表
""4600mahX40C=184A....我的卡斯特120A電變最多量測到的瞬間電流=157A..平時飛行4分鐘..下來也還有3.8V..""
請問各位瞭解的大大們，樓主上述描述的使用，會對電池的使用上，會有什麼樣的影響嗎?
謝謝瞭解的大大的分 ...

4600mahX40C=184A---- 184A是此電池最大瞬間輸出電流 (還要考慮有沒有灌水) 喚句話說也就是標示用
平時飛行4分鐘----- 飛行4分鐘耗掉多少電流有沒有計算過 4600mahX40C..4600mah才 4.6安培總蓄電量在減掉2成殘餘量(安全存量)剩下才是可用電流
184A除 4.6A安培只能飛32秒而已喔!!!如停旋電流是4.6A能飛1小時H喔!! (舉例用)
請問自己的\愛機停旋電流是多少呢?ㄞ都1停旋電流是多少呢?ㄞ都2停旋電流是多少呢?這些是最基本參考基礎電流
如3D呢?自己換算看看非常有趣
或許您的電池以經過放了喔!!只是自己渾然不知
下來也還有3.8V---- 3.8V是電壓非容量先耗掉電流當電流大量流失時才產生壓降
飛行幾分鐘非絕對質因人因機而異(議)
簡單言論提供參考及思考

作者: rc5006 時間: 2010-9-3 23:46

原帖由 黑蝸牛 於 2010-9-3 23:04 發表

4600mahX40C=184A---- 184A是此電池最大瞬間輸出電流 (還要考慮有沒有灌水) 喚句話說也就是標示用
平時飛行4分鐘----- 飛行4分鐘耗掉多少電流有沒有計算過 4600mahX40C..4600mah才 4.6安培總蓄電量在減掉2成殘餘 ...

小弟不才..請問過放是指電壓為參考依據...或是容量為參考依據..
我4分鐘下來電壓是3.8V沒錯..
但是4600mah的容量回充只有約3200~3300mah..(消耗%72容量).
也就是說電池容量還剩餘1400~1300mah
試問...4600mah的電池用剩下1400~1300mah是不是算過放呢..
有無官方依據..或是製造商標準規範呢..
再問..我的11.1V2250mah.40C.每趟飛下來剩下3.7V...回充1900~1950mah.(銷耗%84的容量).為何還有百趟不帳的能力呢....
我相當疑惑.....
希望高人..不另賜教...

作者: 黑蝸牛 時間: 2010-9-4 01:36

原帖由 rc5006 於 2010-9-3 23:46 發表

小弟不才..請問過放是指電壓為參考依據...或是容量為參考依據..
我4分鐘下來電壓是3.8V沒錯..
但是4600mah的容量回充只有約3200~3300mah..(消耗%72容量).
也就是說電池容量還剩餘1400~1300mah
試問...4600mah的 ...

過放是指電壓為參考依據...或是容量為參考依據------------ 容量
提供另一種思考方向
電變低電壓保護模式設定為什麼有(低70% 中65% 高60%)設定呢(說明書上寫)?其中有奧妙之處
試問每個電變是否都有設定 (現今)有為何無警示(因為是高C數放電)讓人還有電子零件覺得還很有電
總蓄電量在減掉2成殘餘量安全存量算是最低極限了(不建議常用)
4600mah的容量回充只有約3200~3300mah..(消耗%72容量).----- 4600mah容量標示不一定就是4600mah容量真正容量只有靠專業儀器才能得知(容量有沒有灌水或少標專業儀器才能得知)
回充只有約3200~3300mah這是一項參考值電池能放出多少量跟回充多少量有很多主觀與客觀因素在內充電器顯示不一定與實際相同(有關充電器品質與電池性能)
另一觀點思考舉例早期11.1V2100mah16C電池與現今11.1V2250mah.40C電池用在同一架機子上飛行飛行時間及模式均相同那一顆易過放
答案理由為何 (那是一種巧妙變化關係)
您提供的是值的答案小弟提供是觀念如何用觀念得到您想要答案共勉之

[ 本帖最後由黑蝸牛於 2010-9-4 01:37 編輯 ]

作者: 黑蝸牛 時間: 2010-9-4 02:01
提供一篇文章轉載 kenning 大大提供文章發表於 2006-12-23 00:17
貢獻一些個人心得, 謹將電池心得&累積的經驗供參考
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=12680&highlight=%B0%5E%C4m%A4%40%A8%C7%AD%D3%A4H%A4%DF%B1o%2C%2B%C2%D4%B1N%B9q%A6%C0%A4%DF%B1o%2B%B2%D6%BFn%AA%BA%B8g%C5%E7%A8%D1%B0%D1%A6%D2
此文章可學習到很多知識

[ 本帖最後由黑蝸牛於 2010-9-4 02:12 編輯 ]

作者: benben 時間: 2010-9-4 15:26
我嗆聲時買的2顆4600其中一顆也變肥大. 我大概只用 3次.同時間買的4顆5200就沒事

作者: av9792000 時間: 2010-9-4 17:25

原帖由 benben 於 2010-9-4 15:26 發表
我嗆聲時買的2顆4600其中一顆也變肥大. 我大概只用 3次.同時間買的4顆5200就沒事

大大:
恭喜你,中獎了,才飛3趟而已,變肥大,等到你飛10趟,我保證你變饅頭,

早知道買5200mah,就沒事了,

作者: f6600cfchen 時間: 2010-9-6 21:50
把4600的養成變 5200,,,然後換件衣服覺得如何

來亂的

作者: rc5006 時間: 2010-9-6 22:42
不曉得亞拓的研究團隊最近有沒有研究出電池發福的原因啊...
這星期又去試飛的兩趟..
發現3D飛4分鐘下來..電池的溫度比較高..而且最大電流比上週最高的那趟還低...
前2分鐘和後2分鐘的動力差距也越來越大...
不知道其他的人會這樣嗎..........

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-9-6 22:44 編輯 ]

99-9-5.JPG (182.67 KB, 下載次數: 125)

作者: rc5006 時間: 2010-9-6 23:01

原帖由 黑蝸牛 於 2010-9-4 01:36 發表

過放是指電壓為參考依據...或是容量為參考依據------------ 容量
提供另一種思考方向
電變低電壓保護模式設定為什麼有(低70% 中65% 高60%)設定呢(說明書上寫)?其中有奧妙之處
試問每個電變是否都有設定 (現今) ...

感謝您提供的資訊..
看過你的內容..研究了2天...
終於看懂你說啥..
1..4600的容量可能灌水..若是的話..亞拓有疏失..
2..沒有任何可供判定的答案..有種自由心證的解釋....
3..如果用觀念來決定一切..那製造廠要結束營業了..因為沒有SOP啊...所有品質都是假的...因為有不統一的標準...

[ 本帖最後由 rc5006 於 2010-9-6 23:07 編輯 ]

作者: ycchengr 時間: 2010-9-12 17:26
小弟也有飛550E , 共四顆電池兩顆4600MAH 兩顆5200MAH
這篇文章剛貼出來時我馬上跑去看我的4600MAH電池發現還是像磚頭一樣沒變
後來都放在房間沒動他 , 這週末9/11去飛場拿出來要充電 , 發現其中一顆4600MAH變成大饅頭
另一顆沒事....
變饅頭的4600MAH量電壓每CELL也都在3.8V左右 , 本來沒事放家裡放兩周就腫起來 , 這有點太誇張了吧

我這四顆電池每顆也都飛不到10趟
看到其他網友的遭遇,我對4600MAH這顆電池也沒啥信心
損失一顆電池事小 , 但是這樣一顆發生異常化學變化的高性能電池放在車裡家裡
我實在很擔心是否會起火或是洩漏化學物質
希望貴公司能重視類似事件 , 不然有一天火一定燒到自己

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