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標題: 600N平衡桿可以改白鐵材質嗎 [打印本頁]

作者: p0933423099 時間: 2010-8-31 17:16
標題: 600N平衡桿可以改白鐵材質嗎
平衡桿今天又斷......已經是第5or6支了(如圖)
之前運氣好頂多傷到槳但都平安降落
今天就沒那麼幸運了
第一桶油飛了3/1正在作側擺動作時
突然砰的一聲..機子抖動主旋翼動作不聽始喚
眼睜睜看它從空中自由落體以倒飛姿態著地
經檢視..這次更扯...如圖兩邊都斷ㄋ.
難怪連要救都沒辦法救.害我又白白摔機了
ps先聲明..我也是亞拓的愛用者..不是來亂的喔
只是這樣無故的摔機.真的很嘔
尋求看有沒有改善的方法（除了改３Ｇ系統）
我的飛行資歷雖說不上高手級但也不是菜鳥
機子設定應該沒問題＋－Ｐ１３－１４度轉速２０００－２１００

照片 196_edited.jpg (190.12 KB, 下載次數: 40)

照片 192_edited.jpg (184.88 KB, 下載次數: 45)

2010083149123_edited.JPG (163.53 KB, 下載次數: 32)

照片 184_edited.jpg (110.14 KB, 下載次數: 52)

作者: chance 時間: 2010-8-31 17:41
老實說，你應該把你的直升機整個大分解，重新組裝

平衡桿會斷嗎？答案是會，但不是每一台都會。

合理的判斷，以前發生過是直升機重摔過，但機身沒壞，所以引擎也沒拆。
其實重撞擊後的引擎軸被啟動軸扯歪。

你的情況，我建議先把啟動軸換掉，如果還斷，那可能是引擎區軸已經歪了。

只有這兩處才會引起斷裂的可能。

以上提供參考。

作者: vet 時間: 2010-8-31 18:02
先照著CHANCE大大的鏄業的建議
二來
將照片中這些平衡桿
寄回給亞拓
亞拓會為您檢測這些平衡桿是否有問題
兩者同時進行
假若
情況真是如CHANCE大大說言
那很有可能過一陣子
會有其它的零件因而也出問題
又會造成您的損失和信心上再度昜害
現在試試看CHANCE大大所提供方法
若是對症了下藥
也是避免未來機子其它可能的傷害
和避免更多未來可能損失

作者: p0933423099 時間: 2010-8-31 20:06
多謝二位大大的建議
我會試看看
將照片中這些平衡桿
寄回給亞拓不知要寄給誰收

作者: jace 時間: 2010-8-31 20:23
標題: 回復 4# 的帖子
只要寫"客服部收"即可了啦 !! ^*

作者: jen999 時間: 2010-8-31 20:31
我也斷了2根喔

作者: guoliang 時間: 2010-8-31 21:20
斷的位罝都很相似！
而且依這飛場飛友已有多架發生相同情況，
其中還有2台是600NLE版配55H引擎！
據知那二台沒有摔過，機子也沒有抖動情況！
但為何呢？.............

作者: jen999 時間: 2010-8-31 21:32
哈..縣府飛友是已經忍不住了.才po上網的拉.我也斷了兩根

作者: much 時間: 2010-9-1 00:05
我的未曾摔機，還不是一樣照斷。

作者: TREX_600N 時間: 2010-9-1 09:52

原帖由 jen999 於 2010-8-31 21:32 發表
哈..縣府飛友是已經忍不住了.才po上網的拉.我也斷了兩根

如果都是你們那邊飛友再斷問題就很明顯了.....
我組過2台600n pro都上佰趟次,其中一台摔好幾次摔到後來還當殺肉賣掉,但是也沒有空中噴過平衡桿這種事情,有冒犯請見諒,但是問題如果都來自同一地方飛友表示你們組裝應該是有問題的

作者: jen999 時間: 2010-9-1 10:29

原帖由 TREX_600N 於 2010-9-1 09:52 發表

如果都是你們那邊飛友再斷問題就很明顯了.....
我組過2台600n pro都上佰趟次,其中一台摔好幾次摔到後來還當殺肉賣掉,但是也沒有空中噴過平衡桿這種事情,有冒犯請見諒,但是問題如果都來自同一地方飛友表示你們組 ...

哈哈哈.我的600n是嘉義水上的x家模型店的老版親自組裝的喔.難到他組裝的功力有問題嗎..同是飛友應該知道是誰組裝的喔.只是點出亞拓的問題.又不是圍攻亞拓.難道是亞拓是一言堂.不容許冒犯嗎.有問題不能說.難道台灣只有它獨大嗎.摔機事小.但事出不是操縱者問題.消費者只能自認倒霉嗎.操幾次頓點就斷掉平恆桿.那以後就不要練頓點嗎???????????????.................xddddd

[ 本帖最後由 jen999 於 2010-9-1 10:39 編輯 ]

作者: TREX_600N 時間: 2010-9-1 10:42

原帖由 jen999 於 2010-9-1 10:29 發表
哈哈哈.我的600n是嘉義水上的x家模型店的老版親自組裝的喔.難到他組裝的功力有問題嗎..同是飛友應該知道是誰組裝的喔.只是點出亞拓的問題.又不是圍攻亞拓.難道是亞拓是一言堂.不容許冒犯嗎.有問題不能說.難道台灣只有 ...

老闆是很厲害嗎?你拿來我幫你組飛看看會不會斷.......還是說你太利害了被你操斷?
我沒有說都不是亞拓的錯,只是我看到說斷平衡桿的都是同一地方的人還同一飛場,這樣你要怎麼解釋?如果說各地飛場都有發生那我沒話說,亞拓真的是要檢討,話說很多東西反應了也都沒下文,vet老大寄回去也都沒下文這斷的事件他們已經反應多次,看你回文這篇我才不知道要說什麼http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=37393&;extra=page%3D1我記的那種操低空面前飛法好像就是從A.J.Y這幾個英文字母開頭的人才開始的吧

那可以請問您所謂得安全距離是指多少以上才算

[ 本帖最後由 TREX_600N 於 2010-9-1 10:53 編輯 ]

作者: guoliang 時間: 2010-9-1 11:01

原帖由 TREX_600N 於 2010-9-1 10:42 發表

老闆是很厲害嗎?你拿來我幫你組飛看看會不會斷.......還是說你太利害了被你操斷?
我沒有說都不是亞拓的錯,只是我看到說斷平衡桿的都是同一地方的人還同一飛場,這樣你要怎麼解釋?如果說各地飛場都有發生那我沒話 ...

根據之前的爬文！
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=35301&extra=&highlight=%A5%AD%BF%C5%B1%EC&page=1
在其它飛場也的確發生相同的問題！
而在嘉義飛場會那麼多人斷，主要是大家都愛用亞拓的600N，而且本來大家一起飛久了習性及飛法都會相近！故產生的問題也會有類同啊！
希大家以正面反映及解決問題，而且要有危機意識，不是等發生危安才處理！

作者: jen999 時間: 2010-9-1 11:04
哈哈哈.我只是菜鳥拉.能讓我飛斷平恆桿.亞拓出品的算是利害拉.

作者: 阿原 時間: 2010-9-1 11:14
看來這篇又要缺乏討論的性質了
口水戰繼續吧.
我在旁邊看好戲就好了

作者: vet 時間: 2010-9-1 11:29
各位大大
解決問題
能讓飛友爽爽的飛
才是討論最終的目的
因此
我建議
若是一個區域有許多類似的相同的經歷
請這區域所有的飛友
將各自還留著的斷的平衡桿
各自先貼上姓名，電話包裝好後
有這問題這區域的所有飛友(當然沒有這問題的飛友，也歡迎前來學習瞭解的)
大家約定個時間
將各自的機子和包裝好的斷裂的平衡桿
到所在的飛場
由亞拓的工程師一同來幫忙大家會診
我相信
亞拓一定樂意出動工程師幫忙大家解決問題
問題真的來解決
爽飛才是所有飛友最終最重要想要的
請這區域的飛友
讓亞拓公司有機會為大家服務
也為自已的能安心爽飛來著想
亞網謝謝大家一起來為所有飛友的飛的幸福共同相互幫忙來努力!!!!
亞拓網站感謝各位的熱心，謝謝大家，謝謝!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-9-1 11:36 編輯 ]

作者: room 時間: 2010-9-1 11:52
以現在動力與暴力飛法,說實在.......

3D機平衡桿在空中操到斷這早已不是新聞,以國內外模型直昇機近代史來說,動力提升動作越來越越暴,不要說600,甚至用4mm的90直昇機平衡桿斷裂幾乎是家常便飯啦!老實說亞拓在這部份品質評價算高,國外的經驗以發生率來說,排名最高屬N9機,暴力飛法每3至7趟一定斷
個人看法,對於平衡桿斷的事情也不用太苛責亞拓,3D機除非是新手要不然不斷的才奇怪!我的經驗,這個問題所有品牌的多少都會發生(總來說50級較為嚴重,因為更靈活),而斷裂機率多寡與飛行動作調機組裝震動平衡桿輕量...等習慣因素成正比
(正常來說~平衡空中斷裂一樣是能飛行,不影響任何控制)
不是口水,只是把事實說出來與大家討論

[ 本帖最後由 room 於 2010-9-1 12:23 編輯 ]

作者: 阿原 時間: 2010-9-1 12:33

原帖由 TREX_600N 於 2010-9-1 10:42 發表老闆是很厲害嗎?你拿來我幫你組飛看看會不會斷.......還是說你太利害了被你操斷?我沒有說都不是亞拓的錯,只是我看到說斷平衡桿的都是同一地方的人還同一飛場,這樣你要怎麼解釋?如果說各地飛場都有發生那我沒話 ...

jen999大大我看您的機子.就寄給TREX_600N大大組裝吧這樣就知道到底是材質的問提還是組裝的問提了

[ 本帖最後由阿原於 2010-9-1 12:35 編輯 ]

作者: vet 時間: 2010-9-1 13:04

原帖由 TREX_600N 於 2010-9-1 10:42 發表

老闆是很厲害嗎?你拿來我幫你組飛看看會不會斷.......還是說你太利害了被你操斷?
我沒有說都不是亞拓的錯,只是我看到說斷平衡桿的都是同一地方的人還同一飛場,這樣你要怎麼解釋?如果說各地飛場都有發生那我沒話 ...

TRX-600N您說:
看你(VET)回文這篇我才不知道要說什麼http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=37393&;extra=page%3D1我記的那種操低空面前飛法好像就是從A.J.Y這幾個英文字母開頭的人才開始的吧那可以請問您所謂得安全距離是指多少以上才算?

VET我的回答:
如同在您所指那一篇裏我所寫到的:
只有一個目的，趁機會宣導飛行時，要注意飛行安全
多少距離?
我個人認為，注意我是指我個人我自已的想法(RC HELI協會或是RC HELI鏄業上的規定，我就不知道了)

肉眼可看清楚辨識機體各方位且在機子有故障時，或自已操控不慎衝向自已時，或人群時，讓自已或人群可有絕對從容反應的相對應所需的時間的距離。機種的不同，絕對是有不同的差異!! 個人認為!!!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-9-1 13:14 編輯 ]

作者: vet 時間: 2010-9-1 13:11

原帖由 TREX_600N 於 2010-9-1 10:42 發表

老闆是很厲害嗎?你拿來我幫你組飛看看會不會斷.......還是說你太利害了被你操斷?
我沒有說都不是亞拓的錯,只是我看到說斷平衡桿的都是同一地方的人還同一飛場,這樣你要怎麼解釋?如果說各地飛場都有發生那我沒話 ...

之前寄送都沒反應
那我個人就更建議
照我十六樓的建議方式來做
我不信亞拓會不來為這此飛友來服務。

作者: vet 時間: 2010-9-1 13:25

原帖由 jen999 於 2010-9-1 10:29 發表
哈哈哈.我的600n是嘉義水上的x家模型店的老版親自組裝的喔.難到他組裝的功力有問題嗎..同是飛友應該知道是誰組裝的喔.只是點出亞拓的問題.又不是圍攻亞拓.難道是亞拓是一言堂.不容許冒犯嗎.有問題不能說.難道台灣只有 ...

一言堂。亞拓網站近來已經在努力讓亞拓的官網討論，能在顧及亞拓的商譽和飛友的權力之間，做出愈來愈大討論空間了。多些給亞拓鼓勵，讓亞網能愈來更寬大愈來愈廣大，那是飛友們大家的福氣。這也需要所有亞網上的會員們，一起努力來維持這裏多元化的討論，亞拓網站感謝大家的分享和熱心相互協助，亞網謝謝大家，謝謝!!!

作者: topsimon 時間: 2010-9-1 13:46
標題: 非常認同Vet 的說法!
禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
而不是以個人專業來判斷問題，這樣是主觀的。
當主觀狀況產生時，判斷問題點絕對是有所落差的!
大家都是飛行的愛好者，除了滿足自已的需求外，也要顧及安全；
所以問題是為了滿足安全的飛行而解決的。
請大家不要再以自已的專業來認定(例如：組裝問題或是東西軍的技術問題.等等)處理，這樣可能比較不妥。應該集思才能有辦法解決。
以上是個人的淺見!

作者: guoliang 時間: 2010-9-1 13:47

原帖由阿原於 2010-9-1 12:33 發表
jen999大大我看您的機子.就寄給TREX_600N大大組裝吧這樣就知道到底是材質的問提還是組裝的問提了

讚成！
組好後，再操個幾回看看會不會斷！
看看對方要不要睹！否則就請他.............

作者: vet 時間: 2010-9-1 15:11
切莫為此傷了飛友間的情誼
網上大家都是熱心想幫忙
這個問題
再討論下去也沒結果
就照小弟的方法試一試
後續如何
可以的話
也PO上來讓大家知道

這篇討論至此，為避免飛友之間一直的爭議下去且沒解決問題
我VET板主，自行決定，依照網規上避免網上和諧擴大，和傷害到飛友間的情誼(因為要用睹的方式，真的很不適當，不是解決事情的好方式，見諒)
我，VET，板主，因上述原因關閉此篇(再特別說明(!)已有提出明確解決的方式(而這的確需經由亞拓公司來為這區相同狀態的飛友來會診說明解決(2)也說明不是一言堂不準討論，是為飛友間的情誼來考量(已經演變成要用"睹"的方式了這這這，我的這板主一定要有所管理的動作才是的不然不管理才是不對的。因此我動用管理權關閉之，請網大大諒解之，謝謝大家!!)
請大家見諒!!!

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