亞拓遙控世界討論區

標題: 410m 到底怎麼了 [打印本頁]

作者: sportage 時間: 2010-8-28 20:11
標題: 410m 到底怎麼了
小弟不喜歡口水也不喜歡炒作    只是覺得這次真是太誇張  所以po上來請亞拓重視這個問題
本人 sport上的410m  是第一批的  用了快二年摔機無數次最近因破皮而陸續故障先壞一顆  所以直接跟亞拓公司買了一顆410m  換上去飛了二趟  而且是停旋忽然左傾摔機  小弟不是高手  所以不敢確定是啥原因只是感覺是伺服機乎然不動了當然  摔下來一次摔壞了二顆410m 送回亞拓送修報價一顆680  一顆560 所以決定不修
剛好我的sport升級3g 飛友建議我一次都把全部的410m換新這樣比較保險    所以又買了三顆410m sport 3g首航
停旋一切正常航道  一切正常只是自旋  有點偏後所以下來  調整內微調 3g在重新設定在起飛一次這次好多了特技開關一切一個前翻感覺不錯在一個前翻機子又往一邊失控墬毀三顆全新的410m耶會不會太誇張 (小弟在此說明我有700n 3g 600n 3g  500 3g  直昇機飛超過5年所以不要問我是不是3g沒設好) 機子撿回來測試三顆410m  一顆連動都不動所以又壞了一顆    連3g旋翼頭都歪了其他更不用說  傷亡慘重
回來全機修復完畢把不動的那顆410m  換下換上舊的破皮的410m上去    想說要在試飛  怕哪顆又忽然不動所以就在地面測試連續搖動搖桿10分鐘不到果然另外一顆新的410m又不動了好險  不然又要白摔一次
之前就看到很多大大po文反應410m的問題我就想說  我的不會丫  用了快2年  除了虛位大之外  也沒問題丫這10幾天買了4顆全新410m  全部都壞了摔了好幾次都是地面測試正常空中不動直昇機墬地  伺服機的損傷就很難釐清是空中還是摔壞的所以送修亞拓都報說外力造成馬達燒燬  或是vr故障鎖費都不便宜  7顆壞了5顆  po此文只是想請亞拓重視這個問題    目前我在公司還一顆410m 手邊要送修的還三顆  我還是會送我也知道結果是怎樣    這些都是不便宜的產品不該有這樣的品質請亞拓公司重視一下410m的問題       謝謝

[ 本帖最後由 sportage 於 2010-8-28 21:34 編輯 ]

作者: mugen511 時間: 2010-8-28 20:41
ds410m在亞拓網還有其他網看起來是被客訴頻率最高的

作者: guoliang 時間: 2010-8-28 21:04
我也對410M徹底失望！
1.線頭很容易破！
2.摔機齒很容易崩，和塑膠不知有何倆樣！
3.中立點很容易失準！
4.經常抖動！
更奇怪的是，最近送修的報價都要6、7百元！

以前最勇的65MG出了HS5065MG！看來應該去用大牌子了！
還是有沒有飛友用過好的建議大家一下！

作者: 陳小宏 時間: 2010-8-28 21:07
很多人買了450 套裝.第一個一定先賣410M.再來就是電變.我想亞拓很清楚為什麼.我覺得代工的產品亞拓可以要求品質.而不是讓飛友一再花冤枉錢....

作者: wolfish 時間: 2010-8-28 21:23

原帖由 guoliang 於 2010-8-28 21:04 發表我也對410M徹底失望！1.線頭很容易破！2.摔機齒很容易崩，和塑膠不知有何倆樣！3.中立點很容易失準！4.經常抖動！更奇怪的是，最近送修的報價都要6、7百元！以前最勇的65MG出了HS5065MG！看來應該去用 ...

我也送修兩顆,維修人員電話跟我說維修要5百多,我還以為兩顆一起修的報價,結果還補一句一顆五百多,真的是比搶還快
東西本身沒那個價還賣那麼貴,連維修也這樣,當下回覆不修了,可是現在連送修的兩顆還沒寄還給我或跟我連絡如何退還,
不講看你可以給我拖多久

唉~失望

作者: BlueThunder 時間: 2010-8-28 22:29
很奇怪地! 我的DS410 改金屬齒後都是好端端的, 完全沒有上述的問題, 應該是跟批次有關吧. 建議改買早期批次的 DS410 改回摔壞的 M齒比較化算, 早期質量較好, 要不是直換 5065MG就好, 我的用了兩年沒罷工, 但我不懂3D, 善待它們才是相處之道。

作者: QWER710328 時間: 2010-8-28 22:35
+1我也是覺得DS410M很容易壞掉，我本身買機子3顆，陸續壞了2顆修理費一顆480，我也修理了，後續在壞1顆想說送修報價530我也修了凡正當備用，先買一顆新的來用，不過裝好試機，好像又有一顆卡卡的，我就把它拆下來發現中間那支軸有一點歪歪的，這次不修了，因為修理費太高，新的一顆也才780，我承認我有摔機，不過也太常壞掉了吧，維修費太高了希望亞拓重視

作者: a449279 時間: 2010-8-29 00:24
標題: 回復 1# 的帖子
我的也是無緣無故壞伺服全新的機機飛6趟壞1ㄎ這次是第二次這次接收伺服都換再壞我要換別牌的伺服

作者: 程新民 時間: 2010-8-29 00:38
嗯...我ㄉ也是內...無言.............!!

作者: cheng66 時間: 2010-8-29 01:09
我的上次也是一摔就掛2顆~

只有槳的邊邊傷到, 還有主尺盤掃齒, 不過就這樣, 410M就掛掉兩顆~(可參考之前的發言)

現在換65MG, 上禮拜練新動作,不小心飛太遠摔機

連主旋翼T頭都摔到裂開, 結果3個65MG還是工作正常...

不知道是65MG太猛, 還是410M太容易損壞

作者: mugen511 時間: 2010-8-29 10:09
65MG不是不會壞只是摔很多次很多次很多次以後還是會漸漸有問題
只不過 410M很多飛友的反應好像都是新新的就有問題

作者: kevinj 時間: 2010-8-29 10:25
我的410M也是全新才上停旋不到5次就掛點.沒摔過喔.送修就說是馬達燒燬.真的不知道對這樣的品質該如何下定義?實在是對410M一點信心都沒有全部換成65MG比較安心!

[ 本帖最後由 kevinj 於 2010-8-29 10:26 編輯 ]

作者: vet 時間: 2010-8-29 12:02
450超好飛
我個人最愛飛450
攜帶方便，又是最省錢的機種
450若是一摔
每次我的第一步驟
就是先檢查410m
只要410m三顆全沒問題
心情就好了一大一大半了
因為大部分時的摔機後
頂多只要將主軸，橫軸，槳(很多時侯連主軸，橫軸都不用換，運氣再好時連木槳都不會壞，想想心情會有多爽的，怎能不愛上450)
換一換
沒多少錢
幾佰塊就打發了
一下就修好
一下就又可享受飛行的快樂
450就是這讓我愛她不已，讓我這樣的愛飛她
但是
摔機後
一旦
410m故障
心情就涼了一大半
花費必定是上千來算
修機的時間必定是好幾倍的時間
很少的飛友
會備份很多的410m
畢竟，410m在所有摔機後常要換主軸，橫軸，木槳來比
相較之下
真的是貴很多
我個人而言
主軸，橫軸，木槳，通常我一次就買很多來備用
這三樣買再多花再多的錢錢，心裏也不會有一丁點的心痛
摔了，要換也不心痛
原因無它，
摔機幾乎是必然會壞的東西，又便宜，心甘情願的
410m呢?
三顆就要二千好幾的新台幣
小市民的我，一天沒賺多少錢
幾乎，沒在買來備份
摔了，卡卡的，通電不會動
通常是將齒輪拆下
全陪擦淨
每一個齒輪的齒格，都用小平頭的鐵片，試著用平整
重新裝回去
通電後
又可以如正常的轉動
心情就大好特好
又不用花"大"錢了
寫這麼多
只是希望
亞拓，要來重視，飛友的這樣的心境心情
摔在地上的東西，要求牠不壞，是不可能的
但儘量要以飛友，""哇，真捧，410m沒壞，又不用花錢錢，亞拓真是捧，我愛亞拓""的這樣心情心境，來想想，如何將410耐用性提昇
沒人要求摔不壞，至少要比65mg好，這樣就夠了，飛友們也就滿足的
funfly在鬧熱，有時也無法平撫像410m這樣讓飛友幹譙不已的心情和支持
這樣是很可惜的
請亞拓重視這一問題
450什麼都好，就差在這410m而已，讓450完美無譙吧
亞拓做得的到，我個人始終相信，亞拓是最聽得進去飛友需要的rc heli廠的，亞拓加油!!

作者: sportage 時間: 2010-8-29 12:46
標題: 回復 13# 的帖子
vet 版主的話很中肯相信說到很多飛友心坎裡相信亞拓會聽到飛友們的聲音的!!!

作者: kevinj 時間: 2010-8-29 13:18
450也是我最愛的機種.之前聽到大家說410M有多爛實在是不信邪.但是道我買了全新的410M又升空不到5次就莫名掛點的經驗之後.我實在不明瞭亞拓對於410M的品管是都蒙眼在做的嗎?還是........根本就連品管的部門都沒有????掛了一顆410M雖然花費不少.但是隨之而來的摔機的花費又要找誰要????要是因為這樣失控又打到人或財物那怎辦?大家都知道飛行要安全.但是這樣的電裝品有安全性可言嗎????希望亞拓多重視這個問題.我相信我的問題絕不是個案!!

作者: jace 時間: 2010-8-29 15:40
410M到底怎麼了 ??? 希望亞拓可以正視這個問題...
小弟之前沒摔機.. 也壞了一顆.... 因為使用很久了,所以還可以接受..
但是有這麼多聲音批評410M... 所以希望亞拓加油 !!

作者: guoliang 時間: 2010-8-29 21:15
我有二次差點發生人身意外事！
第一次是機子飛落地，當手要去抓機子時，突然機子動力100%全速速動
差點打到手，完全失控不聽失喚！最後用一枝樹枝去打機子讓他停！
第二次在空中突然又失控，飛向人群！
最後檢查是410M故障使接收NO控！
換了一顆正常的就OK了！

真的啦！65MG可以當成標桿！
這家代工不行就換一家啊！
否則再好的套裝版都有一點讓飛友不爽！
希亞拓正視台灣飛友的心聲啦！

作者: cbr7650 時間: 2010-8-30 10:55
哈哈，都是rp爆發的主

作者: johngb 時間: 2010-8-30 11:10
我是有之前在換掉一棵上去對頻完成後在重新插拔後就再見再聯絡了.......

作者: much 時間: 2010-8-30 11:45
欸呦喂！近日也剛添購了450pro(正組裝中)，那是否要將那3顆410m給換掉，以防萬一(就好像一直擔心600n平衡桿會於空中斷裂，就真的斷了(未曾摔機喔))，所以說如不是"個案"的例子，亞拓是否真要給交代說明才對，不要一直推出新產品，而不注重品質，消費者賺錢是很辛苦的！

作者: a13224 時間: 2010-8-30 14:32
小弟正想添購一台450pro super combo, 看來應該Hold住先......

作者: 葉翰霖 時間: 2010-8-30 15:48
ds410m應該是設計太精密了，法拉力不一定撞的贏破喜美，建議先拆下來收藏，等到要比賽時再裝上去.........

作者: kevinj 時間: 2010-8-30 17:16
[quote]原帖由 葉翰霖 於 2010-8-30 15:48 發表

ds410m應該是設計太精密了，法拉力不一定撞的贏破喜美，建議先拆下來收藏，等到要比賽時再裝上去.........

問題是我的410M全新的沒摔過也沒干涉不到5趟他就罷工了!

作者: jaciy4077 時間: 2010-8-30 17:23
我們這邊已經有好幾個飛友因為410壞掉摔機
不是掃齒線路也沒有破皮是電路板直接不通電

作者: shibazi1486 時間: 2010-8-30 19:39
報告：我壞掉兩個了。一個空口罷工，一個機器一頓地，然後就玩完。

作者: 魚兒水中游 時間: 2010-8-30 20:49
我的450sport2個月前買的~當時就知道有人在討論這個問題了~我也在考慮該不該換它牌的伺服~
過不久有位飛友的全新450sport飛沒幾趟就(小摔)真的是小摔ㄛ只換~槳~而已但是410m1顆罷工了
當天晚上我就在露x訂了它牌的伺服~至於那3顆還很新而且未摔過的410m已經被我賤賣了

作者: Makubex 時間: 2010-8-30 22:41

原帖由 葉翰霖 於 2010-8-30 15:48 發表
ds410m應該是設計太精密了，法拉力不一定撞的贏破喜美，建議先拆下來收藏，等到要比賽時再裝上去.........

之前我電池都還沒活化完
光是停懸就罷工去撞牆了...
這要怎麼去比賽呢..
雖然修好了，到現在一次都沒升空過...

作者: 阿祺 時間: 2010-9-11 13:47
請問購買65MG有什麼要注意的?因為網路上有的是蛋糕盒裝,有的是袋裝,又聽說盒裝是菲律賓製,
不知道前輩們摔了1~2年沒壞的65MG是什麼種的?
在亞拓還沒改良ds410m之前我只好先投靠65MG了,不只是花錢的問題,還關係到飛友們的安全。

[ 本帖最後由阿祺於 2010-9-11 14:28 編輯 ]

作者: keven911921 時間: 2010-9-11 14:07
標題: 回復 28# 的帖子
大大建議你還是直接去模型店買,有的模型店如果有庫存的話就可以買的到,

作者: sportage 時間: 2010-9-12 09:15
標題: 回復 28# 的帖子
袋裝我買過七顆65mg 都是蛋糕盒裝耶前前後後買了那麼多顆感覺亞拓之前代理的最勇幾乎都不會壞飛了一二年都還很健康最後都是馬達壞掉換新的馬達上去又是一尾活龍近期的好像就沒以前那麼勇了摔機會壞都是崩齒但比起來還是比410勇多了

作者: b2045 時間: 2010-9-12 19:31
請問65MG現在還買的到嗎？

作者: sportage 時間: 2010-9-12 21:05
標題: 回復 31# 的帖子
各大拍賣收尋65mg 有很多在賣丫

作者: suntakun 時間: 2010-9-12 22:10
這已不是新聞囉!!........................
到飛場去聽聽飛友罵到不行,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,的爛

我自己也是受害者.無言以對早已放棄,改換他牌耐用又比410m耐摔不崩齒/燒機

亞拓該檢討囉

作者: Stanley 時間: 2010-9-12 22:20
我還是很懷念65MG~它陪我度過學習黑暗期~
它不是摔不壞~齒輪也不是不會崩~
而是~齒輪換一換~性能也不輸剛買的~

410~只要有摔過~中立點穩跑掉~擺臂移動到某一個點~就開始抖~~
我不會說亞拓不好~但如果"栗研"已經無法突破門檻也要求不來~就換一家吧!

作者: p652009 時間: 2010-9-13 00:17
[quote]原帖由 Stanley 於 2010-9-12 22:20 發表

我還是很懷念65MG~它陪我度過學習黑暗期~
它不是摔不壞~齒輪也不是不會崩~
而是~齒輪換一換~性能也不輸剛買的~

410~只要有摔過~中立點穩跑掉~擺臂移動到某一個點~就開始抖~~
我不會說亞拓不好~但如果"栗研"已經無法突破門檻也要求不來~就換一家吧!

說的好

作者: QQ 時間: 2010-9-13 00:41

原帖由 Stanley 於 2010-9-12 22:20 發表
我還是很懷念65MG~它陪我度過學習黑暗期~
它不是摔不壞~齒輪也不是不會崩~
而是~齒輪換一換~性能也不輸剛買的~

410~只要有摔過~中立點穩跑掉~擺臂移動到某一個點~就開始抖~~
我不會說亞拓不好~但如果"栗研"已經 ...

說的好

作者: sportage 時間: 2010-9-13 08:23
這篇是我po的文也算是飛場老兵了也是從亞拓第一代小暴龍看著亞拓變成世界大廠手邊的直昇機也從雷 x hiroxo 全系列換成亞拓的產品這次410事件也謝謝林課長的幫忙重新檢查了及維修我3顆410m 目前飛20幾趟都沒問題發生摔了就不知道了跟林課長聊時也跟他建議亞拓現在是市佔率快9成的機子栗研是依附亞拓才有現在的銷量當他出的產品打上亞拓的廠牌亞拓就該承擔品牌責任不知道栗研自己同型號的伺服機也一樣那麼濫嗎連日本民族性那麼強的os 都願意把自家的產品打上亞拓的廠牌販賣那亞拓何苦要讓栗研毀了世界大廠的名聲呢我想亞拓在全球的銷量不管哪家伺服機廠商都會願意跟亞拓合作的如果栗研在不改善410m的問題我就不相信亞拓不跟他合作他的伺服機可以賣的多好也害的傷害了亞拓世界大廠的商譽

作者: Stanley 時間: 2010-9-13 12:44
把這球丟給亞拓我覺得也難為!
不如讓有權限設立投票的網友另開版提出票選!
讓消費者也發出聲音,用消費市場來決定!

作者: kevinj 時間: 2010-9-13 13:36
對於410M有這樣的品質我覺得很誇張.問問身邊有用過410M的人還沒有一個沒被410M氣過.大家都是新的3顆上去.不用多久一定會有一顆掛點.該說都是巧合嗎?還是到底誰要出來負責?消費者花錢買的全新品.品質不穩與不堪.廠家頂多願意為這顆伺服機負責.但是摔機或者造成人身傷害該怎辦??這個根本不是舊聞也不是個案.亞拓真的不願意檢討一下嗎?

作者: ccccdddd 時間: 2011-6-25 16:51
您確定您手上的410M真有像廠商網頁公步的2.2kg-cm/6V???????????????????????????????????

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)