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標題: 關於250組裝注意事項 [打印本頁]

作者: andy813625    時間: 2010-8-24 22:47
標題: 關於250組裝注意事項
各位大大好~~~
今天晚上去神射手那邊買了一台亞拓250SE

請問組裝有哪些需要注意的呢??

大部分零件買回來時已經都有組裝了,需要拆開來重新組裝嗎??

剛加入電動直昇機的行列,請多多指教
作者: li751219    時間: 2010-8-24 22:59
建議全部拆掉重新上膠一次,因為250的轉速也很高為了安全 ,最好是有老手指導最安全
作者: andy813625    時間: 2010-8-24 23:05
我知道了,謝謝大大,組裝好後會拿去給黑輪大檢查一下^^
作者: 葉翰霖    時間: 2010-8-24 23:08
每一個螺絲及球頭都拆下來上膠,我當時小暴就是偷懶以為工廠應該都有上了..................橫軸螺絲鬆了空中射槳,第二次是球頭投奔自由.............摔的更慘,真是划不來........
工廠領薪水的阿桑實在不能相信,多花一點點時間值得的...........
不過建議買兩種螺絲膠喔,不常拆的就上缺氧膠,經常會拆的我會上田宮的藍色螺絲膠............
上主旋翼之前建議用十字盤調整器,確認一下十字盤上下時有沒有平行...........
250的螺絲起子好像是1.3的建議不要用原廠送的那支沒兩下就滑牙了,去買好一點的可以插深一點再轉...........
原廠副的尾槳有兩組,注意喔兩組大小不同,這個我當時就是裝錯整台會抖得很厲害..........
小心注意尾舵中立點及行程量..........
最後,歡迎加入敗家行列.........
作者: andy813625    時間: 2010-8-24 23:16
原帖由 葉翰霖 於 2010-8-24 23:08 發表 每一個螺絲及球頭都拆下來上膠,我當時小暴就是偷懶以為工廠應該都有上了..................橫軸螺絲鬆了空中射槳,第二次是球頭投奔自由.............摔的更慘,真是划不來........工廠領薪水的阿桑實在不能相信, ...

謝謝大大的提醒~

為了不跟自己的荷包過不去,我會拆開來重新組裝的,

看說明書上的那些零件,看的我頭都暈了= = ,明天在來組裝好了.....

再請問一個問題,有哪些零件是需要用去漬油來清洗呢??

謝謝
作者: li751219    時間: 2010-8-25 00:27
橫軸要用,因為怕螺絲膠會因為油漬而導致沒辦法發揮缺氧膠的作用,主軸和橫軸非常重要,要小心一點處理,加油不懂的話就多問,飛友們都是很熱心的
作者: chotaihua    時間: 2010-8-25 12:49
250的螺絲都很小,不可過度上緊,會滑牙的.
其實只要螺絲確實上膠,只要鎖到位就不必擔心鬆掉.

工廠的假組裝,只是為了減少新手組裝的錯誤機率
(以前我還是新手組裝500時全部都是零件包,光是核對零件就花不少時間)
拆掉重新安裝,會讓你學習到將來維修拆裝的技巧.

對我來說250並不適合新手,
它不管是調機或是飛行技巧都算是進階機種
只要細心一點搞,您會有一架很好飛的250.

作者: shuwei    時間: 2010-8-25 13:48
原帖由 chotaihua 於 2010-8-25 12:49 發表
對我來說250並不適合新手,
它不管是調機或是飛行技巧都算是進階機種
...

好奇問一下,亞拓哪一台比較適合新手?
作者: tps    時間: 2010-8-25 13:59
原帖由 shuwei 於 2010-8-25 13:48 發表

好奇問一下,亞拓哪一台比較適合新手?


450SPORT好飛又容易維修
作者: chotaihua    時間: 2010-8-25 16:28
原帖由 shuwei 於 2010-8-25 13:48 發表

好奇問一下,亞拓哪一台比較適合新手?


我覺得電直500E,550.600E,700E都適合新手.預算由自己拿捏
作者: shuwei    時間: 2010-8-25 21:54
原帖由 chotaihua 於 2010-8-25 16:28 發表


我覺得電直500E,550.600E,700E都適合新手.預算由自己拿捏

大哥,您當真嗎?請問是啥道理?越貴會越認真謹慎不敢亂摔嗎? 還是500以上有安全氣囊?
作者: SAVEII    時間: 2010-8-25 22:23
越大的几子越穩定...不過維修貴.風險也很高
作者: QWER710328    時間: 2010-8-25 23:10
原帖由 shuwei 於 2010-8-25 21:54 發表

大哥,您當真嗎?請問是啥道理?越貴會越認真謹慎不敢亂摔嗎? 還是500以上有安全氣囊?



我覺得那是因人而異的,我覺得新手450級就OK了,維修費對新手才不會太多,450摔一次輕者500元以內副廠槳來算,
大摔可能會超過1張小朋友,光是伺服器維修就夠你花了
作者: andy813625    時間: 2010-8-25 23:36
小弟,今天下班後開始組裝,還組不到一半,好複雜喔= = ,金屬組旋翼夾座裡面的兩顆螺絲轉不下來,請問要怎麼轉下來呢//
作者: chotaihua    時間: 2010-8-26 08:27
原帖由 QWER710328 於 2010-8-25 23:10 發表



我覺得那是因人而異的,我覺得新手450級就OK了,維修費對新手才不會太多,450摔一次輕者500元以內副廠槳來算,
大摔可能會超過1張小朋友,光是伺服器維修就夠你花了

別小看新手,技術差,消費能力不見的得差喔!
身邊有些飛友是50級油直起跳.
感覺他們把是模擬機練習取代了小電直
所以直接享受大機子的爽度.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-8-26 09:51 編輯 ]
作者: chotaihua    時間: 2010-8-26 09:59
原帖由 shuwei 於 2010-8-25 21:54 發表

大哥,您當真嗎?請問是啥道理?越貴會越認真謹慎不敢亂摔嗎? 還是500以上有安全氣囊?


無論大機子小機子,貴的便宜的,一樣都要要求自己小心愛習.
沒有辦法做到完全不摔機,但是可以要求自己多練習模擬機再上.
保守一點的飛行是可以壓低摔機的機率的.


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-8-26 10:06 編輯 ]
作者: shuwei    時間: 2010-8-26 16:09
原帖由 QWER710328 於 2010-8-25 23:10 發表



我覺得那是因人而異的,我覺得新手450級就OK了,維修費對新手才不會太多,450摔一次輕者500元以內副廠槳來算,
大摔可能會超過1張小朋友,光是伺服器維修就夠你花了

若是500以上,大小摔又要花多少錢呢? 450跟500飛的爽度真的差那麼多噢?看一堆人幹譙250,450
對500以上都是一片掌聲,(除了維修費)
是500以上太好?
還是250,450太失敗了?(或是只有維修便宜的好處?)
作者: QWER710328    時間: 2010-8-26 17:45
原帖由 shuwei 於 2010-8-26 16:09 發表

若是500以上,大小摔又要花多少錢呢? 450跟500飛的爽度真的差那麼多噢?看一堆人幹譙250,450
對500以上都是一片掌聲,(除了維修費)
是500以上太好?
還是250,450太失敗了?(或是只有維修便宜的好處?)

   500級以上當然是一片掌聲,因為好飛穩定度高,就如你所說維修費高吧
250~450當然不是失敗,因為會飛的高手喜歡噴越噴越爽,當然選者大級數500↑
高手不常摔機阿,所以相對的維修費就省,但是新手來講模擬器沒練穩,飛實機,鐵定常常摔機,相對就常常維修,除非你是有錢人就另當別論
作者: vet    時間: 2010-8-26 17:57
亞拓450超好飛的
改天
我用原廠全配
加亞拓30c的電池
拍給影片
po上來
一定嚇死大堆的國際高手
450超穩的
貼地3D飛行都沒問題
啊
說在多
都不如有影片有真像
等我最近不忙後
雖然一年多沒飛
只要再練個一,兩趟
就po影片
funfly450組
我一定國際組第一名
可惜
我沒報名
嗚嗚嗚
忙到忘了報名,也忘了報名期限的啦

[ 本帖最後由 vet 於 2010-8-26 17:59 編輯 ]
作者: chotaihua    時間: 2010-8-26 19:39
250,450並不是失敗
只是因為RC Heli生涯,只有250,450這是不夠的!
人生短促,一定要愛過一回.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-8-26 19:42 編輯 ]




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