550的賜教?

林俊安

請問550的槳550和520特性的差別?16t'17t'18t的差別?

kevinlee168

就我知道的~我先和你說

550的槳~比較穩~有大機子慣性的感覺~做3D動作會比較鈍~比較耗電
520的槳~比較靈活~可以暴力3D

至於16.17.18~數字越小~就越噴~可是會耗電~溫度也會比較高~要小心電變

以上是我所知道的~還請其他高手補充

TREX_600N

原帖由 kevinlee168 於 2010-8-19 17:58 發表
就我知道的~我先和你說

550的槳~比較穩~有大機子慣性的感覺~做3D動作會比較鈍~比較耗電
520的槳~比較靈活~可以暴力3D

至於16.17.18~數字越小~就越噴~可是會耗電~溫度也會比較高~要小心電變

以上是我所知道 ...

老大數字越大越噴辣~齒比越大扭力越小轉速越高,到達1:1你就可以知道啟動時可能馬達會燒掉因為帶不動!但是轉速可跟馬達轉速同步喔~~~
原廠說明書就有提到幾T配多少槳,再17T齒PIT0度油門100%時原廠說明書指出轉速居然高達2950.......嚇死我油直飛貫的人聽到2950可能無法想像那是怎樣的境界因為再飛油直的字典裡應該找不到2950這個轉速數據字眼2500都不可能,因為這樣會瞬間造成你引擎縮~縮~縮~
T數越大配越長的槳才不過超轉太嚴重,直升機靈活度在於轉速,只要轉速越高就越靈活跟槳長沒什麼關係.....不過原廠建議17T勿用550槳這是為什麼?會噴不起來嗎?

[ 本帖最後由 TREX_600N 於 2010-8-19 19:50 編輯 ]

alpina

原帖由 林俊安 於 2010-8-19 15:40 發表
請問550的槳550和520特性的差別?16t'17t'18t的差別?

就我實際飛行感覺!
以16T來說550槳比520動力稍大也較穩定些!電流稍大!
17T是超暴力份子適合!
18T是搭配斜齒轉速跟16T差不多!斜齒是較安靜!
目前小弟是飛18T(斜齒)搭550槳非常好飛!
您參考!