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煦砅700e瞎娊撮~

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發表於 2010-6-17 14:14 |只看該作者 |倒序瀏覽
分享一下~再安裝升降控制臂時可以利用ESC固定版的原孔,輕鬆將升降控制臂固定於正中央位置

2010-05-28_16-13-43_719.jpg

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發表於 2010-6-17 14:33 |只看該作者
感謝分享!明天剛好要裝到這個步驟!
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發表於 2010-6-17 15:34 |只看該作者
安裝馬達時可以將馬達心軸前端塗上少量T43(藍膠)
可使馬達安裝 於第三軸承座時,減少與軸承間的摩擦,這小技巧有助於提升運轉順暢度與同心度喔
2010-05-28_14-51-31_886.jpg

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發表於 2010-6-17 15:39 |只看該作者
安裝馬達座後利用側版上的調整孔將馬達主齒確實貼於軸承後再將止洩螺絲鎖緊
同樣有助於提升順暢度與保持運轉同心 ~
2010-05-28_14-57-06_421.jpg

利用調整孔調整馬達主齒平貼於軸承
2010-05-28_14-59-20_709.jpg

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飛行少尉

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發表於 2010-6-17 19:10 |只看該作者
原來還有這一兩招喔,學到了、學到了,感謝無私分享技巧。
亞拓第一,最愛亞拓。

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發表於 2010-6-18 01:04 |只看該作者
請問一下,您將馬達齒平貼於第三軸承座,還有辦法將止洩螺絲鎖在馬達心軸的切槽上嗎??
還有這樣跟大齒盤如說明書所說的上下保有1mm左右的間隙嗎?

[ 本帖最後由 kumaster 於 2010-6-18 01:18 編輯 ]
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發表於 2010-6-18 18:28 |只看該作者
原帖由 kumaster 於 2010/6/18 01:04 發表 請問一下,您將馬達齒平貼於第三軸承座,還有辦法將止洩螺絲鎖在馬達心軸的切槽上嗎??還有這樣跟大齒盤如說明書所說的上下保有1mm左右的間隙嗎?

我今天裝到這個步驟,也是發現:如果把馬達齒平貼於第三軸承座,跟大齒盤上下就變成2mm左右的間隙。而且止洩螺絲其實會被馬達座上的螺絲檔到,不好調整!
早上就拆裝了三次,最後還是照說明書保持1mm左右的間隙
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發表於 2010-6-19 04:00 |只看該作者
Kevinli69大大:
小弟今天也試著用這個方法裝馬達齒,其實是可以的,但我的內六角起子剛好有兩種,而可以鎖同樣size的止洩螺絲
但是其本身的粗細不同:黑色的那隻2.5mm,而銀色的那隻3mm...
IMG_5936.jpg
而我用黑色那隻2.5mm可以照"阿為"大的方式調整馬達齒平貼第三軸承座,而用銀色那隻3mm的就會像你說的比較難鎖...被擋住,你看看你的起子直徑(圓柱體的地方)是多少的??再不然就是用另一種可以允許一點偏角類似球狀的內六角起子看看可不可以先暫時固定馬達齒,再將整個馬達座拆起,鎖緊馬達齒的兩顆止洩後,再裝回去...

小弟已經改好了,但是馬達齒頂端就突出大齒盤1.7mm左右,觀察其馬達齒接觸部分,離馬達齒弧狀尚有一段距離,應該可以...
突出約1.7mm

離弧型還有一段距離

小弟有量過,若平貼第三軸承座的話,馬達齒頂端距離馬達心軸頂端,大約就要從說明書的4.7mm縮短為4.0mm左右...
補充一點:馬達齒止洩螺絲還是可以鎖在馬達心軸的切槽上.. 還好還好...

[ 本帖最後由 kumaster 於 2010-6-19 04:04 編輯 ]
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發表於 2010-6-19 10:13 |只看該作者
原帖由 kumaster 於 2010/6/19 04:00 發表 Kevinli69大大:小弟今天也試著用這個方法裝馬達齒,其實是可以的,但我的內六角起子剛好有兩種,而可以鎖同樣size的止洩螺絲但是其本身的粗細不同:黑色的那隻2.5mm,而銀色的那隻3mm...67776而我用黑色那隻2 ...

嗯!我會再試看看!謝謝喔!
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發表於 2010-9-2 23:36 |只看該作者
挖...讚讚.. 感謝分享您ㄉ經驗

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發表於 2011-1-17 23:41 |只看該作者
非常好的小竅門,感謝分享。

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發表於 2011-6-15 22:31 |只看該作者
喔原來可以上 T43, 明天來拆600馬達座補上^^

註:我是前弓陣子早上打電話跟您討論600E Prp 尾伺服自攻有風險會被攻壞那位啦^
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