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標題: 關於雙槳的調整 [打印本頁]

作者: chankh 時間: 2005-4-13 00:49
我的T-REX有輕微的雙槳，A槳比B槳高
但當我把B槳微調連桿調長一周，這時B槳卻比A槳高，即如能調半周，就剛好了
請問應怎樣調呢？

作者: Bomber 時間: 2005-4-13 00:55
沒硬性規定只能調一圈或半圈。

只要連桿頭和球頭的連動不會有干涉，甚至調1/4圈、1/8圈... 都可以，視雙槳的程度而定。

作者: jackytseng 時間: 2005-4-13 16:00

我的T-REX有輕微的雙槳，A槳比B槳高
但當我把B槳微調連桿調長一周，這時B槳卻比A槳高，即如能調半周，就剛好了
請問應怎樣調呢？

不知你直接看圖看ㄉ懂嗎?....試試看吧!!

補充一下...
基本上兩個對稱邊的連桿長度若是一樣的話,需要微調的機會就少ㄌ~
這就是為什麼鳥哥調機用游標尺的"原因"...快去買一把吧!!...真正好用!!

作者: chankh 時間: 2005-4-13 21:50
但是每個連桿頭的A字都要向外，所以不明白怎樣才可以調半圈
還有一個疑問，就是我的T-REX打左副翼時，它是同時傾向左前方，而打右副翼時，它就傾向右後方，這正常嗎？還是調教不對呢？

作者: pico 時間: 2005-4-13 21:59

但是每個連桿頭的A字都要向外，所以不明白怎樣才可以調半圈
還有一個疑問，就是我的T-REX打左副翼時，它是同時傾向左前方，而打右副翼時，它就傾向右後方，這正常嗎？還是調教不對呢？

大大
您的十字盤是不是很容易扭動
在升降控制組升降控制懸臂扣住十字盤球頭的時候
十字盤容易扭動會造成左前右後的症狀
近期應該會有一個升降導槽組原本用在CCPM的組件
也可以用在傳統十字盤可以改善這種問題

作者: chankh 時間: 2005-4-13 22:22
大大，你意思是不是可輕易就可移動升降組(虛位太多)
所以當拉副翼時，升降組因虛位同時移動，故做成左前，右後呢？
如不買東西可有方法解決嗎？

作者: pico 時間: 2005-4-13 22:28
因為主軸順時鐘轉
打左邊十字盤扭動向前
也就是說十字盤的四個點不在正前後左右
而是稍微順時中轉一點點角度
那麼左邊會帶一點兒向前
打右舵也是同樣但是他會往後

後面那支有可能會單賣

作者: chankh 時間: 2005-4-13 22:34
大大，是啊，十字盤很易就可轉動，是升降組太軟吧，其他的T-REX也有這問題嗎？還是是我組裝得不好呢？

作者: jackytseng 時間: 2005-4-13 22:35
我記得以前討論過...
1.平衡桿固定座兩側搖臂的螺絲不能鎖太緊.
2.向位器兩側搖臂的螺絲不能鎖太緊.
所謂不能太緊是指,手撐住搖臂放開時,還能自由簞妐角U.
這樣子左右和前後之間的干涉問題會降到最低.
另一個不錯的方法是...換全金屬十字盤!!...虛位問題會改善粉多.

作者: jackytseng 時間: 2005-4-13 22:39

但是每個連桿頭的A字都要向外，所以不明白怎樣才可以調半圈

就是粗微調和細微調ㄚ...~>"<~
一般很細微的雙槳...用細微調轉一圈就剛剛好解決掉ㄝ~

作者: pico 時間: 2005-4-13 22:48

大大，是啊，十字盤很易就可轉動，是升降組太軟吧，其他的T-REX也有這問題嗎？還是是我組裝得不好呢？

小電直本來就多少會有這種問題
這麼長的材質只有中間固定的點
本來就多少會搖動
可以手動修正或是設定混空
或是呵呵不理他飛習慣就好了
但是如果到時候公仔的那一支有上架
就可以徹底解決問題囉
不是改CCPM喔

作者: chankh 時間: 2005-4-13 23:22
真的期待那支快上架，那問題就解決了
不過看這圖這支東東上在機架的孔要自已開了

作者: 丸少爺 時間: 2005-4-15 17:34

沒硬性規定只能調一圈或半圈。

只要連桿頭和球頭的連動不會有干涉，甚至調1/4圈、1/8圈... 都可以，視雙槳的程度而定。

http://www.align.com.tw/bb2/viewtopic.php?t=3069
所以我才想建議亞拓公司推出可以微調的連桿...
希望亞拓能快點推出造福飛友雙槳也會比較好調點

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