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標題: 關於700N的離合器 [打印本頁]

作者: jkhung888    時間: 2010-4-13 07:41
標題: 關於700N的離合器
週遭的飛友都有壞過1~2次的經驗,一直找不出確定的原因,
最近也遇上相同的問題,是偶發還是產品有問題?
無意間看到這個:http://rc.runryder.com/helicopter/t580911p1/
不知是否有改善的辦法?
作者: 愚公    時間: 2010-4-13 08:54
就個人的淺見離合器的熱處理好像是關鍵 太脆太軟都不行,鋼性太強變脆易碎裂,鋼性不夠軟易變形
不知在那個專業領域裡師傅是如何控制火候品質 而在模型車的雜誌裡看到車用離合器有好幾種
不知模型車用的離合器能用在直昇機上嗎 猜想可能無法承受這麼大的扭力
當然,機身震動或引擎腳螺絲鬆了.引擎與離合器軸線沒裝好.長期瞬間提速惡操.........等等,都會加速離合器的受傷與受力不均損耗
這也就是有很多高手前輩玩機花錢少少的原因 因為他們懂得零組件的性質.效能.功用與做用原理,適時的檢查
保養.使用.替換讓機件能順暢運轉減少意外發生率 自然不用花意外錢

[ 本帖最後由 愚公 於 2010-4-13 09:13 編輯 ]
作者: XBOY    時間: 2010-4-13 14:16
學習,學習
作者: slk320    時間: 2010-4-13 15:58
飛過幾款直昇機雖然亞拓離合器會斷,但我還是喜歡亞拓的離合器
因為亞拓的離合器的材料有熱處理,彈性好也比較耐用,感覺用材合理一點,其他用起來材質感覺軟軟,個人心得飛沒幾趟離合器就鬆開,每次引擎待速時離合器容易咬著離合器盤不放...
比較起來亞拓的損壞率還是好多了
作者: frr439    時間: 2010-4-13 19:17
是喔,原來是這樣的原因~~~
作者: XBOY    時間: 2010-4-25 15:12
今天第2個fly 共68fly 沒幅翼

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作者: 阿原    時間: 2010-4-25 20:42
小弟今天離合器也是斷ㄌ
飛行趟數3趟
我換離合器的時候都會順便把皮換掉.
但是居然才3趟.離合器就買單了.
請問有哪位大大可以幫幫我ㄋ!
作者: mugen511    時間: 2010-5-2 13:06
怎會這樣 壽命這麼短喔 那如果運氣不好飛到一半斷掉不就........................




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