我的DS 410M也掛了~

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電梯直達

1^#

發表於 2010-4-11 15:55 |只看該作者 |倒序瀏覽

第二次掛點了~ 而且每次都是掛點同一顆
第一次掛掉我認為有可能是我操作的關係~所以才摔掉~
直到昨天摔第二次~眼睜睜看著我的小暴龍它在沒風的情況下停旋~突然往後往下跑~然後就摔了~

撿起來看~左邊那顆伺服就呈現高高舉起擺臂的狀態也回不來了~就不聽使喚了~~

不知道各位前輩有沒有遇過類似的經驗可以分享呢??或是可以指引小弟該如何檢查?

對這個伺服還真的會怕怕的(換好飛第八趟就又掛點了)~
很怕換了還是有相同情況發生~~飛行前也有檢查過每個機件運轉都很順暢~也無卡卡的情況~

真不知道是單純伺服的問題引起還是有其它電裝也會導致呢?
無緣無故摔了兩次~真的會把一個才剛入門新手的信心給摔掉了@@

小弟我的機種是~小暴龍 SPORT版(之前新春套裝販售的版本)
遙控是JR DSX7 接收是JR RD731

還真有請各位前輩不吝指教阿~~感謝~~

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jace

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飛行少校

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2^#

發表於 2010-4-11 18:50 |只看該作者

每次都掛同一顆... 就某部分有被干涉的可能...
找個老手看看吧...
可以先從幾個點檢查看看:

1. 連桿頭與球頭間是否太緊
2. 拉拉看所有的連桿,是否有不順卡卡的狀況

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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jen292371

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高級會員

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3^#

發表於 2010-4-11 20:43 |只看該作者

如果起飛前所有ㄉ檢查都有注意過ㄌ' 還是掛ㄌ' 那麼下回準備2個十塊錢往地上丟吧'

450PRO
600PRO
DX8

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發表於 2010-4-12 04:05 |只看該作者

原帖由 jen292371 於 2010-4-11 20:43 發表如果起飛前所有ㄉ檢查都有注意過ㄌ' 還是掛ㄌ' 那麼下回準備2個十塊錢往地上丟吧'

不~不~是起飛前要先多準備幾張小朋友了(苦笑~~) 準備兩個十塊錢可能不夠...

TO.jace
機子在起飛前是都有檢查過所有機件都順暢無干涉...也有請飛友協助檢查過了....一切都正常才起飛
每次飛下來我還有特地去摸摸看伺服會不會發燙....似乎也沒燙手的情形.....
所以才會比較偏向電裝的問題找起....
只是不知道是否有可能是接收?電變?伺服?哪個環節出問題了?

電子類的東西要診斷...還不知要如何診斷或是觀察異常徵兆....
機械類的東西就比較明顯...有干涉或不順暢.....

還是要先謝謝各位前輩了~~~

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chotaihua

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飛行上尉

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發表於 2010-4-12 05:14 |只看該作者

如果您燒壞的伺服機始終是aileron或是pitch
那麼aileron與pitch這兩個CH是可以對調的,但是記得要重新設定遙控器
這樣的對調或許可以瞭解問題可能的發生點是在接收機還是伺服機

雖然我沒這樣處理過問題(因為我的機子沒這樣的問題)
但是理論上似乎是個可以試試看的方法
請您參考

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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bobbyshow

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發表於 2010-4-12 14:50 |只看該作者

如果您有拆裝過您的410M，後方四顆螺絲只需輕輕含上，到位即可！不需有類似壓迫的緊度來鎖上！

另外請檢查主旋翼夾片是否轉動有不順暢的情形，會不會有顆粒感，或是止推軸承損壞裝錯之類的問題！因為如果有的話平常靜態檢查是不會有太大的感覺，但是在飛行中近三千轉速產生離心力之後可能就會變成完全卡死！

如果沒拆裝過又沒發現其他問題，請在４月１８日將機子帶去亞拓飛場給場機手檢查看看吧！

PS. 我也很好奇這顆在正常飛行中是否真的會真的莫名燒掉，目前我的４１０Ｍ摔過兩次後到目前為止已經破百趟，還沒碰到甚麼問題！每次起飛前都會特別看看是不是有不動或不順不正常的情形！

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2010-4-12 14:55 編輯 ]

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發表於 2010-4-12 19:41 |只看該作者

原帖由 bobbyshow 於 2010-4-12 14:50 發表
如果您有拆裝過您的410M，後方四顆螺絲只需輕輕含上，到位即可！不需有類似壓迫的緊度來鎖上！

另外請檢查主旋翼夾片是否轉動有不順暢的情形，會不會有顆粒感，或是止推軸承損壞裝錯之類的問題！因為如果有的話平常靜態檢查是不會有太大的感覺，但是在飛行中近三千轉速產生離心力之後可能就會變成完全卡死！

如果沒拆裝過又沒發現其他問題，請在４月１８日將機子帶去亞拓飛場給場機手檢查看看吧！

PS. 我也很好奇這顆在正常飛行中是否真的會真的莫名燒掉，目前我的４１０Ｍ摔過兩次後到目前為止已經破百趟，還沒碰到甚麼問題！每次起飛前都會特別看看是不是有不動或不順不正常的情形！

我更好奇是怎麼會燒掉的~~身為苦主~現在也不想去猜測是我的組裝有問題或是東西品質的問題~更或是我運氣差~
只想找出問題的真因~避免在無緣無故摔下來~

現在讓我猶豫4/18是不是要特地帶機子去台中那場活動檢修了(頭前溪那場我有去參加~挺熱鬧又有贈品可以拿~)~
畢竟不是一升空就馬上失控~~所以才會請大家幫忙集思廣益~分享自己遇過的狀況與如何解決~

目前原廠說會有技術人員與我連絡~就看看後續怎麼抓出毛病了~~~

在此小弟也致上萬分的感謝~感謝各位熱心的飛友前輩撥空敲敲鍵盤回應小弟幫忙抓問題~

[ 本帖最後由 jiajeong 於 2010-4-12 19:47 編輯 ]

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發表於 2010-4-12 21:16 |只看該作者

原帖由 chotaihua 於 2010-4-12 05:14 發表如果您燒壞的伺服機始終是aileron或是pitch
那麼aileron與pitch這兩個CH是可以對調的,但是記得要重新設定遙控器
這樣的對調或許可以瞭解問題可能的發生點是在接收機還是伺服機

雖然我沒這樣處理過問題(因為我的機子沒這樣的問題)
但是理論上似乎是個可以試試看的方法
請您參考

這個方法似乎也是可行...先謝謝大大提供的方式....

只是要多冒著一次摔機的危險~~

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