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標題: 西斯納 400 飛不起來... [打印本頁]

作者: jacky14 時間: 2004-10-7 20:06
前幾天在亞拓網站買了西斯納 400 全套組的，可是組完後，完全飛不起來....
通常離地十幾公分就掉下來了...感覺是整個機身太重了...
電池換 1800mAh 跟 2400mAh 都還是飛不起來...
不知道飛不起來有可能是什麼原因?? 還以為組好就能飛了??
:cry:

作者: Vic 時間: 2004-10-7 21:57
飛機的校正還是很重要的升降舵面是否沒有平行重心是否恰當
建議您到飛場請老手指導吧既能很快的分享老手經驗更可以容易上手

雖然西斯納有輪子可以地上起飛
不過原場的動力建議還是用手擲的會比較省電喔

作者: IDOFLY1 時間: 2004-10-7 23:19
季風輕輕一吹就會摔機所以說第一點必須以附贈之鋁片或自行填塞重物加重機頭至手持主翼兩端前三分之一處平衡機頭持平或略往下可作平飛其於點點飛行點滴還是請您到飛場找已能安全起降以上之飛友瞧一下也順便認識不同生活領域的朋友唄

作者: 機霸 時間: 2004-10-7 23:31
我的經驗是,起飛時用手擲要逆風而上,如果風較大時油門只要開3分
之2就比較不易失控,如果風較小時就i以全油門,而起飛時先不要打升舵,先保持飛
機的平衡,因為手擲出時飛機一定會不是偏右就是偏左所以要先保持平衡,等保持後再控制升舵,
而重心也很重要所以自己也要調整好,而電池也要固定住因為西斯納的
內部空間較大所以有時電池沒有固定住也會照成重心不穩.........以上是我本人的
經驗你可以試看看. :X :Q :Q :Q

作者: adampaul 時間: 2004-10-8 01:59
1.先分享我的經驗好了：我是依老手建議直接改 350 馬達加 3.8:1 同軸減速組外帶 8*6 的槳。穩定不錯飛，拉力也夠，您參考看看。(PS: 電池也是用 2400mah，但不加配重，老手說重力剛好)

2.另外，請教 IDOFLY1 大大：我依上述配法，翻滾並不容易做，是馬達衰減了嗎？還是減速之後空速不足？望大大指點一二。

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-10-8 07:28

1.先分享我的經驗好了：我是依老手建議直接改 350 馬達加 3.8:1 同軸減速組外帶 8*6 的槳。穩定不錯飛，拉力也夠，您參考看看。(PS: 電池也是用 2400mah，但不加配重，老手說重力剛好)

2.另外，請教 IDOFLY1 大大：我依上述配法，翻滾並不容易做，是馬達衰減了嗎？還是減速之後空速不足？望大大指點一二。

adampaul 大大早上好
西斯納400照您的動力搭配.如果要..錄舖/歐被並就行了 :X

作者: Viper 時間: 2004-10-8 09:05
....
目前我滴西斯納配備如下
改用副翼操控(翅膀沒有壓平,太陽曬久了自己平了)
動力改成380馬達+3.8:1減速組+11.1V鋰電+8x6亞拓槳
看過的人都說讚
速度快
不過因為很重
降落時要帶速度(就是這一點有點難度)
沒辦法先熄火滑降下來
真的是起飛容易
降落難

作者: Viper 時間: 2004-10-8 09:07
....
目前我滴西斯納配備如下
改用副翼操控(翅膀沒有壓平,太陽曬久了自己平了)
動力改成380馬達+3.8:1減速組+11.1V鋰電+8x6亞拓槳
看過的人都說讚
速度快
不過因為很重
降落時要帶速度(就是這一點有點難度)
沒辦法先熄火滑降下來
真的是起飛容易
降落難

作者: adampaul 時間: 2004-10-8 12:56
，沒想到 "拉" 不起來，低空閃"樹" 的結果是.........擦身而過順便摘了一顆"芭樂"下來。嗯.......不知道"芭樂"口不口以換"槳"ㄌㄟ？

作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-10-8 13:10
年紀大了! :oops:
記性有點給它不好 :X
只要飛的快樂,那有什麼問題 :Q
找時間過來吧! :X

作者: IDOFLY1 時間: 2004-10-8 19:07
此時您也要小心點因為會掉高度喔 :X 另若仍留有方向跺也是如此作就可翻滾啦 :Z
但另提一點題外話就是不要沒事把客機拿來左轉右翻 :twisted: 它不會翻是因為它要載客人不是載珍珠奶茶 :E 想要亂翻就飛ㄟ服十六或眼鏡蛇或三角翼等特技機型 :A. 客機就留給它慢慢飛美美的轉穩穩的降就好啦 :X

作者: adampaul 時間: 2004-10-8 19:51
1.先謝謝機械鳥大哥的大方慷慨，心領了 :X ；因為，等不及已經先去買一組螺旋槳了。當然，如果這一組還是消耗太快的話，屆時再去"叨擾" 您..... :M :M :M

2.謝謝 IDOFLY1 大大指點，看來是有些"眉角"不知道，難怪做不漂亮。西斯那的確適合慢慢飛，優雅飛，偶只是恨鐵不成鋼，一塊錢就要飛出兩塊錢(飛機是敗家不歸路ㄚ....... :oops: )；另外，ㄟ服十六會不會不好操控阿，因為 cobra 看起來價格不菲..... :A

作者: IDOFLY1 時間: 2004-10-8 20:26

1.先謝謝機械鳥大哥的大方慷慨，心領了 :X ；因為，等不及已經先去買一組螺旋槳了。當然，如果這一組還是消耗太快的話，屆時再去"叨擾" 您..... :M :M :M

2.謝謝 IDOFLY1 大大指點，看來是有些"眉角"不知道，難怪做不漂亮。西斯那的確適合慢慢飛，優雅飛，偶只是恨鐵不成鋼，一塊錢就要飛出兩塊錢(飛機是敗家不歸路ㄚ....... :oops: )；另外，ㄟ服十六會不會不好操控阿，因為 cobra 看起來價格不菲..... :A

ㄟ服十六的精神了 :fun11

作者: adampaul 時間: 2004-10-9 00:50
1.收到！謝謝 IDOFLY1 大哥。
2.前面忘了說到，"藍鳥大"速正常的啦 :M
作者: shawn 時間: 2004-10-14 18:46
釦A如以目前動力飛行最好在微風下迎風手擲起飛.動作不要打太大否則容易失速,飛熟後改動力你會發覺此機趣味多多.
作者: Vic 時間: 2004-10-14 21:54
shawn大大你的電機花很多錢捏
真是用錢買經驗 ^^
作者: shawn 時間: 2004-10-15 10:03
說真的這一年多來買過的飛機在十台以下,大部份的錢都花在電子及動力設備上,這是因為老婆只會注意你買了多少飛機(目標明顯),其它的她有看沒有懂.

有的人喜歡玩不同飛機的飛感,我則比較喜歡玩相同飛機在不同動力上的表現.

自從被亞拓吸引進這個飛行世界後,雖然花了不少錢,應該有上十萬罷,但是存款累積比以前還快,WHY?這是有空的時後只會想到模飛機,改掉喝酒的習慣後,相對之下花費自然較省.
作者: 藍色機械鳥 時間: 2004-10-15 10:46
嵽u會想到模飛機,改掉喝酒的習慣後,相對之下花費自然較省.有同感!自從玩飛機後花費真的省了粉多 :Q
作者: mass 時間: 2004-10-15 12:00
嵽u會想到模飛機,改掉喝酒的習慣後,相對之下花費自然較省.

早知道應該先花天酒地一番再來玩，
家裡的太座也是看飛機而定，害我只敢飛遨翔 :X
作者: IDOFLY1 時間: 2004-10-15 14:16
還好偶還沒結婚可以安心點玩機機不過還是怕被家人白眼啦 :fun13
作者: Vic 時間: 2004-10-15 22:31
哈有同感耶我女友也不董飛機不過他知道我有幾架飛機電子設備動力設備女人都不董比較不會被念 :X
作者: airfly 時間: 2005-3-25 17:28
我的亞拓西斯納400剛改裝成五動:油門升降方向副翼襟翼,今天去龍岡大草原試飛用輪子加襟翼起飛地面距離只需5公尺不到,平順上升雖然機身重達0.5Kg可惜在空中無法控制主翼左右轉動作而無法續飛只得迫降,原因是副翼剛做好未折過太硬伺服器拖不太動因此動作上下行程太短無法造成主翼上下面空壓差而無法使機翼翻轉現已修正準備明天好日子再次試飛雖然今天風超大!!
480T 碳刷馬達+7.4V 2.4A 鋰電 + 4 伺服器 18A電變 6*3直驅折槳
作者: 德瑞克 時間: 2005-3-30 20:40

前幾天在亞拓網站買了西斯納 400 全套組的，可是組完後，完全飛不起來....
通常離地十幾公分就掉下來了...感覺是整個機身太重了...
電池換 1800mAh 跟 2400mAh 都還是飛不起來...
不知道飛不起來有可能是什麼原因?? 還以為組好就能飛了??
:cry:

看了一下文章好像大大您後來沒消息了
西斯納飛起來了嗎?

若還有問題來台北我樂意幫你調機試飛 ! :face1_8

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